上海車展前瞻 30款重磅自主品牌車亮相

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2013年的上海車展將在下周拉開序幕，我們在近期已經(jīng)為大家預覽過本次車展亮相的合資品脾車型、SUV以及將進口的車型，現(xiàn)在給大家?guī)�來自主品牌車型的歸總，希望幫助到打算購買自主新車型的網(wǎng)友。

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● 新款榮威550 　　

　　新車看點：尺寸增加、配置升級、油耗更低

　　榮威550的小改款車型官方預告圖此前被廣泛曝光，新車已確定會在上海車展亮相。新款榮威550外觀調整幅度較小，車身尺寸上長度增加了24mm，此外傳動部分還將換裝一款6速DCT雙離合變速器。

　　對比現(xiàn)款榮威550可知，小改款榮威550外觀變化輕微，其中前大燈燈組結構及輪廓調整后更顯凌厲，而且新引入的HID氙氣大燈也會有更好的照明及視覺效果；此外霧燈大小及前保險杠造型都有所改動。

現(xiàn)款榮威550

　　車身尺寸方面，相比現(xiàn)款(4624/1827/1480mm)，改款榮威550(三圍分別為4648/1827/1483mm)在長度上增加了24mm，高度上增加了3mm，但是軸距還是保持在2705mm。內飾方面，新款榮威550同樣變化甚微，除新增了電子手剎和微調了儀表盤形狀和中控臺上按鈕外，其余與現(xiàn)款基本一致。

　　現(xiàn)款550搭載的是1.8L、1.8T兩款發(fā)動機，最大功率分別為98kW(133PS)和118kW(161PS)，新款將繼續(xù)沿用這兩款發(fā)動機，但傳動部分，除繼續(xù)保留5MT變速器外，原有的5AT將被換裝稱6速DCT雙離合變速器；另外新車還將引入發(fā)動機自停啟技術已進一步控制油耗。

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● 長安致尚XT 　　

　　新車看點：外觀神似英朗XT

　　長安逸動兩廂版的實車目前被曝光，該車被定名為致尚XT，除名稱外車身輪廓更是神似英朗XT，這款車將于上海車展上進行正式發(fā)布。

　　或許是因為與馬自達有合資的緣故，致尚XT前臉也依稀可見笑臉元素，U型下進氣口常見，但向內彎折的霧燈區(qū)域造型就不常見了，致尚XT嵌入式霧燈設計可謂另類。

別克英朗XT

　　雖然是基于逸動平臺打造而來，但為了與主攻家用的逸動區(qū)別開來，長安這款兩廂緊湊級新車將定名為致尚XT，面向年輕化群體，突出時尚動感，新車已經(jīng)小批量試制測試。

長安逸動

　　動力部分，據(jù)此前消息，除沿襲現(xiàn)有的1.6L自然吸引發(fā)動機以外，致尚XT還將匹配一款具有缸內直噴技術的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率121kW(165PS)/5500rpm，峰值扭矩達250Nm/2000-4500rpm，賬面輸出數(shù)據(jù)堪比大眾1.8T引擎(118kW/250Nm)。傳動部分，先期上市的致尚XT依然是1.6L+4AT組合，而高配的1.5T則將匹配一款6AT變速器。

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● 2013款帝豪EC7 1.3T　

　　新車看點：小排量渦輪增壓發(fā)動機

　　2013款帝豪EC7不久才上市，除外觀配置調整外，新款并沒有太多改動。不過據(jù)吉利官方透露，更多動力版本的帝豪EC7將在今年陸續(xù)投放，比如即將在4月亮相的1.3T版帝豪EC7。

　　同吉利的6AT普及計劃類似，吉利這款自主研發(fā)的1.3T小排量渦輪增壓發(fā)動機也將在全球鷹、帝豪、英倫多款車型上全面普及。據(jù)官方此前消息，這款1.3T發(fā)動機可輸出95kW(129PS)/5500rpm的最大功率，低速扭矩為119N·m/1500rpm。

　　傳動部分，1.3T版帝豪EC7預計依舊可選5速手動或自動變速器。除帝豪EC7以外，英倫SC5后續(xù)也將套上這一動力總成。

　　售價方面，1.3T版帝豪EC7還需等到上海車展期間或打后時間才能上市開賣，而2.0L版本則有望在5月推出。

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● 哈弗H2

　　新車看點：長城旗下的小型SUV

　　網(wǎng)絡上最近流出一組長城全新SUV哈弗H2的清晰諜照，這款全新車型將在2013上海國際車展正式發(fā)布。

　　從外觀來看哈弗H2能給人留下深刻印象，霸氣的前中網(wǎng)符合時下流行法則，而前大燈那一排密密麻麻的LED日間行車燈組不禁讓人想到奔馳S級。寬大的車尾設計也凸顯豪華感，相信很符合國內消費者的審美。據(jù)部分媒體稱，哈弗H2的長寬高分別為3890/1727/1604毫米，軸距為2460毫米，可以算是小型SUV范疇了，遠沒有外觀看起來那么大。

