新一代晶銳競爭力分析 平衡理性與感性

● 新一代斯柯達(dá)晶銳競爭對手

　　除了同胞兄弟大眾Polo外，新一代晶銳的競爭對手還有不少，最有代表性的幾個(gè)為本田飛度、福特嘉年和豐田YARiS L 致炫。這五臺(tái)車也基本代表了德日美世界上三個(gè)汽車工業(yè)最強(qiáng)大國家的微車精華。

● 動(dòng)力對比

　　由于晶銳這臺(tái)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和Polo的同根同源，所以二者動(dòng)力基本相近；斯柯達(dá)晶銳1.4L在和豐田YARiS L 致炫的1.3L動(dòng)力對比時(shí)，功率略低，但扭矩上扳回一局。而且6AT變速箱的配備也遠(yuǎn)比豐田來得實(shí)在。話說回來，其實(shí)這種家用小車來講，動(dòng)力基本夠用就好，斯柯達(dá)晶銳1.4L的動(dòng)力勝任家用工作肯定沒問題。

　　來到高階動(dòng)力，晶銳1.6L和Polo的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力依舊基本一致，雖然最大功率略低，但這么幾馬力實(shí)際感受絕對體驗(yàn)不出來。其實(shí)完全就是面子上不能比Polo高，畢竟Polo才是親兒子嘛。而相對豐田的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和變速箱的配置，新一代晶銳的動(dòng)力總成有絕對的優(yōu)勢。

● 入門車型配置對比

　　幾位對手都有不俗實(shí)力，新一代晶銳能否從中突圍，我們還得從同價(jià)位車型的配置看起。

　　作為最低配車型，其實(shí)五款車型的配置都挺寒酸的，但在最重要的安全性上，ABS+EBD系統(tǒng)在這幾臺(tái)車上都沒有缺失。此外，晶銳1.4L 手動(dòng)前行版和致炫1.3L 靈動(dòng)版MT還配有剎車輔助系統(tǒng)，為安全再添一層保障。

● 高階車型配置對比

　　由于搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的POLO GTI售價(jià)達(dá)到了14.59萬元，不論是動(dòng)力還是售價(jià)都遠(yuǎn)超其它幾款車的頂配版，Cross POLO類型定為也有差異，我們在此拿來了售價(jià)為11.59萬的POLO 1.6L自動(dòng)豪華版作為對比。

　　五款車型里面，豐田YARiS L 致炫1.5L 炫動(dòng)版AT價(jià)格最為便宜，同時(shí)配置上也是妥妥的墊了底。但僅比它多處1100元左右的斯柯達(dá)晶銳1.6L 自動(dòng)智行版配置上卻要高出很多，包括真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)、后倒車?yán)走_(dá)和車載藍(lán)牙電話等。真胎壓監(jiān)測、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈則僅供晶銳1.6L 自動(dòng)智行版和Polo 1.6L舒適版AT，另外，晶銳1.6L 自動(dòng)智行版還配有定速巡航，放在這臺(tái)小車上這點(diǎn)還是有點(diǎn)令人驚喜的。

　　與僅便宜了1100元的YARiS L 致炫1.5L 炫動(dòng)版AT相比，配置大幅提升。而和其它車型相比，配置不落下風(fēng)，甚至還略有優(yōu)勢。作為這五臺(tái)車?yán)锏箶?shù)第二便宜的車型，晶銳在價(jià)格和配置的平衡上表現(xiàn)最好，簡單來說就是最有性價(jià)比。

● 結(jié)語

　　就斯柯達(dá)晶銳這種小型車而言，其實(shí)個(gè)性是很重要的元素，晶銳應(yīng)該是同級(jí)別中唯一提供雙色車身的車型，而且在采用全新的家族設(shè)計(jì)語言之后，相比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚。

　　雖說在動(dòng)力和空間上并不算突出，不過其實(shí)這種小型車的精髓本就不在這兩個(gè)點(diǎn)上，新一代晶銳在能提供時(shí)尚個(gè)性的外裝的同時(shí)還能以相當(dāng)實(shí)在的價(jià)格給出十分厚道的配置，這個(gè)將是它在眾多進(jìn)競爭對手中殺出重圍的核心競爭力。在外觀上以感性動(dòng)人，在配置價(jià)格上以理性服人，新一代晶銳在這二者之間取得了完美平衡。