領克09插混版/新款奧德賽等 又一波重磅新車來襲

2021-08-18 03:06:46 作者:崖雍

 
新款東風本田艾力紳
新車亮點:換裝大面積進氣格柵 并進行黑化處理

  新車在外觀造型上有所改變,前臉進氣格柵的面積大幅擴大,動力上將繼續沿用現款車型的混動系統。

本田新款艾力紳申報圖曝光 換裝大尺寸進氣格柵

  新車換裝了全新的前臉設計,進氣格柵面積的擴大,并加入了黑色邊框進行包覆,僅保留了一條鍍鉻飾條。此外,尾燈的面積也進一步的減小,并采用了熏黑的設計效果。

本田新款艾力紳申報圖曝光 換裝大尺寸進氣格柵

本田新款艾力紳申報圖曝光 換裝大尺寸進氣格柵

  動力部分,新車仍采用與現款車型一致的2.0L混動系統,其中發動機可輸出最大功率為107kW。

編輯點評

  新車換裝了大尺寸格柵并進行了“黑化”處理,變得相當的激進,比同期申報的奧德賽更具有視覺沖擊力,再加上更長的車身寓意著要走年輕化的路線,相信新車的銷量還是非常可觀的。

 
比亞迪F5
新車亮點:比亞迪全新車型 并搭載DM-i電混系統

  據悉,新車作為比亞迪旗下的全新車型,采用了最新的設計語言,并將會搭載1.5L DM-i插電混動系統。

比亞迪F5申報圖 搭載1.5L DM-i插電混動系統

  比亞迪F5前臉部分采用了修長的大燈搭配亮黑色飾板,有效的拉伸了整車的橫向視覺寬度。加上橫幅式的進氣格柵,使前臉設計更富有層次感。

比亞迪F5申報圖 搭載1.5L DM-i插電混動系統

  新車尾部采用了貫穿式尾燈設計,加上橫向的鍍鉻裝飾,整體的設計更顯精致。車身尺寸方面,新車的長寬高尺寸分別為4780/1837/1495mm,軸距為2718mm。

比亞迪F5申報圖 搭載1.5L DM-i插電混動系統

  動力部分,比亞迪F5將搭載1.5L DM-i插電混動系統,發動機可輸出最大功率為81kW,百公里加速時間為7.9秒。

編輯點評

  新車作為比亞迪旗下全新的車型,再加上DM-i系統的加持,就像是秦PLUS DM-i的兄弟車型,這將很大程度的提升比亞迪在緊湊型轎車市場的競爭力,希望在產能上也應該得到保證。

 
歐拉櫻桃貓
新車亮點:外觀與瑪奇朵相似 搭無鈷鋰電池

  新車的動力信息進一步的曝光,將提供兩種續航版本,續航里程分別為470公里和600公里。

歐拉櫻桃貓

  新車定位為WEY瑪奇朵的純電版車型,但其換裝了歐拉標識。此外,新車將提供磷酸鐵鋰和無鈷鋰離子兩種動力電池組。

歐拉櫻桃貓

歐拉櫻桃貓

  動力部分,歐拉櫻桃貓兩款動力版本均采用的都是單永磁同步電機,其中采用磷酸鐵鋰電池的最大續航里程為470公里,電池能量密度為145.1Wh/kg;采用無鈷鋰電池的續航里程為600公里,能量密度為172.3Wh/kg。

編輯點評

  新車整體的輪廓與瑪奇朵高度相似,但其既然屬于歐拉品牌,其市場的定位依舊是走時尚可愛風,在配置上也會比較豐富,并配備可達600公里的續航里程,依靠歐拉品牌不錯的市場口碑以及銷量基礎,新車將具有很大的競爭力。

 
吉利帝豪L
新車亮點:采用大尺寸格柵 戲稱“亞洲豪”

  新車采用了全新的外觀設計,整體的視覺效果更加的修長,動力部分將會延續現款車型的1.5L發動機。

吉利帝豪L申報圖曝光 采用大面積進氣格柵設計

  外觀方面,新車前臉采用了熏黑式的大尺寸進氣隔柵,使車輛的橫向寬度得到了進一步的延伸。車身長度上相對于現款車型有了明顯的加長,整體的造型更加的動感,后排乘客的乘坐舒適性會有所提升。

吉利帝豪L申報圖曝光 采用大面積進氣格柵設計

  車尾采用了貫穿式尾燈的設計,并使用了隱藏式排氣布局。此外,新車還提供了多款不同樣式的輪轂供用戶選擇。

吉利帝豪L申報圖曝光 采用大面積進氣格柵設計

  動力方面,新車采用了1.4T渦輪增壓發動機,可輸出最大功率104kW,與之匹配的是5速手動與CVT無級變速箱。

編輯點評

  新車采用了巨大的進氣格柵,與亞洲龍的前臉有所相似,好看與否?更多的還是因人而異。但是這修長的車身,以及優雅的尾部造型,顏值還是挺高的,再加上換裝了1.4T發動機,動力上有會進一步改善。

 
賽博坦克300
新車亮點:采用賽博朋克風 限量3000臺

  新車在原有的基礎上進行了大量定制化設計,整體設計似乎有著濃厚的賽博朋克風,動力方面依舊將搭載2.0T發動機。新車將會限量發售3000臺,預計在第四季度陸續交付。

限量3000臺/預計四季度交付 賽博坦克300申報圖曝光

  新車為坦克(TANK)與CYBER SPACE超境汽車聯手打造,全車采用了磨砂銀的配色涂裝,而前臉中網改為了大面積的熏黑蜂窩狀格柵,并嵌入了貫穿式的LED行車燈;而下方包圍同樣進行了大刀闊斧的改造,大面積的開口搭配“Y”型霧燈組,極為顛覆性。

限量3000臺/預計四季度交付 賽博坦克300申報圖曝光

  此外,新車對內飾也進行了升級,原本大面積的黑色材質被白色真皮所替代,并在細節上加入菱形紋理和縫線工藝進行點綴;而中控臺鋼琴烤漆面板、檔把、出風口等則被鍍鉻所替換。車身尺寸上,新車長寬高分別為4769/1967/1958mm,較普通版長高有所增加,軸距依舊為2750mm。

限量3000臺/預計四季度交付 賽博坦克300申報圖曝光

限量3000臺/預計四季度交付 賽博坦克300申報圖曝光

  動力方面,新車預計依舊搭載與普通版坦克相同的動力系統,采用2.0T渦輪增壓四缸發動機,最大功率227PS,最大扭矩387N·m,傳動系匹配8速手自一體變速箱 。

編輯點評

  新車擁有滿滿的未來感,在道路上行駛時一定回頭率十足,其粗獷的前后包圍,加上亮黃色的裝飾點綴,樣子范兒還是很足的。但新車限量發售3000臺,喜歡也可能買不著了。

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