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2015法蘭克福車展:大眾之夜重磅新車匯

2015-09-15 03:54:20 來源: PCauto 作者:謝鵬
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● 保時捷新款911 Carrera

  911被許多愛好者視為“最純粹的保時捷”,自1963年誕生至今已有50余年歷史。日前,2016款保時捷911(991)Carrera、Carrera S在本屆法蘭克福車展前夕的大眾之夜全球首發(fā)。

911

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  外觀方面,2016款保時捷911延續(xù)了2011款車型的輪廓,其前保險杠霧燈改為柳葉形,使新車前臉看起來更具親和力。由于是中期改款車型,2016款911的車身比例沒有變化。來到車尾,新車采用了環(huán)繞式尾燈設(shè)計,白色燈組嵌于紅色“C”形燈組內(nèi)測,神似已經(jīng)售罄的保時捷918 Spyder。此外,新車的引擎罩散熱孔(911以來為后置)隔柵由現(xiàn)款車型的橫置變?yōu)榭v置,增加了幾分復(fù)古韻味。目前,保時捷暫未公布新車的內(nèi)飾圖片,但證實新車將全面兼容蘋果的CarPlay架構(gòu)和Google(谷歌)的衛(wèi)星導(dǎo)航及Streetview街景系統(tǒng)。

911

911

  2016款911 Carrera車型全部換裝3.0T渦輪增壓發(fā)動機。其中Carrera最大功率272kW(370PS),而更強勁的Carrera S采用3.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率309kW(420PS)。在PDK變速箱的配合下,Carrera S可在3.9s內(nèi)加速至100km/h,極速308km/h。而百公里油耗僅為7.7L,達到了不少同排量轎車的水平,較現(xiàn)款車型的8.7L/100km而言有所進步。

911

  綜合此前的消息,2016款911 Carrera和Carrera S有望在明年第一季度入華。而中期改款的GT3、Turbo等高性能型號的改款可能要等到今年年底或明年年初發(fā)布。

● 保時捷MISSION E概念車

  保時捷在2015法蘭克福車展前夕的大眾之夜上發(fā)布了一款名為Mission E的全新概念車。由于此前未有任何預(yù)告,保密工作做得極好,該車的出現(xiàn)為全場帶來了一個新熱點。

保時捷

保時捷

  外觀方面,身披白色涂裝的Mission E前臉有別于任何在售保時捷車款,LED矩陣式大燈有些918 Spyder的影子。車身側(cè)面,Mission E概念車采用了比現(xiàn)款Panamera更流暢的車身線條。來到車尾,新車的橫貫式尾燈有幾分保時捷911 Carrera 4S車款的影子。

保時捷

保時捷

  當(dāng)然,整臺新車最引人注目的莫過于純電動動力。按保時捷官方說法,這款4門4座跑車搭載最大功率440kW(598PS)的電機,續(xù)航里程達到驚人的500km。而新車的百公里加速僅需3.4s。同時,新車可以在15分鐘內(nèi)充滿80%的電量,非常令人印象深刻。

● 斯柯達新一代速尊(Superb Combi)

  速尊是斯柯達速派的兩廂旅行車版本。隨著新一代速派在年初發(fā)布,速尊也做好了換代的準(zhǔn)備。目前,新一代速尊已于本屆法蘭克福車展前夕的大眾之夜全球首發(fā)。

斯柯達

斯柯達

  新一代速尊的外觀整體設(shè)計基本可以參考新一代速派,外觀采用更多直線條勾勒,棱角分明,相比現(xiàn)款車型成熟穩(wěn)重的形象更顯干練也更加年輕。新車大燈組合尾燈組也經(jīng)過重新改造,更顯精神。在采用了MQB平臺之后,新一代速尊與B8版的邁騰旅行版也將有更多淵源,二者將會有更多零件共享。

斯柯達

斯柯達

  車身尺寸方面,新一代速尊長寬高依次為4856/1864/1477mm(不帶行李架),軸距達到2841mm,軸距相比上代速尊車型增長了80mm。尾箱容積同樣有所增長,新速尊的容積達到660L(上代速尊行李廂的容積為603L),后排座椅放倒后,可以達到1950L(上代速尊為1865L)。

斯柯達速尊

  配置方面,新車增加了后排扶手位置的平板電腦支架以及后排電源插口、WiFi熱點等功能。車門處,還模仿勞斯萊斯設(shè)置了個可放置雨傘的儲物格。

斯柯達速尊

  斯柯達新一代速尊在汽油發(fā)動機部分提供1.4TSI(提供高/低功率版)、1.8TSI和2.0TSI(提供高/低功率版)五種動力。此外,還提供四驅(qū)版本可選。

● 西雅特LEON CROSS SPORT CONCEPT

  西雅特在2015法蘭克福車展前夕的大眾之夜上發(fā)布了LEON Cross Sport跨界概念車,新車將預(yù)示品牌下新跨界車型的設(shè)計理念

2015法蘭克福車展:LEON Cross Spo

2015法蘭克福車展:LEON Cross Spo

  新車采用三門版設(shè)計,而且外觀上跨界風(fēng)格相當(dāng)明顯,顯眼的下擾流板以及大尺寸的五輻輪轂,車頂行李架,跨界車型的表達無處不在。

2015法蘭克福車展:LEON Cross Spo

  動力方面海外媒體猜測新車或沿用LEON CUPRA上的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率可達213kW(290PS),最大扭矩為350Nm;如果新車可選四驅(qū)系統(tǒng),或采用和高爾夫R一樣的2.0T發(fā)動機,最大輸出功率221kW(300PS),最大扭矩380Nm,并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。

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    謝鵬(副主編)

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