綜合實力超越想象 全新林肯Z前景分析

　　縱觀林肯Z身處的豪華品牌中型車市場，除了公眾都非常熟悉的奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L之外，還有沃爾沃S60L、凱迪拉克CT5等，目前均是較新的車型，其中奔馳C級剛剛完成換代。它們主力售價區(qū)間在30-35萬元，以預售價來看林肯Z的價位區(qū)間要比這些車型明顯低一些。

奔馳C260L

寶馬3系325Li M運動版

奧迪A4L 40TFSI豪華動感型

　　家庭出行、商務接待是豪華品牌中型車常見的使用場景，因而乘坐空間無疑是大多數(shù)中型車用戶會考量的方面。考慮到中國用戶的使用需求，大部分豪華品牌車型還特地推出了長軸距版本。

　　車身尺寸上，林肯Z接近5米的車長，超過2.9米的軸距，幾乎達到了中大型車的規(guī)格。相比多款長軸版本的競爭車型，其在車長、車高及后備箱容積上占優(yōu)。

　　實際體驗了一番實車，林肯Z前后排乘坐均有高舒適度，其中后排空間超出我們預期，稱得上中型車“天花板”水準的寬敞程度。

　　車內外配置方面，我們選擇林肯Z與三款價格接近且為主力銷售版本的競爭車型進行比較，具體車型分別為林肯Z i享 2.0T尊耀版（預售34.20萬）、奔馳C級C260L（35.12萬）、寶馬3系325Li M運動套裝（34.53萬）和奧迪A4L 40TFSI豪華動感型（34.38萬）。

林肯Z及部分競爭車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版	奔馳C級 2022款 C 260 L	寶馬3系 2022款 325Li M運動套裝	奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型
官方價：	34.2萬	35.12萬	34.53萬	34.38萬
廠商：	長安林肯	北京奔馳	華晨寶馬	一汽-大眾奧迪
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓報警
安全帶未系提示：	●全車	●全車	●前排	●前排
并線輔助：	●	○	○	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	●	●	-	-
道路交通標示識別：	●	-	-	-
疲勞駕駛提示：	●	●	●	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	●	-	-
遙控升降車窗：	●	●	●	●
遠程啟動：	●	●	○	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	○	●	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應巡航	●定速巡航 ○全速自適應巡航	●定速巡航	●定速巡航
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●倒車影像	●倒車影像	●倒車影像
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	-	○	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
可變轉向比：	-	●	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●雙天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
電動后備廂：	-	○	●	-
主動進氣格柵：	●	-	●	-
方向盤加熱：	●	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	○	○	-
車載行車記錄儀：	-	●	-	-
手機無線充電：	●前排	●前排	-	-
前排座椅高低調節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊長度調節(jié)：	●前排	●前排	-	-
前排腰部支撐調節(jié)：	●前排	●前排	-	●前排
前排肩部支撐調節(jié)：	●前排	-	-	-
主/副駕駛座電動調節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	●	-	-
電動座椅記憶：	●駕駛席	○駕駛席	●駕駛席	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前○ / 后○	前○ / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前● / 后-	前○ / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
空調調節(jié)方式：	●自動	●自動	●自動	●自動
后排獨立空調：	-	-	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	●	●	●	-
車載空氣凈化器：	●	●	-	-
車內香氛裝置：	●	○	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	●	○	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉向輔助燈：	●	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	○	●	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●全車	●全車
多層隔音玻璃：	●前風擋 ●前車窗	-	-	-
后視鏡電動調節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	●	○	●	●
后視鏡記憶：	●	○	●	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●	內○ / 外○	內○ / 外○	內● / 外-
GPS導航系統(tǒng)：	●	●	●	●
實時路況信息顯示：	●	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●	●
OTA遠程在線升級：	●	●	●	-
道路救援呼叫：	-	●	●	●
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
接口類型：	●USB ●12V	●Type-C	●USB ●Type-C	●USB ●12V ●Type-C
后備廂12V電源接口：	-	-	-	●
揚聲器品牌：	Revel銳威	(選裝Burmester柏林之聲：7000元)	(選裝Harman/Kardon哈曼卡頓)	Bang & Olufsen
揚聲器數(shù)量：	標配:13	標配:未知	標配:6，選裝:10/16	標配:10
主動降噪系統(tǒng)：	●	-	-	-
自適應巡航：	●	○	○	-
自動泊車入位：	●	●	-	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●	●	-
中控臺大屏尺寸：	27英寸	11.9英寸	10.25英寸	-
人臉識別：	●	-	-	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話
OTA空中升級：	●FOTA	●SOTA	●SOTA	-

