福特嘉年華1.0T競爭力分析 以小能制大
【太平洋汽車網 新車頻道】隨著渦輪增壓技術的普及,小排量增壓發動機漸漸顯示出了獨有的優勢,福特這款1.0T EcoBoost發動機更是獲得了2014年沃德十佳發動機的稱號,能力不凡。今年二月中旬,長安福特嘉年華1.0T車型上市,具有運動特質的小車加上這臺小而強大的發動機,欲力爭在國內運動小車中占得上游。那么新車究竟有幾成功力,我們分析便知。
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● 嘉年華1.0T的發動機功力如何?
嘉年華1.0T搭載福特1.0L EcoBoost三缸渦輪增壓發動機,這款發動機具備渦輪增壓、燃油直噴、雙獨立可變氣門正時等先進動力技術,此前已是獲獎無數,今年更是拿到沃德十佳發動機的獎章。此前這款發動機經過了72萬公里的測試(包括36萬公里耐久試驗和1萬公里的環境模擬試驗),福特稱表現十分完美。Top Gear的21季第3集節目中,主持人理查德·哈蒙德駕駛嘉年華1.0T進行了一次長途旅行,他對這款三缸發動機的表現也是嘖嘖稱道。
● 嘉年華1.0T與1.5L車型的區別多大?
嘉年華1.0T車型只上市了一款,配置與1.5L版本的頂配車型基本一致,指導售價較此前1.5L頂配車型的官方指導價貴出6000元。那么相比1.5L版本,該車有哪些不同?多出的錢值在哪里?
嘉年華1.0T外形同1.5L自動勁動版完全一致,加長的10mm車身在感官上并不會明顯的體現出來。福特在新嘉年華、新蒙迪歐以及剛剛發布的新福克斯上都用了家族式的“馬丁”前臉,營造出了一定的高級感。
同樣,1.5L自動勁動型和1.0T車型都搭載了運動外觀套件,比如造型喜人的后擾流板,此外標紅的“S”字母表示該車為高配版,不過1.0T顯然更符合“S”的身份。不過1.0T車型的排氣管設計同普通版一樣,并沒有太多亮點,除了低調的“EcoBoost”標示,再很難找出顯示其不同身份的記號。
側面比較的結果也完全沒有區別,嘉年華1.0T的輪胎配置也同1.5L車型一樣,同為韓泰195/50 R16輪胎。作為指導價12以上的頂配車型,嘉年華1.0T的后剎車也依然為鼓式制動,顯得較為寒酸,略顯遺憾。
通過比較后發現,嘉年華1.0T車型在外形與1.5L自動勁動型一致,除了尾部那個低調的尾標基本沒有其他區別。內飾部分同樣如此,雖然內飾材料為硬質塑料,但嘉年華1.0T同樣采用棕色與黑色搭配的內飾風格,顯示出更為時尚的一面。嘉年華1.0T車型最大的區別就在于采用了福特1.0L EcoBoost發動機,相比1.5L發動機動力有所增加。
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● 嘉年華1.0T與競品車型動力/尺寸比較。
縱觀精品小型運動汽車市場,嘉年華ST無疑最具代表性,緊湊的車身、強勁的1.6T渦輪增壓發動機加上運動化調校的底盤,是該級別標桿性的車型。相比進口版嘉年華ST,嘉年華1.0T則在繼承運動基因的基礎上有了更低的售價,其在國內的競品有大眾Polo、豐田致炫、本田飛度等主打運動的車型。
嘉年華1.0T與競品車型尺寸對比 | ||||
車型 | 嘉年華1.0T | 大眾Polo 1.6L | 豐田致炫 | 本田飛度 |
長(mm) | 3980 | 3970 | 4115 | 3900 |
寬(mm) | 1722 | 1682 | 1700 | 1695 |
高(mm) | 1470 | 1462 | 1495 | 1525 |
軸距(mm) | 2495 | 2470 | 2550 | 2500 |
可以看出,在尺寸方面,嘉年華1.0T在競品車型中并不是特別突出。不過其1722mm的車身寬度在幾個競品中勝出,較寬的車身在行駛穩定性上發揮比較重要的作用。在這幾個競品車型中,豐田致炫尺寸占比較明顯的優勢,不過該車定位更為偏舒適一點。
嘉年華1.0T與競品動力比較 | ||||
車型 | 嘉年華1.0T | 大眾Polo 1.6L | 豐田致炫1.5L | 本田飛度1.5L |
發動機排量 | 997mL | 1598mL | 1498mL | 1497mL |
氣缸數 | 3 | 4 | 4 | 4 |
進氣方式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率 | 92kW(125PS) | 77kW(105PS) | 79kW(107PS) | 88kW(120PS) |
最大功率轉速 | 6000rpm | 5250rpm | 6000rpm | 6000rpm |
峰值扭矩 | 170Nm | 155Nm | 140Nm | 145Nm |
峰值扭矩轉速轉速 | 1400-4500rpm | 3750rpm | 4200rpm | 4800rpm |
變速箱 | 6速雙離合 | 6速手自一體 | 4速自動 | 5速自動 |
通過比較動力,可以明顯的發現嘉年華1.0T采用的3缸渦輪增壓發動機在動力輸出方面絲毫不遜色其他對手,各項數據均領先傳統自然吸氣發動機。得益于轉速更加寬泛的扭矩輸出以及更輕的車身,所以動力表現自然高于其他對手。遺憾的是1.0T車型不提供手動變速箱,不過搭載的6速PowerShift變速箱在同級別優勢明顯。
● 嘉年華1.0T與競品車型安全配置比較。
嘉年華1.0T作為嘉年華車系的頂配版,在以下的比較中將與競品車型的頂配版作比較,看嘉年華1.0T除了發動機的優勢,各項配置是否厚道。
嘉年華1.0T與競品車型的安全配置比較 | ||||
車型 | 嘉年華1.0T | Polo 1.6L 自動豪華版 | 致炫1.5GS 自動銳動版 | 飛度1.5 AT |
官方指導價 | 12.29萬 | 11.27萬 | 10.88萬 | 10.98萬 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制動力分配 | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助 | ● | - | ● | - |
牽引力控制 | ● | - | - | - |
車身穩定控制 | ● | - | - | - |
主副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
