2022廣州車展觀展指南 一文在手車展任我行

　　12月20日，智己LS7首發并開啟預訂，預售價格為35.0-50.0萬元。作為智己汽車打造的第2款車型，智己LS7定位于純電中大型SUV，根據規劃，新車將于2023年2月中旬上市。

　　外觀方面，智己LS7采用了封閉式前臉設計，為了提高辨識度，新車采用了分體式大燈設計，雖然目前大燈組并未點亮，但不難發現燈組內部整合了復雜的LED日間行車燈，上層燈帶為J型，下層燈組的燈帶則為L型。

　　智己LS7的尾部最大的亮點莫過于它的尾燈組，貫穿式尾燈組在燈組中間進行了上揚處理，與隆起的后備廂融為一體，營造出小尾翼的即時感，再搭配尾部溜背的設計，展示出更強的運動氣息。申報信息還提及，新車還將推出多種配置車型，包括普通版、配備激光雷達的版本以及配備激光雷達和攝像頭的版本（不同版本可通過車頂形態輕松分辨）。

　　內飾方面，結合此前發布的官圖來看，新車會有深棕色+奶白色的撞色配色可選，整體氛圍呈現出非常舒適、溫馨的內飾氛圍。中控臺采用了超大尺寸的三聯屏設計，搭配豎狀的功能控制屏，包含空調控制等操作，增加實用性的同時也不失優雅。車內大部分功能配置集成在豎控屏內，內嵌經過大幅升級的IM OS智能交互系統，全新的軟件系統將帶來完全不一樣的沉浸感受。包括360°全景影像、車輛設置、Carlog車載攝像系統、多媒體、空調等調節均通過這塊屏幕來實現。

　　智己LS7車內滑軌長度達到1955mm，使得右側兩個座椅布局可根據車內乘員的實際需求靈活變化，應對不同場景需求。車內配備的零重力浮感座椅的座椅靠背、座墊、腿托均可實現超大角度的電動調節，實現座椅形態的自由變化，并具備全身按摩、通風、加熱功能。副駕座椅實現了100%電動全平折疊功能，并可滑動收折至儀表臺下。

　　動力方面，新車將提供后驅版以及四驅版車型，其中后驅版車型搭載永磁同步后電機，最大功率250kW。四驅版車型前電機最大功率175kW、后電機最大功率250kW。儲能方面，新車將配備上汽時代的三元鋰離子電池。此外，智己LS7有望和智己L7一樣支持無線充電以及自動代客泊車。關于新車的更多信息，我們也將持續關注報道。

　　近日，特斯拉官方宣布將攜旗下S3XY全家族車型參加2022廣州車展，官方沒有明確參展的具體車型，不過在前不久上海進博會剛剛完成國內首發的特斯拉Model S Plaid和Model X Plaid預計將亮相本屆車展。此外，在剛剛過去的上海進博會上，特斯拉人形機器人Tesla Bot也曾首次在國內展示。

　　特斯拉Model S/X Plaid最早于2021年1月發布，兩款新車在外觀方面變化并不是特別大，相比現款車型，基本的設計元素均得到了保留，但是在細節上更加偏向運動風，如面積更大的前臉底部進氣口，從進氣口底部引出上彎的黑色飾條等。此外，諸如門把手、窗線等細節也使用了更加酷炫的啞光黑裝飾。

　　更大的變化在內飾部分，車內采用了3屏布局，分別為12.3寸的主儀表、17寸橫置的中控屏和8寸的后置屏幕，最引人矚目的17英寸中控觸摸屏改成了橫向布置，同時離駕駛者距離更近，使用更加方便。當然更具特色的是無上半沿的全新Yoke方向盤。此外，新車還搭載了每秒高達10萬億次浮點運算能力的處理器等。

　　動力方面，特斯拉Model S/X Plaid均搭載三電機驅動系統，最大功率750kW，其中Model S Plaid的0-100km/h加速時間為2.1s，Model X Plaid為2.6秒。在續航方面，特斯拉Model S Plaid的CLTC續航里程為672km，特斯拉Model X Plaid為664km。

　　據集度官方消息，集度旗下首款汽車ROBO-01量產版將提前至12月30日廣州車展期間正式與公眾見面。早在10月底，集度ROBO-01探月限定版已公布售價為39.98萬元，車輛的交付時間鎖定于2023年起。此前，集度曾計劃在廣州車展期間發布旗下第二款車型的概念版車型，廣州車展延期后，第二款車型是否亮相車展尚未得到官方確認。

　　ROBO-01探月限定版為ROBO-01首發版本，由集度與中國探月合作打造的中國探月工程主題聯名車型，新車基本延續了集度ROBO-01概念車的設計，車頭采用了AI像素大燈，與此前不同的是兩顆激光雷達也設置在了前大燈位置。同時，ROBO-01探月限定版還加入一些“中國探月”的元素，包括專屬的淺金色飾件和拉花等，側面采用了懸浮式車頂設計，同時還采用了隱藏式門把手。

　　車身尺寸方面，ROBO-01探月限定版長/寬/高分別為4853/1990/1611mm，軸距為3000mm。整車造型流暢，整車風阻系數0.249。尾部則采用了簡潔的貫穿式尾燈設計。新車后備廂空間達到555L，座椅放倒后可擴展至1528L。

