驚喜不斷 北京車展首發新車預覽（下）

● 全新國產馬自達3

　　新車看點：內外兼修，早已經積累足夠人氣

　　此前有國內媒體曝光了新一代國產馬自達3的實車申報圖。根據此前消息，新車將在北京車展亮相，隨后或5月正式上市。（消息來源：鳳凰汽車）

　　國產新一代馬自達3與去年廣州車展展出的進口版本幾乎完全一致，盾形前進氣格柵、柳葉眉式前大燈都是馬自達“魂動”設計的體現，整體時尚的氛圍非常突出。

　　根據有關媒體的消息，國產新一代馬自達3先期并未搭1.5L創馳藍天發動機，而是繼續沿用現款1.6L自然吸氣發動機。高配車型則會搭載2.0L創馳藍天發動機，其官方公布的百公里綜合油耗僅為6.0L。

● 高爾夫7旅行版

　　新車看點：原裝進口，售價不低，保有量小

　　大眾第七代高爾夫旅行版（Golf Variant）2013年便開始現身國內路試了，該車或將在2014北京車展發布亮相。進口高爾夫7旅行版估計就不會像國產高爾夫7那樣減配了，應該會是原版引進。

　　第七代高爾夫旅行版在年初的日內瓦車展首發，該車基于MQB平臺研發，比現款車型要輕了105kg，軸距從2578mm增加到2637mm，使得車內乘坐空間也有所提升，并且比現款車型增加了100L的車廂容積，搭載全新的柴油發動機，燃油經濟性比現款提高15%。

　　第七代高爾夫旅行版作為一款旅行車，行李廂容積是最大的重點。行李廂容積為605L，當第二三排座椅全部放倒，行李廂容積可增加到最大，達到1620L，比現款高爾夫旅行版的1495L要增加不少。

　　歐洲的高爾夫7旅行版將提供1.2 TSI（含高低功率版）、1.4TSI（含高低功率版）、1.6 TDI（含高低功率版）及2.0TDII共計7款發動機可選；此外新車標配XDS電子差速鎖，可選裝DCC動態底盤控制系統，并提供7款發動機供消費者選擇，所有發動機均搭配Stop/Start 停啟技術，并提供四款變速箱，包括5速手動和6速手動變速箱、6速和7速DSG變速箱，可選裝大眾特有的4Motion全輪驅動系統。

● 東風風行景逸S3

　　新車看點：造型吸引人，主打性價比

　　此前我們從相關渠道獲悉，東風風行全新轎車命名為景逸S3，新車將于4月份的北京車展期間正式發布，并定于今年第三季度正式上市。（圖片來源：鳳凰汽車）

　　景致S3的外觀設計有韓系車的影子，柳葉形的大燈前后延伸，加上鍍鉻三輻橫向格柵以及造型不錯的下保險杠，前臉造型整體比較時尚。另外，高配車型的前保險杠兩側配備有LED日間行車燈。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4630mm/1790mm/1526mm，軸距2700mm，屬于緊湊級轎車。景逸S3的高配車型配備了16寸輪圈、六安全氣囊、ABS+EBD、ESP電子車身穩定系統、倒車影像、多功能真皮方向盤、電動天窗、自動空調、定速巡航、一鍵啟動、無鑰匙進入、藍牙系統以及6喇叭揚聲器等。 

　　動力方面，景逸S3將搭載1.5L或1.6L自然吸氣發動機，其中1.5L（4A91S）發動機的最大功率為88kW（120PS），最大扭矩為143Nm，與之匹配的是來自格特拉克的5速手動變速箱；而1.6L(4A92)發動機，最大功率為90kW（122PS），最大扭矩151Nm，與之匹配的是邦奇的CVT變速箱。

● 騰勢電動車

　　新車看點：比亞迪與戴姆勒合作的首款產品，應該有驚喜

　　比亞迪戴姆勒合作的騰勢品牌首款電動車近日現身最新的新車目錄，說明該車已經正式通過了國家審批。據悉，該車將于2014年北京車展首發亮相。

此前亮相的騰勢電動車諜照（來源：鳳凰汽車）

　　從此前曝光的信息來看，騰勢電動車車身尺寸分別為4699/1895/1580mm，軸距達到2880mm。測試車仍然裹以部分偽裝，不過車身的部分細節已經暴露的比較明顯。從諜照來看，新車比較明顯的特點是前進氣格柵采用了線條較為密集的橫輻設計，并且采用了透鏡大燈以及LED日間行車燈。

此前亮相的騰勢電動車諜照（來源：鳳凰汽車）

　　測試車前后分別裝有4顆雷達探頭，并且采用了馬牌的215/55 R18輪胎，不過具體動力方面的信息，目前還沒有確定的消息。據猜測，騰勢電動車可能裝備比亞迪E6的動力系統，并采用全新的電動安全管理系統。

● 紅旗H7混動版

　　新車看點：2.0T+電動機，雙離合器算個亮點

　　近日，據有關媒體消息，紅旗H7插電式混合動力版車型或于4月北京車展首發，新車將搭載一臺2.0T發動機，并配合一臺最電動機，而且新車還將首次搭載由一汽自主研發的7速DCT雙離合變速箱。

紅旗H7 3.0L尊貴型

　　根據最新的消息，新車的長寬高還將保持5095/1875/1485mm，2970mm的軸距也保持不變。不過由于電動機和鎳鋰離子電池的加入，新車重量從1800kg增加至1995kg。

紅旗H7紅旗H7 3.0L尊貴型

　　動力方面，紅旗H7 PHEV將延續現款H7的2.0L直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率為150kW（204PS），峰值扭矩為260Nm，同時搭配一臺最大功率為45kW（61PS）的電動機。H7混動版將搭載一臺一汽自主研發的7速雙離合變速箱，該車最高車速210km/h，百公里加速為8.6S，百公里綜合油耗僅為3.6L，此外在純電動行駛情況下可行駛30km。