【太平洋汽車網 新車頻道】八月是夏去秋來的季節,炙熱的地表在秋風的吹拂下漸漸退去熱意,迎來一年中相對涼爽舒適的時節。然而車市的繁榮并不會隨著夏天的離去而降溫。相反,八月上市的新車數量約是七月的1.5倍,其中國產車數量更有突飛猛進之勢。從自主品牌到合資品牌,我們將在本月目睹不少于13款國產新車上市;進口車方面,2016款雷克薩斯ES將如期登陸,在與ABB豪華品牌的競爭中爭取更大市場份額。而進口三菱也帶來了兩款SUV車型,為正在處于上市時期的進口SUV市場增加2位新成員。
八月上市新車一覽 | |
新一代本田鋒范 | 眾泰大邁X5 |
新一代日產樓蘭 | 瑞風S2 |
豐田皇冠2.0T | 北汽威旺M30 |
2016款斯柯達Yeti | 陸風X7 |
2016款雷克薩斯ES | 帝豪RS |
2016款雪鐵龍C4L | 2015款吉奧星朗 |
2015款馬自達阿特茲 | 長安歐尚 |
2015款三菱歐藍德 | 福田伽途V5 |
2015款三菱帕杰羅 |
● 新一代本田鋒范
上市時間:8月
預售價:8.28萬起
新車看點:家族式前臉 / 充足儲物空間 / 缸內直噴發動機 / CVT變速箱
廣汽本田新一代鋒范預售價格正式發布,預售價格為8.28萬起。新一代鋒范上市時間官方確定在8月份。
新一代鋒范外觀采用本田最新家族式前臉設計,低而流暢的前臉和氣動保險杠令風阻系數進一步降低。頂配版車型裝配了前霧燈、鯊魚鰭式天線、天窗、黑色的車門邊框、帶有轉向燈的外后視鏡以及五輻的鋁合金輪圈。全新鋒范的長寬高分別為4450×1695×1477mm,軸距為2600mm。
新一代鋒范座艙內部整體采用了黑色的主色調,并在局部搭配有銀色的飾板以及黑色鋼琴烤漆面板。配置方面,該車裝配了新樣式的三輻式多功能方向盤、藍牙電話、ESP車身穩定控制、ECON經濟駕駛模式、帶有大尺寸屏幕的多媒體系統以及后排空調出風口等。同時在后備箱方面,其容量也達到了足足485L(底部另有51L,這部分空間也有一部被備胎占用),不過后排座椅并不可以放倒以提供更大的儲物空間略顯遺憾。
動力方面,新一代鋒范的動力總成跟飛度的一樣,搭載1.5L i-VTEC EARTHDREAM缸內直噴發動機,最大動力輸出96kW(131PS)/6600rpm,峰值扭矩155Nm/4600rpm。傳動方面匹配5MT或者CVT變速箱。
● 新一代日產樓蘭
上市時間:8月8日
預售價:23.88-37.98萬
新車看點:CMF模塊化平臺 / 驚艷外觀 / 豐富安全配置
新一代樓蘭早在上一年紐約車展時便已發布,一年過后,國產車型也已落地,新車在本屆上海車展正式發布。我們近日獲悉,東風日產新一代樓蘭或將于8月8日上市,預售價:23.88-37.98萬。除了驚艷的外觀外,2.5SC機械增壓發動機和電動機組成的混動系統也很有看點。
新一代樓蘭的外觀設計源于北美車展發布的Resonance概念車,前臉仿佛就是新奇駿的中網+新天籟的頭燈,跨界風格和家族風設計顯露無疑。國產新一代樓蘭外觀上和美版車型幾乎沒有差異,但車尾“東風日產”的標識表明的它的國產車身份。
新樓蘭與新勢代奇駿一樣基于CMF平臺打造,其車身看起來更為低矮,A柱傾斜度極高,D柱的設計可謂是神來之筆。更加流線型的車身設計讓新樓蘭的風阻系數低至0.31,跨界之更愈演濃烈。新樓蘭車身復雜的線條設計與現代的流體雕塑相比有過之而無不及。細長鋒利的LED尾燈是一大亮點,它不僅切入D柱,還與上揚的腰線相連,為整車增添了動感。
在安全配置方面,新樓蘭全維預警安全系統,除ITS安全技術(包含車道偏離預警LDW、變道盲區預警BSW、移動物體/行人探測預警MOD)之外,新增油門誤踩智能糾正系統(EAPM)、預碰撞智能剎車輔助系統(FEB)、倒車車側警示系統(CTA)和疲勞駕駛提醒功能(DAS)等安全裝備。
海外版日產新一代樓蘭搭載重新調校的3.5L V6發動機,最大功率194kW(264PS),峰值扭矩為325Nm,傳動方面配備CVT變速箱,有前驅和四驅可選。國產全新一代樓蘭搭載的一臺2.5SC機械增壓發動機并配合混動力系統,傳動系統方面匹配CVT變速箱。暫時這套混動系統的詳細參數還沒有公布,但可以參考同樣搭載2.5SC機械增壓發動機和電動機的英菲尼迪QX60 Hybrid,2.5SC發動機最大功率為180kW(245PS),最大扭矩330Nm;電動機輸出為15kW(20PS)/160Nm。更多信息,請持續關注我們的報道。
● 豐田皇冠2.0T
上市時間:8月22日
預計售價:26萬元
新車看點:7.7s破百 / 低綜合油耗 / 8AT變速箱
一汽豐田新一代皇冠已經在3月上市,先期僅提供2.5L車型,售27.98-38.58萬。我們近日從一汽豐田官方獲悉,皇冠2.0T車型將在今年8月22日正式上市。(本文配圖為新一代皇冠2.5L車型)
據悉,這臺裝備2.0T動力的皇冠將在7.7秒內完成破百,快趕上了寶馬525Li(破百7.6秒),一向肉的豐田這回終于硬氣了起來。而在這可觀的加速成績下,2.0T車型百公里綜合油耗僅為7.4L,這也是渦輪發動機的天然優勢。
新一代皇冠2.0T車型的外形設計與目前在售的皇冠2.5L車型基本保持一致,只是尾部右下角貼有“D-4ST”的標識。動力方面,全新皇冠2.0T車型搭載的發動機最大功率173kW(235PS),峰值扭矩為350Nm,與發動機匹配的是8AT變速箱。
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