　　內飾方面，新車以白色為基礎，幾乎最大還原了概念車的內飾設計，中控采用了35.6英寸3D無界一體化屏幕，U型的異形方向盤在新車上也得以繼承，不僅有著更強的未來感，同時也避免了日常對屏幕的遮擋。此外，新車還取消了換擋桿和左右撥桿，預計將會與智能駕駛輔助相結合。座椅采用了包裹感突出的設計，座椅靠背上有探月限定版專屬的“LUNAR EDITION”標識。

　　集度ROBO-01將搭載高通8295智艙芯片和英偉達Orin X智駕芯片， 整車AI算力高達538TOPS；全車配備31個車外傳感器，標配兩顆激光雷達，產品交付用戶時，將帶來“開箱即用”的高階自動駕駛體驗。 同時，集度獨立自研的智能化架構JET，是全球首個基于高階自動駕駛核心功能，承載AI能力，實現全域（域間&域內）融通的電子電氣架構。基于SOA化的艙駕融合創造了業界首個艙駕一體備份方案，智艙域控制器可支持智駕系統失效下的系統級安全冗余，智駕域控制器可支持智艙3D人機共駕地圖的極致AI交互。 目前，新車已完成設計方案鎖定和整車數據凍結，正式開啟工程試制階段，以迎接大規模量產。

　　動力方面，新車配備寧德時代100kWh電池，續航最高可達600km。雙電機最大功率為400kW，0-100km/h加速時間為3.9s。此外，官方表示集度第二款量產車型的外觀設計，將會在11月舉辦的2022廣州車展期間亮相。網絡建設方面，集度首家品牌體驗中心年內即將在上海開業，2023年計劃進軍國內46個城市，開設100家門店，初步完成銷售網絡的布局。

　　近日，合創官方宣布基于Concept-M概念車打造的全新MPV車型將在2022廣州車展上首發亮相。官方表示，新車將標配800V高壓快充、搭載雙8155芯片、激光雷達等技術。

　　根據此前曝光的專利信息，合創MPV前臉采用十分夸張的中網設計，同時擁有獨特的內部結構，與兩側的燈組連在一起。大燈組預計采用貫穿式的設計，霧燈區域則是大尺寸的進氣裝飾，并有望采用鍍鉻材質進行點綴。

　　車身側面的設計相對比較精簡，采用了方正的車身設計，加上凌厲的腰線貫穿整個車身。此外，概念車上的電子后視鏡也換裝為常規樣式，充電口則位于右側前翼子板處。

　　車尾也采用了貫穿式的尾燈設計，不過兩側的燈源稍顯獨特，有助于辨識度的提升。尾燈下方預計使用大尺寸的鍍鉻裝飾，與前臉相呼應的同時，也增加了不少科幻屬性。

　　合創全新MPV將搭載激光雷達，最遠探測距離可達300m，ROI區域（智能聚焦視野）角分辨率達0.15°x0.17°，可在100m外精準感知行人信息，對車輛的精準探測達250m。這種遠距離高精度的探測能力，為L2級以上的高階輔助駕駛功能提供了更全面的安全保障。

　　第二十屆廣州車展將于2022年12月30日至2023年1月8日在廣交會展館舉辦，其中汽車零部件、改裝車、新能源、新技術展區的展期為2022年12月30日到2023年1月2日，商用車的展期為2023年1月5日-2023年1月8日。

　　12月30日為媒體日，僅對國內外媒體及特邀嘉賓開放。12月31日至1月1日為專業觀眾日，門票為100元；1月2日至1月8日為公眾日，門票為50元。

　　 目前廣州車展門票已經開售，關注“廣州國際汽車展”公眾號即可購買，提供電子票和實體票，支持銀聯、支付寶在線支付。門票售出不退不換，購票前請確認可以在相應門票類別參觀日到達現場觀展。一張門票僅限1人入場、1次有效。展會不設老人票和兒童票，所有觀眾都需要憑票進場。

　　 100元門票可在展會11月20至28日任一天使用。

　　 1.4米以下兒童免票，需成人監護，并攜帶本人身份證方可入場。

　　廣交會展館距離廣州白云國際機場1號、2號航站樓約50公里（駕車距離），均可乘坐地鐵至車展現場。

　　· 廣州白云國際機場1號、2號航站樓——廣交會展館

　　地鐵：3號線北延段 —— 到 體育西路站轉乘 3號線 —— 到 客村站轉乘 8號線 到 琶洲地鐵站

　　出租車：約1小時（交通較為順暢時）

　　廣交會展館距離廣州南站約23公里（駕車距離），可乘坐地鐵至車展現場。

　　· 廣州南站——廣交會展館

　　地鐵：2號線 —— 到 昌崗站轉乘 8號線 —— 到 琶洲地鐵站

　　出租車：約1小時（交通較為順暢時）

　　自駕車的觀眾可將車輛停放在廣交會展館指定停車場，車輛停放完畢后，請記錄好停車場及車輛停放位置，根據現場引導標識前往展館。

　　本屆廣州車展的復展通知的較為匆忙，一些重量級新車并沒能如期到展，但依然有相當多重磅新車值得一看。當下疫情依然嚴峻，也提醒大家觀展時注意做好防疫措施，做好自己健康的第一責任人。關于車展的第一手新車熱點，我們太平洋汽車網也會派出一眾專業編輯前往現場，第一時間為各位奉上最新鮮熱辣的車展資訊，敬請留意。（文：太平洋汽車網 郭睿）