　　內飾則相對走簡約風格，運用了亮銀色材質與木質材質提升檔次感。配置方面，車內配有帶多功能按鍵的三輻式方向盤、中控臺上方配有大屏幕顯示屏。此外，車內座椅顏色將隨著車身顏色不同進行改變。

　　動力方面，據(jù)悉哈弗H2或將搭載型號為GW4G15的1.5升全鋁VVT發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率77kW(105PS)，峰值扭矩為138N·m。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺5速手動或CVT變速箱。從動力和尺寸來看，H2的定位不會太高，但是乍一看容易誤認為是全尺寸豪華SUV的外觀可能會讓它變得很吃香。

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● 哈弗H6　

　　新車看點：H6的新款車型，動力升級

　　長城汽車旗下哈弗H6近日有改款車型諜照曝光，新車外觀小改，動力或維持原款。新車將在上海車展期間亮相，此外H6還將在年內增推1.5T渦輪增壓版和2.4L CVT版車型（諜照來源：搜狐汽車）。

2011款哈弗H6

　　現(xiàn)款長城哈弗H6的長寬高分別為4640/1825/1690mm，采用前麥弗遜式獨立懸架/后雙叉臂式獨立懸架。新車在外觀造型上有微小改動，進氣格柵的三根鍍鉻橫條加寬，一直延伸到外圍鍍鉻邊框。霧燈區(qū)域采用了更加立體的黑色格柵風格設計，并增加了外圍鍍鉻裝飾框。

　　新款的銀/黑雙色五幅輪轂更具視覺效果，車門下方的鍍鉻防擦條變得更加寬大顯眼。而后視鏡重新設計，可用面積變大，后視效果更好，外殼也更具流線性，同時后視鏡上的轉向燈也變成了細長條的LED燈組。

　　新車的內飾方面也有所升級，采用全黑內飾，黑色真皮座椅采用了紅色的縫線，坐墊和靠背也比現(xiàn)款車型具有更好的包裹性，而視覺上質感也更佳。重新設計的音響控制面板采用齒型風格的按鍵，而自動空調系統(tǒng)則從目前的單溫區(qū)升級為雙溫區(qū)，配置升級幅度令人滿意。

　　長城哈弗H6的產品線已經(jīng)涵蓋了2.0L/2.4L汽油機、2.0T柴油機，搭配5擋、6擋手動、4擋自動變速箱的14款車型，但H6產品序列的更新并不會因此終止。繼長城發(fā)布搭載1.5T汽油發(fā)動機的增壓車型之后，長城還準備為現(xiàn)款2.4L車型增配CVT變速箱。另外，據(jù)長城官方相關負責人近日透露，哈弗品牌與長城品牌將在今年正式分網(wǎng)運營，長城品牌對應目前的皮卡與轎車品類，而哈弗品牌專營SUV，因此我們相信新款H6上市后將獲得新車標及獨立于長城品牌的銷售渠道。

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● 新款哈弗H5 　　

　　新車看點：外觀霸氣、搭載2.0T汽油版增壓機

　　長城改款哈弗H5已多次曝出諜照，而最近我們獲得新款哈弗H5汽油版的近距實車照，新車外觀略有調整，配置進行了小幅升級，此外動力可選2.0T汽油發(fā)動機，并將在4月的上海車展上正式上市。

新款哈弗H5

現(xiàn)款哈弗H5智尊版

　　前進格柵中網(wǎng)鍍鉻條采用了鏤空式設計，中網(wǎng)外圍新增了U型鍍鉻環(huán)，整體更為精細。此外，霧燈區(qū)域面積擴大，并新增了橫條鍍鉻。

　　配置方面，新款哈弗H5換裝了新的換擋面板、增加了水杯托/移動式煙灰缸、扶手箱采用雙層設計……細節(jié)和質感得到提升。此外，MP5多影音系統(tǒng)、車載藍牙、7安全氣囊、換擋提示功能、胎壓監(jiān)測以及倒車影像等都將出現(xiàn)在新款哈弗H5配置單上。

　　動力方面，目前透露的消息稱新款哈弗H5將裝備一款來自三菱的2.0T汽油發(fā)動機，傳動部分匹配6速手動變速器。在4月的上海車展上我們就能與新款哈弗H5見面，屆時哈弗品牌獨立計劃也將一并公布。

● 長城哈弗H7 　　

　　新車看點：軸距2850mm、采用新一代混合動力系統(tǒng)

　　長城哈弗H7的近距實車照片最近在其品牌官方微博上正式發(fā)布，這款車軸距長達2850mm，是一款尺寸介于哈弗H6和H8之間兼顧城市與越野全路況的SUV。

　　內飾設計相當簡潔，中控臺按鈕少之又少，搭配全三幅式多功能方向盤，12.3英寸液晶觸屏主要控制全車功能，從種種跡象來看，估計這還是一款概念車型。

　　長城官方微博介紹，上海車展參展的哈弗H7采用新一代混合動力系統(tǒng)，匹配手自一體變速器，還擁有四輪驅動系統(tǒng)。更多消息，屆時我們?yōu)槟�揭曉�?/p>

