雖然比全新卡羅拉遲了一個(gè)多月,但這款中文名最終定為“雷凌”的第11代Corolla三胞胎車(chē)型,早已在網(wǎng)絡(luò)/電臺(tái)/電視信號(hào)能觸及的地方傳遍,掐指一算這個(gè)在豐田中國(guó)陣營(yíng)中較為不拗口的輕口味中文名默默中也立了一功。不過(guò)以上的信息點(diǎn)都不會(huì)是本文要點(diǎn),因?yàn)樵诶琢枵缴鲜械慕裉欤覀兏惹械叵胍獣裕聛?lái)的它是否足夠資格與全新卡羅拉平起平坐,是否能在其所在的家用三廂車(chē)市場(chǎng)上擁有靠譜的競(jìng)爭(zhēng)力。" />

上海車(chē)展

一山容二虎? 廣汽豐田雷凌競(jìng)爭(zhēng)力分析

2014-07-28 00:16:39 來(lái)源: PCauto 作者:黃恒樂(lè)
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● 配置對(duì)比

  如上一頁(yè)所述,雷凌的競(jìng)品眾多,因此我們打算拿出最直接的幾款競(jìng)品,在官方售價(jià)相近的前提下進(jìn)行配置對(duì)比,以此對(duì)比它們之間的性?xún)r(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是,雷凌提供了包括閃電橙、寶石藍(lán)等在內(nèi)的7種車(chē)漆顏色可選,年輕化的定位頗堅(jiān)定。

雷凌購(gòu)車(chē)手冊(cè)

  雷凌與直接競(jìng)品的尺寸對(duì)比。取得雷凌與四款直接競(jìng)品的外尺寸做簡(jiǎn)單的對(duì)比,其中凌派的車(chē)長(zhǎng)占優(yōu),雷凌與卡羅拉在車(chē)寬和軸距上占優(yōu),軸距上的優(yōu)勢(shì)還比較明顯。作為參考,請(qǐng)以下方兩圖目測(cè)和腦補(bǔ)雷凌前后兩排的空間。

雷凌與主要競(jìng)品 尺寸對(duì)比
車(chē)型長(zhǎng)寬高軸距
豐田雷凌4630 / 1775 / 1480  mm2700  mm
豐田卡羅拉4630 / 1775 / 1480  mm2700  mm
大眾朗逸(改款)4605 / 1765 / 1460  mm2610  mm
福特?怂梗ㄐ驴钊龓4534 / 1823 / 1483  mm2648  mm
本田凌派4650 / 1750 / 1505  mm2650  mm

雷凌購(gòu)車(chē)手冊(cè)

  雷凌1.6L與直接競(jìng)品的動(dòng)力對(duì)比。在低配動(dòng)力陣營(yíng)中,新?怂的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)暫有賬面上的微小優(yōu)勢(shì),當(dāng)然雷凌和新卡羅拉的同款發(fā)動(dòng)機(jī)也并不輸陣,只不過(guò)大眾集團(tuán)的1.6L就稍微有點(diǎn)寒磣了。

雷凌1.6L與主要競(jìng)品 動(dòng)力對(duì)比
車(chē)型最大功率最大馬力峰值扭矩
豐田雷凌 1.6L90kW122PS154Nm
豐田卡羅拉 1.6L90kW122PS154Nm
大眾朗逸(改款) 1.6L81kW110PS155Nm
福特福克斯(新款三廂) 1.6L92kW125PS159Nm

  雷凌1.8L與直接競(jìng)品的動(dòng)力對(duì)比。高配動(dòng)力上,僅有1.8L提供的凌派加入了對(duì)比行列,功率上和對(duì)手不相伯仲,而起步價(jià)是最具有優(yōu)勢(shì)的。而功率上占有優(yōu)勢(shì)的機(jī)型是來(lái)自新?怂沟2.0L,當(dāng)然我們可以看到它的排量是最大的;在峰值扭矩上,朗逸的1.4T憑著渦輪增壓的輸出特性占優(yōu),而其峰值扭矩同樣是最先來(lái)到的,全場(chǎng)唯一的渦輪機(jī)在低扭段有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。

