【太平洋汽車網 新車頻道】日前,法拉利在一座位于意大利科莫湖邊的別墅里舉辦了GTC4Lusso新車發布宴會,法拉利F1車隊現役車手萊科寧和瓦特爾也參加了這次宴會。該車為法拉利FF的繼任車型,擁有全新的造型設計和動力升級,首次加入了帶有后輪轉向科技的四驅系統4RM-S。新車將于日內瓦車展正式與觀眾見面。
“GTC”為Gran Turismo Coupe,這個的名號是為了向330 GTC等經典2+2跑車前輩致敬;緊跟著的“4”則代表四座布局;后綴“Lusso”是意大利文,直譯為“豪華”。
跟FF一樣都是搭載V12自然吸氣發動機,不過法拉利GTC4Lusso的6.3L V12引擎經過重新調校,最大輸出提升至507kW(689PS),峰值扭矩697Nm,且在1750rpm時已經可以輸出峰值扭矩的80%。。相比FF的最大功率和扭矩提高29PS和14Nm。
法拉利GTC4Lusso的0-100km/h成績為3.4s,比FF縮短了0.3s,極速335km/h。新車應用了全新的后輪轉向技術4RM-S,該系統集合了電子差速系統以及SCM-E電子避震,裝備這個系統的GTC4Lusso不但擁有極高的彎道極限,甚至在雪地狂奔模式下,依舊能讓駕駛者感受到法拉利動力科技的高超。
新車高水平的表現也全新空氣動力學設計的功勞。前格柵提升了散熱效率,極簡的溜背設計留給后車一個銷魂的身影。尾燈采用了法拉利家族式的雙邊共四圓形設計。
法拉利GTC4Lusso除了保留FF的方向盤和儀表盤設計之外,內飾部分的其他細節均采用全新造型,中控臺部分的功能按鍵和空調出風口造型均有變化,中控屏升級為10.25英寸液晶顯示屏。(文:太平洋汽車網 郭睿/圖片來自網絡)
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