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● 比亞迪思銳　

　　新車看點：配置堪比豪華車

　　比亞迪最近向媒體透露，比亞迪思銳將在下周開幕的上海車展上市，預售價為15萬元左右。這款車主要以豐富的配置來保持競爭力。另外，在油耗方面，據(jù)工信部信息，思銳1.5T+6MT車型百公里綜合油耗為6.7升。

　　比亞迪思銳搭載的是一臺1.5TID發(fā)動機，高配車型將配備6速自動變速器。配置部分，思銳將配備HUD夜視系統(tǒng)、AFS自動氙燈、全景影像、12氣囊系統(tǒng)和高強度車身，HUD夜視系統(tǒng)其效果在于能在夜間捕捉路況信息，提升夜間行車安全。

紅外燈

　　新車前臉三條粗壯的鍍鉻條與棱角分明的前大燈相連，前保險杠兩側設有雷達探頭，保險杠霧燈旁帶LED日間行車燈，整車凌厲動感的設計語言一掃此前比亞迪沉穩(wěn)平庸之風。據(jù)此前消息，思銳長寬高分別為4870/1830/1460mm，2755mm的軸距在同級別中也具有明顯優(yōu)勢。

　　內飾方面，中控臺上那10.2寸的高清電容觸摸屏尤為醒目，它集成了導航、泊車、電視、娛樂等功能。據(jù)同事體驗得知，思銳三幅式真皮方向盤手感厚實，可4向電動調節(jié)，各種音響、車載信息、和巡航按鍵都集成在了方向盤左右兩側。

HUD夜視系統(tǒng)

　　比亞迪官方介紹，思銳還首次搭載了夜視系統(tǒng)，它通過內置在后視鏡上的紅外攝像頭，將接收到的信號轉化為視頻信號并發(fā)送至夜視顯示設備，以提高夜間行車安全。思銳還搭載了AFS隨動轉向氙燈系統(tǒng)，隨動技術也不止限于在轉彎時跟隨車頭，在上下坡時也會自適應燈柱高度。

　　此外，新車高配車型上還有諸多亮點配置：ESP、全液晶屏幕儀表盤、遙控駕駛、一鍵啟動、自動恒溫空調、前排座椅加熱/通風功能、車道偏移、“i”系統(tǒng)(提供安全、行車、資訊服務以及娛樂、商旅等服務)、防疲勞預警系統(tǒng)等等。

　　全景影像在前后左右四個攝像頭幫助下，能夠實現(xiàn)圖像360度無縫拼接，并在10.2寸超大觸摸屏上分屏同步顯示俯視角全景影像及四方位特點角度影像，該配置有利于提升泊車便利性，而搭載在轎車身上輔助效果將更加明顯。

比亞迪思銳安全氣囊效果圖

　　動力部分，思銳全系將匹配1.5Ti直噴渦輪增壓發(fā)動機，目前它已出現(xiàn)在速銳和G6身上，其最大功率為113kW(154PS)/5200rpm，峰值扭矩為240Nm/1750-3500rpm。傳動部分，屆時思銳將可選一臺6速手動和一臺6速雙離合變速器。

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● 比亞迪S7 　　

　　新車看點：2.0T+雙離合變速器、或推混合動力版本

　　比亞迪旗下的一款全新SUV，已被命名為“比亞迪S7”，新車的首組官圖近日得到曝光。據(jù)悉，比亞迪S7將搭載一臺2.0T發(fā)動機，同時還有望配備上雙離合變速箱，新車將在4月20日開幕的上海車展首發(fā)。

　　比亞迪S7將是一款定位高于現(xiàn)款S6的全新SUV車型，比亞迪的家族風設計理念在S7上得到展現(xiàn)。新車將比現(xiàn)款S6（4810/1855/1680mm）的三圍尺寸更大，軸距也會大于2720mm。從速銳、思銳可見，比亞迪未來的新車都將主打配置牌，S7當然也不會例外。

　　動力方面，新車有望配備上一款2.0T發(fā)動機，預計其最大輸出功率為155kW（209PS），傳動部分除了有6速手動變速箱之外，還會配備上雙離合變速箱，以及一款適時四驅系統(tǒng)。另據(jù)悉，新車或許在日后還會推出混合動力版車型。

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● 夏利T012　

　　新車看點：1.3T動力

　　近日有媒體曝光了一汽將推出的全新跨界SUV夏利T012。這款車曾經(jīng)以量產車身份出展2011上海車展，如今量產版實車亦被曝光，并將登陸今年的上海車展。（諜照來源：搜狐汽車）

T012量產車諜照

　　外觀來看，量產版夏利T012延續(xù)了概念車的風格，相對來說前大燈設計回復量產風格，沒那么細長。而前格柵的設計和概念相比就上下顛倒了過來。高而俯沖式的腰線則完全延續(xù)了概念車的風格。

