9月傳統車企發布銷量成績 新能源占比增幅明顯

　　【太平洋汽車 新車頻道】從10月1日開始，部分傳統車企發布了9月份的“成績單”。從各自公布的數據看，有多個品牌在9月都實現了交付量或銷量的同比增長。

　　吉利汽車公布9月銷量數據為170472臺，環比增長約12%，同比增長約31%，創造歷史新高。另外旗下新能源車型源銷量53692輛，占比突破31%，環比增長約14%，同比增長約37%，同樣創造了歷史新高。

　　細致到各子品牌里面，吉利品牌銷量133043輛，環比增長約13%，同比增長超31%。其中吉利銀河9月銷量13080輛，再創新高的同時，其中銀河L7連續3個月月銷破萬。

　　幾何純電銷量為19053臺，其中環比增長7%。同比增長超過2%。其中幾何E螢火蟲在8月份上市， 售6.98萬-8.98萬元；去到9月份有熊貓騎士以及新款幾何G6的到來，其中熊貓騎士售價為5.39萬元；新款幾何G6售價區間為11.98-14.78萬元。

　　領克品牌9月銷量21859臺，環比增長約17%，同比增長超35%，創年內新高。其中最新的領克08在 9月8日正式上市，新車共計推出5款車型，售價20.88-28.8萬元。同時在上市后不就便取得1萬多臺的訂單，證明產品力得到許多消費者認可。

　　極氪品牌9月交付量12053輛，同比增長超45%。9月極氪品牌大定訂單創歷史新高，季度交付數據創歷史新高。其中極氪001和極氪X在德國開啟預售。

　　睿藍汽車9月銷量3517輛，環比增長約3%。其中睿藍7于9月21日正式上市，新車共計推出6款車型，售價11.77-17.37萬元。

　　海外出口方面，9月銷量27574輛，環比增長約12%，同比增長超28%，新幾何C于沙特阿拉伯上市，并且吉利成為在沙特首個發布純電動汽車的中國品牌。

　　吉利每個子品牌都有不同程度的增長，其中新能源部分不僅占比提升，而且部分車型已經順利進入海外市場。

　　10月2日比亞迪公布了九月銷量成績為287454臺，其中乘用車銷量為286903臺，同比增長42.8%。新能源累積銷量已經達到540萬輛。

　　比亞迪王朝和海洋九月份銷量為273747臺，同比增長36.2%。騰勢汽車九月銷量13156臺。最后比亞迪乘用車9月份出口28039臺，同比增長262.4%。

　　上汽通用汽車9月新能源車銷量10,002輛，同比增長168%，環比增長24.8%。

　　別克E5 9月銷量去到4868臺，別克Electra E5推出5款配置車型，將提供標準續航版、長續航版和艾維亞四驅版大類可選，官方指導價為20.89-27.89萬元。別克Electra E5注入了別克最新PURE Design純粹設計理念，還擁有全新一代VCS智能座艙、30英寸一體弧面6K屏、8155芯片，以及同步通用汽車全球最新智能電動科技，搭載奧特能三電系統，帶來最高620km的CLTC工況續航里程。

　　微藍6 9月銷量去到3578臺，其中430km車型將在10月開始交付。它共推出舒享版和越享版兩款車型，售價分別為11.28萬元和11.58萬元。搭載別克eMotion智能電驅科技，采用永磁同步電機，最大功率可達130kW、最大扭矩265N·m，0-50km/h加速用時為3.0秒，CLTC工況百公里電耗低至12.7kW·h。

　　LYRIQ銳歌售價43.97-47.97萬元，共款3車型。作為凱迪拉克品牌旗下首款純電動車，定位于豪華純電動中大型SUV的國產凱迪拉克LYRIQ基于Ultium奧特能純電動平臺打造而來，后驅版CLTC工況續航里程超過653km。

　　到2025年底，別克將推出5款奧特能平臺車型，整個上汽通用則會推出10款。在補能方面，別克將引入40萬+充電終端，并建立600余座別克專屬充電空間。

　　到2025年，上汽通用總投入達到700億，將推出累積10款奧特能智電平臺電動車型，同時加速推動電動化、智能網聯化全面轉型。

　　在近期，廣汽豐田公布9月銷量數據，達到83084臺，其中電動化車型銷售28221臺，占比34%；三大旗艦車型銷售35484臺，占比43%。值得注意的是，旗下小型SUV鋒蘭達則再創歷史新高，月銷突破2萬臺，同比增長113%。

　　在前期上海車展上，廣汽豐田鋒蘭達智電雙擎正式上市，新車共計推出4款車型，售價14.98-18.48萬元。新車最大的特色是搭載了第五代THS混動系統，由1.8L自吸發動機和電動機組成，官方稱在新技術的加持下，三電系統的重量減少了13.3kg，綜合功率提升了12%，而且鋰電池系統體積減少了34%，重量降低了44%，電能的輸出能力也提高了8%，能夠帶來更出色的表現以及更低的油耗表現。

　　在10月1日紅旗品牌公布9月銷量成績，品牌總銷量39000輛，同比增長18%，落到具體車型，紅旗H5為12361輛、紅旗HS5為11921輛；紅旗E-QM5以8971輛成績刷新月度銷量紀錄。

　　為了應對市場多樣化需求，紅旗品牌對旗下產品矩陣進行重新梳理，在既有品牌架構下，紅旗進一步明確了“紅旗金葵花”、“紅旗新能源”、“紅旗節能車”三大子品牌，以更精準的市場洞察滿足中國式多場景用車需求。同時在今年，紅旗家族陸續推出了紅旗H6、紅旗HS3、紅旗HS5(參數|詢價)和紅旗HS7等多款產品，在完善產品結構布局的同時不斷提升產品體驗。

　　10月1日廣汽本田公布了旗下部分車型的9月銷量數據，其中全新換代雅閣銷量為15338輛，全新皓影銷量為14622輛，型格銷量為14241輛。同時，在10月31日前，針對廣州地區還推出了限時送粵A藍牌或100%獲得節能指標政策優惠等。

　　廣汽本田全新雅閣共推出汽油版與e:PHEV強電智混兩種動力類型，全系官方指導價范圍為17.98-25.88萬元。其中，e:PHEV強電智混車型市場指導價為22.58-25.88萬元、銳·T動（汽油版）車型市場指導價為17.98-22.88萬元。新車作為的雅閣歷史中的第十一代車型，內外設計皆有翻天覆地的變化。動力上最大的亮點是搭載了最新第四代i-MMD雙電機插混系統，擁有全新2.0L直噴阿特金森發動機，并搭載高性能大容量電池，使其在行駛品質、動力性能、舒適性等方面都有明顯的提升。

　　廣汽本田全新一代皓影擁有e:HEV/e:PHEV兩個混動版本，其中皓影e:HEV的售價區間為19.99萬元-26.39萬元；皓影e:PHEV的售價區間為22.59萬元-25.99萬元。相較于上一代車型，兩款車型最大升級點在于換裝第四代i-MMD混動系統技術，而在外觀內飾方面，基本與燃油版車型一致。

　　近日smart布了9月交付數據——2621臺，并且smart表示，自去年9月23日開啟品牌首款車型交付至今，smart已在國內已累計交付42866臺新車。同時，smart正加速“南拓西進”，并在9月達成多項重要海外拓展舉措。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）