　　來到這一級別，各車型的安全配置都相當?shù)轿唬珽SC車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、疲勞駕駛警示、前排雙安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、上坡輔助等主流安全配置四車一應俱全。

　　在智能駕駛輔助配置上，能夠直觀看到林肯Z的優(yōu)勢，其新增的Lincoln ActiveGlideTM主動駕駛輔助可在特定路段使用，進而實現(xiàn)L2+級的智能輔助駕駛。諸如LKA車道保持輔助、AEB主動緊急制動、FCW前方碰撞預警、ESA緊急避讓輔助、BLIS盲區(qū)監(jiān)測、iACC智能自適應巡航等領先駕駛輔助配置林肯Z悉數(shù)配備，這其中大多數(shù)配置是同價格對手們所未有的。

　　舒適及便利性配置上同樣是林肯Z占優(yōu)，顯著體現(xiàn)在座椅的功能性上。據(jù)了解林肯Z i享 2.0T尊耀版的座椅支持多達24向電動調節(jié)，加熱/通風功能外更有5種按摩模式+3級強度可調，完全屬于“越級”配置。相比競爭車型，林肯Z還比對手們多了像360度全景倒車影像、倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)、方向盤加熱、車載香氛裝置、HUD抬頭數(shù)字顯示、主動降噪系統(tǒng)、多層隔音玻璃等等配置。

　　其它三款車型在舒適及便利性配置上，也分別有配備像副駕駛席座椅后排電動可調、電動后備箱這些林肯Z未有的配置。不過總體而言，在這方面配置上林肯Z一樣具有明顯優(yōu)勢。

　　關于林肯Z的多媒體配置前面已有介紹，27英寸貫穿式全景中控屏在同級無出其右，內置了諸多創(chuàng)新、領先的功能。其它三款車型分別搭載各家最新的車機系統(tǒng)，這方面剛做升級的奔馳C級要比3系、A4L更有吸引力。

　　與競爭車型相近價格的版本相比，林肯Z在配置方面依然占據(jù)優(yōu)勢，尤其是智能駕駛輔助、舒適及便利性配置方面，更加豐富的車內外配置必然能增加用車時的愜意愉快感受。

　　定價上，林肯Z與C級/3系/A4L的中/低配置價格相當，而林肯Z全系均搭載2.0T+8AT動力，高低配調校一致。與多數(shù)競爭車型的中配動力比較，林肯Z處在怎樣的水準？

　　表格呈現(xiàn)了林肯Z及其五款主要競爭車型的動力參數(shù)。凱迪拉克CT5也是全系一套動力，C級目前“260”版本即是當前國內在售的最高動力，3系/A4L/S60L為中配動力。在動力參數(shù)上林肯Z具有大幅優(yōu)勢，其246Ps、376N·m的輸出已經(jīng)與3系/A4L的高階版本相當，馬力扭矩的顯著優(yōu)勢體現(xiàn)到了加速時間上，官方0-100km/h加速對手們普遍在8s左右，而林肯Z在6.8s即可達成。

林肯Z i酷版本官方圖片

　　雖然此次在車展上的體驗并沒有條件去體驗林肯Z的動態(tài)性能，不過可以先以林肯航海家2.0T車型的感受作為參考，它與林肯Z的動力在調校上稍有差別。這臺2.0T雖然發(fā)力點不算早，但強勁的輸出之下，日常駕駛也非常輕快從容。中高轉速下的爆發(fā)力和力道的持續(xù)性均屬同級上乘。變速箱在日常溫柔行駛時能夠保證平順度，激進駕駛風格下也有較快的響應及降擋速度。

　　全方位感受了林肯Z實車后，它展現(xiàn)的綜合實力超越了我們所想。外觀內飾設計上林肯Z盡顯廠家的用心及誠意，擁有出眾的精致感、檔次感之外，又將同級罕有的滿滿儀式感貫穿內外，這已能俘獲許多注重品位的用戶。從空間、車內外配置到動力數(shù)據(jù)，林肯Z均較同價位對手有一定優(yōu)勢。毋庸置疑，林肯Z的產(chǎn)品力在目前25-35萬中型車市場位居前列，不難判斷它的市場前景將一片光明。