T012量產車諜照

　　諜照中的T012沒有安裝尾燈，不過我們可以看到在尾燈位置處預留了LED尾燈的位置。因此我們基本可以確認T012量產車會采用LED燈泡作為尾燈光源。

T012概念車

　　動力方面，預計T012量產版未來將會使用一款1.3T渦輪增壓發(fā)動機，據(jù)悉，其性能參數(shù)與吉利的1.3T發(fā)動機基本相當，比大眾的1.4TSI發(fā)動機更為出色一些。另外，我們預計它還會搭載一款1.5L發(fā)動機，匹配五檔手動和AMT機械自動變速箱的組合。

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● 廣汽傳祺GA3

　　新車看點：廣汽全新緊湊級車型

　　日前，我們從廣汽官方得知消息，廣汽傳祺全新緊湊型車GA3將在4月的上海車展發(fā)布，計劃在今年7月上市銷售。（諜照來源：騰訊汽車）

　　廣汽傳祺GA3是一款緊湊型車，軸距在2620mm左右。另外，廣汽傳祺GA3采用了相當年輕的外形設計，使用純黑色內飾，這樣的設計非常適合年輕消費群體的口味。

　　動力方面，廣汽傳祺GA37有望將搭載廣汽自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動機，另有消息稱，該車也有裝配渦輪增壓發(fā)動機的可能。

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● 和悅S3 　　

　　新車看點：江淮跨界SUV、長得真像現(xiàn)代

　　國內媒體近日曝光了江淮全新小型跨界SUV的諜照，這款車有望被命名為“和悅S3”，將在今年4月底開幕的上海車展上首發(fā)亮相。（圖片來源：搜狐）

　　這款全新SUV將與將在今年上市的和悅A30共享平臺，軸距為2560mm。動力方面，新車計劃匹配1.5L VVT和1.5T兩款發(fā)動機。廠家并未透露更多相關消息，各種真相如圖所示。

　　一句話點評：這臺現(xiàn)代長得真糾結。

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● 江淮和悅RS 　　

　　新車看點：外觀小改

　　最近我們獲悉，江淮和悅RS將于下周開幕的上海車展上市，在去年的廣州車展上新款和悅RS僅推出了一款尊貴車型，售價為9.38萬元。而在本次上海車展上新款和悅RS將會推出更多的車型。

　　外觀和內飾都進行了小幅的改動，配置方面增加電動八向調節(jié)座椅、胎壓監(jiān)測、車窗一鍵升降等功能，此外具有導航功能的MP5數(shù)智娛樂系統(tǒng)也會出現(xiàn)在新款車型中。

　　空間方面，新和悅RS不僅依然延續(xù)了老款2710mm的同級最長軸距，還裝備了獨立座椅，擁有更多人性化儲物空間。后排座椅還具備折疊前翻功能，讓新和悅RS最多可獲得2100L的拓展空間。新和悅RS的離地間隙達到了170mm，擁有更好的通過性，使用前麥弗遜后縱臂雙連桿四輪全獨立懸架（帶橫向穩(wěn)定桿和副車架），以及205/55R15的輪胎。

　　新和悅RS會有1.5L和1.8L兩個排量可以選擇，對比原和悅RS配備的三菱1.8L 4G93發(fā)動機，4GA5發(fā)動機動力輸出更加優(yōu)秀，新和悅RS預計售價為8萬元左右起步。

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● 瑞風M6

　　新車看點：定位于高端公務、商務MPV車型

　　近日據(jù)悉，江淮汽車正式發(fā)布了旗下全線MPV——瑞風M6的設計圖。新車采用江淮汽車的家族式設計語言，預計將于4月20日開幕的上海車展首發(fā)。

　　瑞風M6采用了全新的寶瓶口家族化前臉設計，六邊形的前格柵或將代表著瑞風品牌家族未來的設計方向，此外，新車的尾部采用了全LED尾燈。

　　據(jù)悉，瑞風M6定位于高端公務、商務MPV車型，也就是說，新車的定位會比現(xiàn)款江淮瑞風、江淮瑞風S5高出一截。

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● 新款瑞風M5 　　

　　新車看點：內飾升級明顯

　　江淮官方近日透露，新款瑞風M5將在本屆上海車展中發(fā)布上市。據(jù)悉，新款江淮瑞風M5內飾升級明顯，中控臺有了全新的設計，整體更為商務動感。

新款瑞風M5內飾官圖

2012款江淮瑞風M5內飾

　　江淮瑞風M5定位高端商務MPV，此次新款的進化也帶來更好的商務/行政駕乘感受。內飾方面，全新的三輻式方向盤替代了原有較為沉穩(wěn)的四輻式方向盤，此外儀表盤與中控按鍵、空調出風口設計也煥然一新。

　　從車尾圖片來看，新款瑞風M5尾燈造型也有了變化。新車此次重點升級了內飾，我們預計售價區(qū)間將基本維持在現(xiàn)有水平上(2012款瑞風M5官方售價為16.48-19.38萬元)。