前排側氣囊 | ● | ● | ● | ● |
前排頭部氣簾 | ● | ● | - | ● |
后排頭部氣簾 | ● | ● | - | ● |
ISO FIX兒童安全 座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
發動機電子防盜 | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進入 | ● | - | - | - |
無鑰匙啟動 | ● | - | ● | - |
由于都是頂配車型,幾款車均搭載了主副駕駛安全氣囊、前排側氣簾、兒童安全座椅接口、發動機電子防盜等配置。嘉年華1.0T還配備了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制以及無鑰匙進入/啟動功能,配置更加全面一些。
● 嘉年華1.0T與競品車型車外配置比較
嘉年華1.0T與競品車型車外配置比較 | ||||
車型 | 嘉年華1.0T | Polo 1.6L 自動豪華版 | 1.5GS 自動銳動版 | 飛度1.5 AT |
官方指導價 | 12.29萬 | 11.27萬 | 10.88萬 | 10.98萬 |
運動外觀套件 | ● | - | - | - |
鋁合金輪圈 | ● | ● | ● | ● |
日間行車燈 | ● | - | - | - |
前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
大燈高度調節 | ● | ● | ● | ● |
在外部配置中,嘉年華1.0T多了日間行車燈以及運動套件,在視覺效果上更為顯眼。嘉年華1.0T與其他競品均配置鋁合金輪圈、前霧燈以及大燈高度調節。
● 嘉年華1.0T與競品車型車內配置比較
嘉年華1.0T與競品車型車內配置比較 | ||||
車型 | 嘉年華1.0T | Polo 1.6L 自動豪華版 | 致炫1.5GS 自動銳動版 | 飛度1.5 AT |
官方指導價 | 12.29萬 | 11.27萬 | 10.88萬 | 10.98萬 |
電動天窗 | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤 | ● | ● | - | ● |
方向盤上下調節 | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調節 | - | ● | - | ● |
多功能方向盤 | ● | ○ | ● | ● |
行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● |
倒車雷達 | ● | ● | - | - |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● | - |
后排座椅放倒 | ● | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | - | ● |
自動空調 | ● | ● | - | ● |
車窗防夾手功能 | ● | ● | - | ● |
AUX/iPod/USB等接口 | ● | ● | ● | ● |
單碟CD | ● | ● | ● | ● |
揚聲器數量 | 6 | 4 | 4 | 4 |
相比較起來,上表列出的各個頂配版車型同樣配置很全面,售價最低的致炫1.5GS自動銳動版配置沒有配備自動空調以及倒車雷達等配置。嘉年華1.0T車型售價最高,不過配置也最為全面,遺憾是方向盤只能上下調節,有一定不便,此外新車裝備6揚聲器音響、SYNC多媒體系統等都略占優勢。
總結:嘉年華1.0T目前僅提供一款6速雙離合變速箱,是作為嘉年華最高配車型銷售。相比1.5L車型,嘉年華1.0T的動力優勢顯而易見。唯一的遺憾是嘉年華1.0T指導售價略微高于其他車型,不過可以換來更好的動力,更優秀的燃油經濟性,還有配置上的部分優勢。作為一臺十足的“時尚小辣椒”,嘉年華1.0T是否真的能贏得小型運動車市場,還有待年底銷量報道的呈現。
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車型參數配置對比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 嘉年華 2014款 1.0 GTDi 自動 勁動型 |
官方價: | 12.29萬 |
廠商: | 長安福特 |
級別: | 小型車 |
上市時間: | 2014-02 |
發動機: | 1.0T L3 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 125 |
最大扭矩(N·m): | 170 |
變速箱: | 6擋雙離合 |
車身結構: | 5門5座兩廂車 |
長×寬×高(mm): | 3980×1722×1470 |
軸距(mm): | 2495 |
最高車速(km/h): | 195 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.5 |
整車質保: | 三年或10萬公里 |
車身結構: | 兩廂車 |
長度(mm): | 3980 |
寬度(mm): | 1722 |
高度(mm): | 1470 |
軸距(mm): | 2495 |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | 1155 |
車門數(個): | 5 |
座位數(個): | 5 |
油箱容積(L): | 42 |
行李廂容積(L): | 270 |
發動機型號: | - |
排量(mL): | 997 |
進氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 125 |
最大功率(kW): | 92 |
最大功率轉速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 170 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1400-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(個): | 3 |