雷凌1.8L與主要競(jìng)品 動(dòng)力對(duì)比
車(chē)型最大功率最大馬力峰值扭矩
豐田雷凌 1.8L103kW140PS173Nm
豐田卡羅拉 1.8L103kW140PS173Nm
大眾朗逸(改款) 1.4T96kW131PS225Nm
福特?怂梗ㄐ驴钊龓 2.0L125kW170PS202Nm
本田凌派 1.8L102kW139PS172Nm

  雷凌1.6L低配車(chē)型關(guān)鍵配置對(duì)比。雷凌入門(mén)車(chē)型定價(jià)在10.78萬(wàn),豐田新卡羅拉當(dāng)然也是從這個(gè)價(jià)格入門(mén),而新朗逸和新?怂沟1.6L車(chē)型都在11-12萬(wàn)區(qū)間,凌派因無(wú)1.6L提供取消此輪對(duì)比。

  由下表可見(jiàn),售價(jià)更低的雷凌和卡羅拉在配置上有所欠缺,牽引力控制系統(tǒng)、ESP、上坡輔助均沒(méi)有提供,而雷凌還在鋁合金輪轂前霧燈上打了折扣,至于配置最高的新福克斯三廂,售價(jià)是四款中最高的。

雷凌1.6L低配與主要競(jìng)品 關(guān)鍵配置對(duì)比
車(chē)型/配置豐田雷凌豐田卡羅拉大眾朗逸(改款)福特?怂梗ㄐ驴睿
2014款 1.6E
MT 新銳版
2014款 1.6L
GL MT
2013款 1.6L
手動(dòng) 風(fēng)尚版
2012款 三廂
1.6 MT 舒適型
10.78萬(wàn)10.78萬(wàn)11.29萬(wàn)11.99萬(wàn)
ABS+EBD+EBA
牽引力控制--
ESP--
前排側(cè)氣囊
上坡輔助--
鋁合金輪轂-
后懸掛扭力梁扭力梁扭力梁多連桿
前霧燈--
單碟CD
前后輪尺寸195/65 R15195/65 R15195/65 R15205/60 R16
● 標(biāo)配    ○ 選裝    - 不配備

  雷凌1.6L頂配車(chē)型關(guān)鍵配置對(duì)比。13-14萬(wàn)區(qū)間,雷凌1.6L車(chē)型到達(dá)了自動(dòng)擋頂配,卡羅拉也到了自動(dòng)擋次頂配,新朗逸派出的是自動(dòng)擋中配(不過(guò)官方售價(jià)是最高的),新?怂箘t是自動(dòng)擋最低配車(chē)型參與對(duì)比。

  由下表可見(jiàn),這個(gè)價(jià)位的雷凌和卡羅拉在一部分行車(chē)安全配置上有所欠缺,但舒適性配置比競(jìng)品要強(qiáng)不少。雷凌在競(jìng)品對(duì)比中,牽引力控制、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP缺失,但電動(dòng)天窗多功能方向盤(pán)后倒車(chē)?yán)走_(dá)、節(jié)能模式、真皮座椅駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)自動(dòng)頭燈等配置加分不少,其中還含有好幾項(xiàng)行車(chē)安全相關(guān)的配置。

雷凌1.6L頂配與主要競(jìng)品 關(guān)鍵配置對(duì)比
車(chē)型/配置豐田雷凌豐田卡羅拉大眾朗逸(改款)福特?怂梗ㄐ驴睿
2014款 1.6G-L
CVT 領(lǐng)先版
2014款 1.6L
GL-i真皮版 CVT
2013款 1.6L
自動(dòng) 舒適版
2012款 三廂
1.6 AT 舒適型
13.38萬(wàn)13.48萬(wàn)13.79萬(wàn)13.09萬(wàn)
ABS+EBD+EBA
牽引力控制--
胎壓監(jiān)測(cè)---
ESP--
前排側(cè)氣囊
上坡輔助
電動(dòng)天窗-
多功能方向盤(pán)--
后雷達(dá)-
節(jié)能模式---
真皮仿皮座椅-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)---
空調(diào)自動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)
前霧燈
自動(dòng)頭燈---
前后輪尺寸195/65 R15205/55 R16205/55 R16205/60 R16
● 標(biāo)配    ○ 選裝    - 不配備