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● 北汽E系列三廂版 　　

　　新車看點：搭載1.3L/1.5L發(fā)動機、上海車展上市

　　北汽E系列是北京汽車唯一一款在售車型，現(xiàn)售車型均為兩廂版本。北汽E系列三廂版車型預計將于今年上海車展上市，新車搭載1.3L/1.5L發(fā)動機，匹配5擋手動/4擋自動變速箱。

北汽E系列兩廂版

北汽BC302Z概念車

    北汽E系列三廂版車型前臉造型與現(xiàn)款兩廂版保持一致，尾部設計與之前的北汽BC302Z概念車相比變化也不大，總體保持了北汽BC302Z概念車的設計風格。

    動力單元，預計將與與兩廂版保持一致，搭載1.3L和1.5L兩款發(fā)動機，均可匹配5擋手動或者4擋自動變速箱。其中1.3L發(fā)動機的最大功率為73kW（99PS），峰值扭矩為124Nm；1.5L發(fā)動機的最大功率為83kW（113PS），峰值扭矩為143Nm。

    編輯點評：北汽E系列是北京汽車的第一臺量產車型，有非常重的模仿痕跡，搭載的動力系統(tǒng)也并不先進。北京汽車計劃在未來5年內陸續(xù)推出20余款新車，全面覆蓋從A0級到C級的中高端轎車、輕重型越野車和交叉型車，形成9大平臺、全系列產品線，年產能力爭實現(xiàn)70萬輛。北京汽車要實現(xiàn)它的5年計劃，還有好長的路需要走。

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● D系列量產車　　

　　新車看點：紳寶首款量產車型、與薩博9-5同平臺

　　北汽旗下的中高端轎車品牌“紳寶”的首款量產車型——紳寶D系列，即將在上海車展亮相。新車有1.8T、2.0T和2.3T三個排量的引擎、共7款車型可供選擇。

紳寶C70G已被命名為紳寶D系列

　　紳寶D系列的前臉與年初亮相時有了變化，現(xiàn)款明顯更加時尚和動感了，其側面則比較淡雅，看上去更像一款平常的中級車；尾部的設計則又有了一些運動的味道，整體還是一種簡潔風格的延續(xù)。

　　紳寶D系列的內飾走運動風格路線，有棱有角的設計語言，黑色座椅淺色車墊，還有在方向盤和座椅上紅色縫線，都十分給力。

　　從擋把區(qū)的一圈按鈕，我們能看出紳寶D系列的配置可不低，特別是安全配置繼承了北歐品牌的風格，豐富而實用，而支持5.1聲道的BOSE-11揚聲器系統(tǒng)無疑也是一個亮點。

　　紳寶D系列全系最低配的1.8T車型，其最大功率就有130kW（177PS），可以說入門門檻并不低。在紳寶D系列的發(fā)布會上，北汽紳寶D系列三款車型還獲得了全新的命名，1.8T車型被命名為D230,2.0T為D280，而最高配的D320則搭載著2.3T機型。

　　關于北汽紳寶品牌和薩博技術和淵源，我們可以通過下面這幅圖來做一個簡單了解。

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● 眾泰Z100 　　

　　新車看點：售價僅2.38萬元

　　微車界最便宜的是哪一款?比2.68萬的奇瑞QQ暑假限量版更便宜的是現(xiàn)款眾泰TT（2.08萬起）。近日，新款眾泰TT實車被捕獲，它已更名為眾泰Z100，外觀也煥然一新，而根據(jù)最新的消息指出，它更將與4月中的上海車展期間正式上市，售價僅2.38萬元起，還是比奇瑞QQ暑假限量版便宜！

眾泰Z100（諜照來自搜狐汽車）

　　早在去年5月，我們就已曝光了眾泰這款全新微車的實車以及價格圖，眾泰Z100將取代現(xiàn)有的眾泰TT。新車整體設計與鈴木奧拓近似，就連內飾部分，眾泰Z100中控臺布局都與奧拓基本一致。

內飾布局與奧拓基本一致

　　當然主打低價的眾泰Z100在配置上無法與合資的奧拓相比，車尾省略的后雨刮也較為遺憾，此次曝光的車輛具有CD播放器及三旋鈕手動空調，但預計USB接口/AUX接口等配置將不會出現(xiàn)在該車上。

　　眾泰Z100采用的是一臺1.0升發(fā)動機，具體的動力輸出數(shù)據(jù)目前還未得知，但傳動部分很有可能匹配一款5速手動變速器。從去年曝出的價格圖來看，眾泰Z100或早已在部分地區(qū)上市開賣，其2.38萬-2.58萬元的售價若能在微車界殺出一條血路，那也將是它大批量生產全面推廣之時。

2012年5月曝光的價格圖，圖中正是眾泰Z100（上圖來自易車網(wǎng)）

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● 眾泰T200 　　

　　新車看點：配置尚可、預售價為5-6萬元

　　眾泰旗下的一款全新跨界SUV即將在下周末開幕的上海車展上市，新車的預售價為5-6萬元。新車有1.3L和1.5L兩款引擎可選，采用前麥弗遜+后五連桿的前后獨立懸掛設計。

