買電動(dòng)車你會(huì)選豐田嗎？廣汽豐田bZ4X解讀

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】從翻山越嶺的陸巡到全球賣得最火的家用轎車卡羅拉，豐田旗下車型一直給人留下一種省心耐用的印象，甚至網(wǎng)友們還玩出一些梗：20萬公里的豐田剛過磨合期、豐田開不壞，一車傳三代等……但如果豐田要造一輛電動(dòng)車，還會(huì)是省心耐用嗎？

　　最近廣汽豐田公布全新純電動(dòng)SUV——bZ4X申報(bào)信息正式公布，咦……一汽豐田不也有一輛純電動(dòng)新車叫bZ4X？沒錯(cuò)，雙車戰(zhàn)略，多生孩子好打架嘛。這次我們就結(jié)合此前公布的信息，看看豐田bZ4X到底有哪些看點(diǎn)？

　　從第八代凱美瑞的推出，我們就能看到豐田在設(shè)計(jì)上的年輕化，bZ4X作為豐田首款基于全新純電動(dòng)平臺(tái)打造的新車，在設(shè)計(jì)上也給我們帶來不少創(chuàng)新。

bZ4X概念車

　　在去年廣州車展上我們就看到豐田bZ4X概念車，再看看如今公布的申報(bào)信息，可以說新車和概念車長得一毛一樣。車頭封閉式進(jìn)氣格柵用上更多棱角裝飾，并沒有像特斯拉Model Y那樣圓潤。

　　扁平化的設(shè)計(jì)的矩陣式大燈談不上多驚艷，但日間行車燈與車頭上方的鍍鉻裝飾連為一體，整體感更強(qiáng)。車頭下方采用橫條格柵，讓車頭多了些層次感。

　　豐田bZ4X的長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距達(dá)到了2850，車身長度比RAV4榮放長一丟丟，卻擁有著和漢蘭達(dá)同樣的軸距。

　　新車擁有較短的前、后懸，四輪非常接近車身的四個(gè)角落，搭配溜背的尾部設(shè)計(jì)以及前后黑化處理的輪眉，從側(cè)面看真的有幾分跨界SUV的意思。

　　和很多新車一樣，豐田bZ4X也用上了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈組兩側(cè)加入了黑色面板裝飾，搭配內(nèi)部燈具內(nèi)部橫條裝飾，的確有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

bZ4X海外版

　　為了增強(qiáng)新車的運(yùn)動(dòng)感，新車除了擁有小鴨尾以外，還在頂部和底部分別加入繞流尾翼和繞流擴(kuò)散器。

　　雖然廣汽豐田還未公布新車的內(nèi)飾，但我們可以參考bZ4X海外版的設(shè)計(jì)。新車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)了全新的思路，其中最吸引人的莫過于中控臺(tái)內(nèi)凹型設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)讓駕駛員不需要低頭就能看到液晶儀表顯示的信息。

bZ4X海外版

　　此外，內(nèi)凹中控臺(tái)還有望搭配賽車般的方向盤，前瞻的未來科技風(fēng)效果顯著，但這個(gè)方向盤怎么轉(zhuǎn)彎？先賣個(gè)關(guān)子……不過此前我們參加的進(jìn)口版車型試駕當(dāng)中，依舊配備的是普通方向盤，或許這樣炫酷的方向盤會(huì)成為選配或者僅出現(xiàn)在頂配車型上。

bZ4X海外版

　　中控屏看似采用大尺寸屏幕，實(shí)際上只有12.3英寸，屏幕下方則是空調(diào)控制面板。雖然這樣的設(shè)計(jì)并沒有太多驚喜，實(shí)用性卻很強(qiáng)。

　　得益于e-TNGA專屬架構(gòu)的特有布局，以及2850mm的超長軸距，讓前排座椅和后排座椅之間最大距離達(dá)到了100cm，為乘客帶來更加寬敞舒適的出行享受。

bZ4X海外版

　　動(dòng)力方面，廣汽豐田bZ4X（詢底價(jià)|查參配）將會(huì)提供前驅(qū)版和四驅(qū)版，前驅(qū)版車型電機(jī)最大功率150kW，WLTC工況續(xù)航為500km；四驅(qū)版車型前后雙電機(jī)最大功率均為80kW，加起來可以爆發(fā)出160kW的動(dòng)力，WLTC工況續(xù)航為500KM。