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2014款克爾維特C7再解析 未上市先進化
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● 升級重點在于動力，輸出更多油耗更低
● Z51性能包絕不僅限于外觀
● 編輯總結
如果說通用在技術升級與更新方面的毫無保留已經(jīng)對得起“厚道”這個詞，那面對著C7在美國本土51995美元的起售價（約合人民幣31.82萬元，即使把一切可選裝的項目都選上也僅為73360美元，約合人民幣44.89萬元）還真是想不熱淚盈眶都難。不過技術宅門不知有沒有想過一個問題：那少數(shù)幾臺內部認購的、參數(shù)配置與1月份展車保持一致的原始版本C7，其二手市場叫價是不是就真的會因速度略慢而更低呢？（Jay Leno等一眾高帥富笑而不語）
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科爾維特
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原創(chuàng)視頻
02:02
體驗科爾維特E-Ray
02:05
中置V8引擎 成都車展實拍科爾維特Stingray
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1
保時捷911
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2
保時捷718
56.5-157.8萬
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3
福特Mustang
38.98-72.5萬
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4
AMG GT
99.28-192.48萬
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5
奔馳CLE
45.76-59.63萬
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6
歐陸
292.5-414.2萬
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7
Huracán
254.0-390.0萬
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8
奧迪R8
232.38萬
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9
法拉利296
298.8-439.88萬
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10
寶馬8系
97.8-336.6萬
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