　　眾泰將這款新車命名為T200，外觀與豐田曾引入國產的特銳車型，有著非常多的共同點。新車內飾走簡約實用的家用風格，配備了遙控鑰匙、自動恒溫空調、ISO FIX兒童座椅固定系統(tǒng)、ABS+EBD、倒車雷達等配置。

　　眾泰T200搭載了1.3L（三菱4G13）、1.5L（三菱4G15）兩款引擎，搭配5速手動變速器，最小離地間隙為195mm，前置后驅，配備205/70 R15輪胎。新車采用前麥弗遜式+后五連桿式獨立懸掛的組合，并前后加裝橫向穩(wěn)定桿。

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● 海馬S7　　

　　新車看點：基于現(xiàn)款騎士打造

　　海馬汽車近日表示，將在4月20日開幕的上海車展亮相一款全新的SUV車型，而就在此前，這款SUV已經(jīng)被國內媒體曝光，新車已被命名為“海馬S7”。（圖片來源：網(wǎng)易）

　　海馬S7基于現(xiàn)款騎士車型打造，新車前臉較為年輕化，多邊形的大燈加入了透鏡和LEDLED行車燈，黑色中網(wǎng)加入了鍍鉻裝飾。新車側面線條較為硬朗，而車身尾部的設計同樣較為敦實，雙邊嵌入式排氣管視覺效果不錯。

　　動力方面，S7將沿用現(xiàn)款的HM484Q-A 2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩180N.m，并與之匹配5速手動及5速手自一體變速箱。

　　新車提供多種造型的輪轂，此外依據(jù)配置車型的不同，S7還提供天窗、腳踏板以及行李架等車身部件。

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● 奔騰B70　　

　　新車看點：基于老馬六平臺

　　奔騰B90已在上一年8月發(fā)布上市，而奔騰B70也進入換代的議程。奔騰B70上市約有6年時間，雖然期間進行了幾次小改款，但市場銷量近年來略有下滑。前些日子，國內媒體曝光了一組奔騰B70的諜照，預計這款車將在今年4月的上海車展亮相，隨后國內上市。（諜照來源：搜狐）

　　有消息指出，現(xiàn)款奔騰B70是基于老馬六平臺打造，但新一代車型將采用未加長之前的睿翼平臺，其內部代號為D009。新車前臉設計采用奔騰最新家族的六邊形進氣格柵設計，立體式鍍鉻飾條讓車身顯得更加精神。

　　側面造型流暢，特別是C柱部分正式放棄了現(xiàn)版車型上過大的傾斜角，整個弧度更為自然。新車的中控臺的設計線條飄逸，流動的造型理念將導航顯示器與操作區(qū)分割開來，而儀表則采用了時下流行的雙炮筒儀表。

　　動力方面，根據(jù)前期公布的數(shù)據(jù)，換代奔騰B70預計將延續(xù)奔騰B90的動力配置，以2.0L和2.3L動力作為主打配置，與之匹配6速手動和6速自動變速箱，未來還將推出1.8L和1.8T渦輪增壓車型。

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● 奔騰X80　　

　　新車看點：基于馬六平臺打造

　　日前有消息指出，基于馬六平臺打造的SUV奔騰X80已經(jīng)下線，并開始接受預定，這款車將有望在4月份上海車展亮相。（圖片來源：一汽在線）

　　奔騰SUV的前大燈輪廓依舊延續(xù)了奔騰SUV先前發(fā)布的X概念車的設計，內側采用了L型的LED日間行車燈，上方的燈眉也是全LED的設計，同時保險杠上也配置了大燈清洗裝置。

　　奔騰X80基于B70的平臺打造，車身尺寸為4586mm/1820mm/1662mm，軸距為2675mm。預計售價12-20萬元。

　　由于目前一汽已自行生產馬自達6上的2.0L和2.3L兩臺發(fā)動機，所以由此推測，這款SUV將有可能搭載馬自達6的這兩款發(fā)動機。與之匹配將會是6速手動和5速自動兩款變速箱。

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● 佳寶V80　

　　新車看點：源自森雅平臺、預售價為4.5-5萬元

 　　佳寶V80在4月10日正式下線后隨即將亮相4月20日開幕的上海車展。佳寶V80源自森雅平臺，是中國一汽歷經(jīng)3年研發(fā)的產物，官方稱其為多功能商務車，實際上就是我們俗稱的微面。價格方面，矯有林確認，佳寶V80已可接受預訂，預售價為4.5-5萬元。

　　佳寶V80車身長寬高分別為4205/1685/1910mm，軸距達2700mm,提供5座、7座以及8座三種不同座椅版本可選。

　　車身尺寸上，佳寶V80較之現(xiàn)款佳寶V70要大上一圈。而與同級競爭對手(長安金牛星、五菱宏光等)相比，這樣的身板大小同樣具有競爭力。

　　除寬大空間帶來的承載能力更強外(載物空間高達4.53立方米)，佳寶V80內飾配置上也更為舒適，佳寶V80采用獨特的頭枕造型、中排座椅帶扶手可前后滑動，并配置電子式內外循環(huán)空氣及電子助力轉向，安全配置方面，佳寶V80裝備了如ABS+EBD和雙氣囊等配置。

