2014北京車展100余款新車預覽（上集）

● 福特Escort量產版

　　新車看點：定位在福克斯和嘉年華之間、起售價或低于10萬

　　長安福特福特全新緊湊級轎車Escort量產版車型將在2014北京車展首發。根據之前消息，Escort量產版車型或名“福睿斯”。（配圖為概念版）

　　福特Escort概念車在2013年已相繼亮相上海和廣州兩大車展。福特公司早前注冊的新商標“福睿斯”預計就是該車的國產車型中文名。

　　福睿斯的定位在福克斯和嘉年華之間，競爭對手會是寶來、鋒范等車型。新車上市后或將取代福克斯經典版車型，起售價有望低于10萬。

● 雪佛蘭創酷

　　新車看點：新車上市、與昂科拉同平臺、售價更低

　　上海通用全新小型SUV車型TRAX創酷將在2014北京車展正式上市。創酷與別克昂科拉同平臺，售價比昂科拉便宜，或13萬起。

　　國產創酷的外觀與海外版保持高度一致，前臉為雪佛蘭家族式設計，進氣口采用盾形雙格柵式設計，并搭配鍍鉻裝飾。

　　雪佛蘭創酷方向盤采用了三幅式設計，與現款的科魯茲幾乎完全一致，而中控面板按鈕都采用了冰藍色背景光。值得一提的是，儀表盤采用了液晶顯示屏。

　　動力方面，預計創酷將采用昂科拉上的的1.4T發動機，最大功率103kW(140PS)，峰值扭矩200Nm，新車還有望搭載一款1.6L自然吸氣發動機，此外與發動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱，上市后新車或將提供四驅版本供選擇。

　　新車看點：全球首發

　　日前，我們從相關渠道獲得了新一代雪佛蘭科魯茲的動力系統信息，新車將會在4月19日的北京車展前夜上正式發布，并亮相于這次的車展中。

　　全新一代科魯茲將率先搭載通用汽車全新的1.4T直噴渦輪增壓發動機（帶自動啟停），最大功率為110kW（149PS），峰值扭矩235Nm，與之匹配的是6擋手動或通用全新的DCG7速雙離合變速器；而1.5L直噴自然吸氣發動機，最大功率84kW(114PS），峰值扭矩146Nm，與之匹配的是5速手動或通用第三代6速自動變速箱（帶自動啟停）。

　　從外形照片來看，全新科魯茲采用了全新的外形設計，大燈較現款更為狹長，前臉搭配黑色的進氣格柵以及下進氣口，霧燈上方還搭配了LED日間行車燈，車身尾部同樣變化明顯，采用了新設計的尾燈以及剎車燈。這次曝光的車型預計為高配版，內飾中采用了更多的鍍鉻裝飾以及中控液晶屏幕，多功能方向盤相比現款車型更加厚實。

　　新車將將會采用D2XX平臺打造而來，在新的發動機運用之下，無論是動力水平還是燃油經濟性都得到了升級。我們將會在北京車展上對全新一代科魯茲進行實車體驗，敬請關注。

 ●新一代克爾維特Stingray（C7）

　　新車看點：新一代美式暴力超跑

　　在2013北美車展中，克爾維特發布了屬于它的第7代車型(Corvette c7)，而本次的北京車展將會是它的國內首秀，預計這款車型將會在今年內正式上市。

　　作為通用集團雪佛蘭品牌旗下最強悍的跑車，歷代克爾維特均憑借以平民價格提供性能不輸歐洲天價超跑性能這點聞名于世；無論是在60年里超過150萬輛的銷量還是在勒芒耐力賽中近乎于瘋狂的輝煌戰績，都足以證明這位美國國寶級跑車的實力。

　　內飾方面，克爾維特C7可謂有了翻天覆地的變化，車內的真皮采用了全手工縫制，而且還裝配了大尺寸的液晶屏，對比起克爾維特以往對性能的徹底最求，這一代的內飾真的要講究多了；當然克爾維特C7也沒有忘了它的本分，大面積的碳纖維運用，以及充滿戰斗氣息的設計，都時刻提醒著駕駛者，這是一臺性能超跑。

　　得益于鋁制框架車身的使用，克爾維特C7的整備降低了45kg，車身硬度卻提高了57%。另外，新車依然采用了承載式的車身架構，后懸采用可鋼板彈簧，現在這種設計運用得最多的是大貨車。不過這種設計卻能有效降低了克爾維特C7的車身重心，也為后橋騰出更多空間，有利于后懸掛的布置。

　　動力方面，克爾維特C7采用了6.2升LT1的V8發動機，最大功率335kW(456PS)，最大扭矩足足有610Nm。據悉，進口到國內版本的是一款6速自動變速箱，而國外的7速手動車型將可能與國內無緣，這對真心喜歡克爾維特的人難免是個遺憾。

● 科邁羅TF4概念車

　　從圖片中可以看出，這款TF4概念車整體設計，細長的LED大燈看上去更加地“兇狠”，而車身的線條也將會變得更加的硬朗，這款TF4概念車將有望成為了新一代科邁羅的設計雛形。據悉，這款TF4概念車將會出現在《變形金剛4》上擔任大黃蜂的角色。

● 全新林肯MKC

　　新車看點：豪華版翼虎、品牌亮配置全

　　福特中國董事長羅禮祥在福特中國的年會上表示，福特的豪華品牌林肯在2014年會正式引入中國，并以獨立渠道進行銷售。林肯MKC將在2014北京車展亮相，并將于第四季度正式上市銷售。

　　全新林肯MKC概念車在2013年初的北美車展亮相，這款豪華SUV的量產車型則在2013年尾的洛杉磯車展發布。MKC雖然源自福特翼虎平臺，但外觀是絕對的林肯式霸氣。中分飛翼式中網連前大燈總成、較窄的一體式尾燈、四平八穩的車身線條設計構成了它與此前剛發布的新品MKZ相似的外觀，不過在排氣、尾燈等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的LED元素，并可選裝全玻璃車頂。

　　林肯MKC配備了大尺寸液晶屏，三輻式多功能方向盤帶配有換擋撥片。此外，該車還配備了14個揚聲器的發燒級音響系統、MyLincoln Touch車載信息娛樂系統、碰撞預警系統、車道保持系統、駕駛輔助系統、自動泊車輔助系統、盲點信息系統、7個安全氣囊等眾多配置。

　　林肯MKC搭載兩款發動機，其中2.0L EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，其最大功率177kW（240PS），峰值扭矩366Nm；另外還將搭載一款2.3L EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，其最大功率202kW（275PS），峰值扭矩407Nm。新車配18寸合金輪圈，并有19寸可選裝。此外除了前輪驅動，新車還可以選裝智能全輪驅動系統。