長安鈴木啟悅前景分析 中級三廂車新寵

● 長安鈴木啟悅動力總成篇

　　動力方面，長安鈴木啟悅將搭載鋒馭上的G-INNOTEC 1.6L全鋁VVT自然吸氣發動機，最大功率達90kW(122PS)，峰值扭矩達158Nm，傳動方面會匹配配5速手動或來自日本愛信的6AT手自一體變速器。懸掛采用的則是常見的前麥弗遜、后扭力梁式懸掛結構設計。

● 長安鈴木啟悅動力對比

　　要說一款車的競爭力，少不了談談其動力數據。長安鈴木啟悅推出和鋒馭同款的動力總成，我們找來它的對手中相近的動力版本進行比較，先作個大概的了解：

● 前景分析

　　長安鈴木如今正式推出啟悅車型，在緊湊級市場上將面對一系列競爭對手。不久前，福特也推出了定位于福克斯和蒙迪歐之間的福特福睿斯，這也將會和長安鈴木啟悅產生競爭關系。

　　先從大部分競爭對手來講，長安鈴木啟悅在這塊市場上將直接挑戰日產軒逸、豐田卡羅拉、大眾速騰、現代朗動、科魯茲、起亞K3以及廣汽本田凌派等等。長安鈴木啟悅將如何撼動他們的地位？首先是價格，長安鈴木啟悅的起步預售價為9.19萬元，實際售價可能還會更低，而且啟悅還享受節能惠民3000元補貼的優勢。這樣的價格，在上述提到的車型面前都顯得非常有競爭力。

　　其次就是長安鈴木啟悅是一款專為中國市場而打造的車型，新車許多特點都為中國消費者而設，外形上啟悅在國產后，最大限度地保留了概念車的設計，流暢的外形線條和動感的前臉風格都讓人眼前一亮。配置上，換擋撥片、電動天窗等配置都是為中國消費者用心打造的貼心項目。特別是換擋撥片，更是這個級別中少有的亮點。

　　還有就是舒適性，長安鈴木啟悅采用了鋒馭上的G-INNOTEC 1.6L全鋁VVT自然吸氣發動機，傳動方面會匹配配5速手動或來自日本愛信的6AT手自一體變速器，懸掛采用的則是常見的前麥弗遜、后扭力梁式懸掛結構設計，動力輸出順暢舒適，后扭力梁的懸掛結構也為后排空間騰出了讓人滿意的表現，后排尾窗遮陽簾更是對后排乘客一項貼心的服務。

　　最后就是長安鈴木的成熟的造車經驗以及市場口碑，鈴木有著豐富的小車設計經驗，在有限的尺寸中挖掘出最大可用空間方面是數一數二的專家，此前已經有長安鈴木奧拓作出了很好的例子，又有專為中國市場而生的鋒馭的獲得良好銷量表現，相信這次啟悅進軍緊湊級市場，也能獲得很好的成績。