　　動力方面，先期推出的佳寶V80沿襲了佳寶V70的動力總成，來自大發(fā)的那臺1.3L發(fā)動機最大功率65kW(88PS)，最大扭矩120N•m，與之匹配的依舊是一臺5速手動變速器。

● 東南V6菱仕 　　

　　新車看點：東南V5菱致的兩廂版

　　東南V5菱致在上一年已正式上市，售價6.98-9.38萬，而其兩廂掀背版東南V6也“好事”將近。據(jù)最新消息，這款名為“東南V6菱仕”的新車將在今年4月開幕的上海車展上正式上市，而動力匹配上，現(xiàn)有的1.5L發(fā)動機將繼續(xù)沿用。

　　據(jù)此前曝光的定妝照來看，V6菱仕與V5外觀上差別不大，畢竟兩廂掀背才是它的賣點，因此V6上我們依然能發(fā)現(xiàn)三幅式鍍鉻前格柵、帶透鏡的大燈以及日間行車燈。

　　動力部分，V6菱仕繼續(xù)采用舊有的1.5L發(fā)動機，其最大功率88kW(120PS)/5000-6000rpm，峰值扭矩143Nm/3500-4000rpm。傳動部分，目前公布的2款車型均搭載那臺5擋手動變速器，百公里綜合油耗為6升。

　　作為東南V5菱致的兩廂版，V6在外觀動力上毫無驚喜，因此新車預計售價預計與V5持平。

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● 奇瑞α7 　　

　　新車看點：iAUTO平臺首款量產車型、各種智能配置

　　奇瑞內部代號為M16的全新緊湊型車目前已登錄新車環(huán)保目錄，據(jù)悉，新車已被命名為奇瑞α7，最近，國內媒體更是曝光了最新一組關于該車型的無偽諜照。并有望在上海車展亮相。（圖片來源：搜狐汽車）

　　=奇瑞α7在外觀設計上的變化可謂是翻天覆地。首先引入注目的是那貫通式的下進氣格柵，而那類似奧迪“淚眼大燈”的全新大燈造型更是一掃現(xiàn)款A3中庸之風。此外我們還可以看到新車外后視鏡還加入了側面轉向燈。

　　而本次諜照的一大亮點在于內飾設計上的部分細節(jié)也一同曝光；從圖中可見，奇瑞α7的中控臺配有面積不小的屏幕（當然很大可能是選配或僅高配車型享有），而從中控到儀表盤的線條都比較具雕塑感，與福特還有現(xiàn)代等品牌的設計有相似，但看不出直接“借鑒”的痕跡。

　　動力部分，奇瑞α7預計仍將搭載A3上那臺主推1.6L DVVT發(fā)動機，其最大功率93kW(127PS)/6150rpm，峰值扭矩為160Nm/3900rpm，匹配奇瑞自主研發(fā)的CVT無級變速器。此外，奇瑞也將為其加入更高動力版本的車型，但高配版具體的動力總成尚未可知。

　　另外還有其他配置值得留意，奇瑞全新α7是首輛完全基于iAUTO均衡智造技術平臺的量產概念車，可通過智能手機實現(xiàn)開啟汽車門鎖，實現(xiàn)無鑰匙進入和啟動功能，通過智能手機可以監(jiān)測胎壓，通過智能手機和車機可以進行行車模式和懸掛模式的設置，將3G網(wǎng)絡和整車Can Bus全部打通，實現(xiàn)無縫連接，使客戶可以隨時了解整車狀況和信息等各種豐富的配置。

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● 奇瑞E3

　　新車看點：奇瑞E5的發(fā)動機、預售5-7萬之間　　

　　奇瑞全系緊湊型車近日展露真顏，據(jù)此前報道新車將被命名為奇瑞E3，它沿用了奇瑞E5的1.5L發(fā)動機，預計售價5-7萬之間，新車有望在今年上海車展正式發(fā)布。（諜照來源：汽車之家）

　　外觀上，E3采用了奇瑞的家族式前臉，中網(wǎng)與E5一致，但下進氣格柵與霧燈區(qū)域貫通，霧燈上方凌厲的折行鍍鉻為新車增添了一份動感之勢。

　　奇瑞E3將有兩種格柵樣式可選，分別為橫條式和直瀑式；此外輪轂也提供兩種以上的設計可供選擇，預計新車上市后將會根據(jù)版本的不同，從而提供不同的外形設計。

　　據(jù)已曝光的信息顯示，奇瑞E3三圍分別為4450/1748/1493mm，軸距達2570mm，未來的競爭對手為騰翼C30之類的A0+小型三廂車，有可能完全替代現(xiàn)款旗云2。

 


豎立式空調出風口、三幅方向盤、炮筒式儀表設計（內飾諜照來源：網(wǎng)易）

　　動力部分，奇瑞E3將沿用E5的1.5L發(fā)動機，其最大輸出功率達到80kW(109PS)/6000rpm，峰值扭矩為140Nm/4500rpm，匹配5速手動變速箱。