  雷凌1.8L中配車(chē)型關(guān)鍵配置對(duì)比。15萬(wàn)附近的價(jià)位是一個(gè)非常敏感的閥值位,很多緊湊型合資車(chē)的潛在買(mǎi)家都喜歡問(wèn)“15萬(wàn)買(mǎi)什么車(chē)好呢”這句,因此拿出這個(gè)價(jià)位的四款車(chē)型作配置對(duì)比。由于新福克斯三廂2.0L僅有一款定價(jià)為16.99萬(wàn)的旗艦車(chē)型,與競(jìng)品之間差價(jià)過(guò)大,故不引入此次對(duì)比。

  由下表可見(jiàn),在這個(gè)價(jià)位上,基本配置已經(jīng)齊備,ESP當(dāng)然也是四款競(jìng)品都有裝備。從整體配置水平來(lái)看,朗逸1.4T顯得非常慘淡,凌派則是15萬(wàn)級(jí)別上配置最佳的,LED大燈更是競(jìng)品所不具備的。而雷凌則在換擋撥片、自動(dòng)頭燈、節(jié)能模式、日間行車(chē)燈、DVD播放機(jī)等配置上有著優(yōu)勢(shì)。

雷凌1.8L中配與主要競(jìng)品 關(guān)鍵配置對(duì)比
車(chē)型/配置豐田雷凌豐田卡羅拉大眾朗逸(改款)本田凌派
2014款 1.8GS-L
CVT 領(lǐng)先版
2014款 1.8L
GLX-i CVT
2014款 1.4TSI
DSG 藍(lán)驅(qū)版
2013款 1.8
AT 旗艦版
14.88萬(wàn)15.08萬(wàn)14.99萬(wàn)14.98萬(wàn)
ABS+EBD+EBA
牽引力控制
胎壓監(jiān)測(cè)---
ESP
前后排頭部氣簾---
無(wú)匙啟動(dòng)--
電動(dòng)天窗
多功能真皮方向盤(pán)-
定速巡航---
換擋撥片---
倒車(chē)影像
節(jié)能模式--
真皮仿皮座椅-
自動(dòng)空調(diào)
日間行車(chē)燈-
自動(dòng)頭燈--
中控彩屏
娛樂(lè)系統(tǒng)DVDCDCDCD
前后輪尺寸205/55 R16205/55 R16195/65 R15205/55 R16
● 標(biāo)配    ○ 選裝    - 不配備

● 編輯結(jié)語(yǔ)

廣汽豐田雷凌競(jìng)爭(zhēng)力分析

  誠(chéng)然,首次引入這個(gè)級(jí)別的三廂車(chē),面對(duì)群英匯聚的一個(gè)市場(chǎng)環(huán)境,廣汽豐田并沒(méi)有百分百的制勝把握,其劣勢(shì)更多地聚焦在低配車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力上,當(dāng)然還有潛在買(mǎi)家對(duì)一個(gè)新生車(chē)系陌生和猶豫。不過(guò),在中高配車(chē)型上,雷凌體現(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)力越發(fā)強(qiáng)勁,甚至完全不輸同門(mén)的全新卡羅拉。國(guó)產(chǎn)Corolla車(chē)系首次同時(shí)引入美版和歐版,更是首次以運(yùn)動(dòng)型的姿態(tài)打造身型,如果這都不算愛(ài),還有什么好期待。

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    本文作者

    黃恒樂(lè)(副主編)

    愛(ài)機(jī)械、愛(ài)Dota、也愛(ài)97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過(guò)少,長(zhǎng)得像90后并非我的錯(cuò)。

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