每缸氣門數(個): | 4 |
壓縮比: | 10 |
配氣機構: | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發動機特有技術: | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 93號 |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標準: | 國IV(京V) |
電動機最大功率(kW): | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續航里程(km): | - |
簡稱: | 6擋雙離合 |
擋位個數: | 6 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置前驅 |
四驅形式: | - |
中央差速器結構: | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 |
后制動器類型: | 鼓式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規格: | 195/50 R16 |
后輪胎規格: | 195/50 R16 |
備胎規格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監測裝置: | - |
零胎壓繼續行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側氣囊: | ● |
后排側氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● |
發動機電子防盜: | ● |
車內中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● |
無鑰匙進入系統: | ● |
自動駐車/上坡輔助: | ● |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運動外觀套件: | ● |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應開啟: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調節: | ● |
方向盤前后調節: | - |
方向盤電動調節: | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
定速巡航: | - |
前雷達: | - |
后倒車雷達: | ● |
倒車視頻影像: | - |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - |
ECO節能模式: | - |
車載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
運動風格座椅: | ● |
座椅高低調節: | ● |
腰部支撐調節: | - |
肩部支撐調節: | - |
駕駛位電動調節: | - |
副駕駛位電動調節: | - |
第二排靠背角度調節: | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調節: | - |
電動座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | - |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風: | - |
后排座椅通風: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | - |
后座中央扶手: | - |
后排杯架: | ● |
手動空調: | - |
自動空調: | ● |
后排獨立空調: | - |
后座出風口: | - |
溫度分區控制: | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | - |
氙氣大燈: | - |
LED大燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調: | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內氛圍燈: | ● |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調節: | ● |
外后視鏡加熱: | - |
內后視鏡自動防眩目: | - |
外后視鏡自動防眩目: | - |
后視鏡電動折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風擋遮陽簾: | - |
后排側遮陽簾: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應雨刷: | - |
GPS導航系統: | - |
車載信息服務: | - |
中控臺彩色大屏: | - |
人機交互系統: | - |
內置硬盤: | - |
藍牙/車載電話: | - |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | ● |
多碟CD系統: | - |
單碟DVD: | - |
多碟DVD系統: | - |
揚聲器數量: | 6 |
自動泊車入位: | - |
發動機啟停技術: | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預警系統: | - |
主動剎車/主動安全系統: | - |
整體主動轉向系統: | - |
夜視系統: | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
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