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● 奇瑞β5 　　

　　新車看點：搭載1.6T發(fā)動機、作為奇瑞全新品牌戰(zhàn)略的首推車型

　　奇瑞在近日的品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上公布了一款全新SUV，暫時名為奇瑞β5。奇瑞β5目前還是一款概念車，它將在上海車展上展出，并作為奇瑞全新品牌戰(zhàn)略的首推車型。

　　我們可以看到，奇瑞為β5采用了識別度較強的家族型前臉，這種前臉風格我們可以在奇瑞另一款新車α5上看到。到處可見的LED日間行車燈強化了其時尚感。

　　據(jù)悉，該車的底盤基于奇瑞瑞虎而來，其量產本車型將在2015年前推出。動力方面將搭載最大功率97kW(130PS)的2.0L自然吸氣發(fā)動機以及最大功率112kW(150PS)的1.6L機械增壓發(fā)動機。

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● 中華H330 　　

　　新車看點：定位會被駿捷FSV稍高、預計售價為6-9萬元

　　根據(jù)官方消息，華晨中華H330車型將于4月20日開幕的上海車展正式上市，預計售價為6-9萬元。新車是現(xiàn)款中華H230的三廂版車型，搭載一臺全新1.5L自然吸氣發(fā)動機，它并不會以替代駿捷FSV的身份推出市場，而是與之共市銷售，定位會被駿捷FSV稍高。

　　與現(xiàn)款駿捷FSV相比，中華H330重新設計了前大燈組合進氣格柵，底部霧燈邊緣還增加了鍍鉻的裝飾。新車的尾燈不再連接到后備箱蓋上，而后備箱蓋中部則增加了鍍鉻裝飾條。

　　內飾方面，H330內飾幾乎就是翻版的H320，相似度可以說在99%之上。如此風格的內飾設計相比此前的確有所進步，看起來更協(xié)調，配置也更加豐富、人性化。

　　動力系統(tǒng)方面，H330同H320一樣采用的是華晨自己研發(fā)的BM系列發(fā)動——BM15L，不再是此前FSV和FRV上面的錦陽新晨4A15和沈陽航天三菱提供的是4A91s發(fā)動機。發(fā)動機最大功率77kW，最大扭矩143Nm，功率數(shù)據(jù)并不顯眼。與之匹配的變速箱不出意外同H320一樣，為5速手動變速箱和另外一款的4AT自動變速箱。

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● H320 跨界版 　　

　　新車看點：跨界版車型、今年下半年上市、搭1.5L動力

　　中華H320作為華晨駿捷FRV的改款車型，于2012年8月正式上市，新車售價區(qū)間為6.38-7.88萬。近日H320有Cross跨界版的最新諜照和效果圖發(fā)布，據(jù)稱這款新車將替代現(xiàn)款駿捷Cross，且起售價有望降至7萬起售，性價比進一步提升，并將亮相上海車展。

 
中華H320 Cross諜照（來源：騰訊）

　　中華H320 Cross在外觀內飾上有一定的改動，新車改用了雙腎型的鍍鉻進氣格柵，雖說視覺效果還算可以，但一味的模仿還真不是外觀設計的真正出路。此外，新車的大燈設計與H530的如出一轍，可以說是順眼了很多，不再顯得別扭。

中華H320 Cross效果圖

現(xiàn)款駿捷Cross

　　內飾方面，中華H320 Cross版整體內飾布局與現(xiàn)款普通版車型保持一致，只是將內飾顏色改為全黑色，此外中控臺位置的銀色裝飾面板也被黑色亮面材質所取代。

中華H320 Cross效果圖

現(xiàn)款駿捷Cross

　　新車將搭載一款1.5L發(fā)動機，4擋手自一體變速箱升級為6擋。鑒于之前上市的H320各個車型售價相比駿捷FRV有2000-7000左右的降幅，我們預計中華H320 Cross也會提供可觀的優(yōu)惠。

中華H320 Cross效果圖

現(xiàn)款駿捷Cross

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● 新款理念S1　　

　　新車看點：全部由廣汽本田汽車研究開發(fā)公司團隊完成

　　此前廣汽本田向媒體表示，將在2013年上海車展亮相全新款的理念S1，這款理念S1中期改款車型，由廣汽本田汽車研究開發(fā)公司團隊完成，但具體消息，官方并沒有透露太多。

配圖為現(xiàn)款理念S1

　　2013款理念S1有望繼續(xù)沿用1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動和5速自動變速箱，由于只是中期改款車型，因此售價方面波動不會太大。

　　編輯總結：自主廠商的作品往往欠缺技術和口碑，但長期在SUV領域抗衡合資車的長城哈弗系列，以及今年上市的比亞迪思銳，都是不錯的榜樣。眼睛雪亮的消費者不會為夸夸其談的廣告賣帳，只有硬實力才是王道，只有不是把換個前臉的全新車型造出來，口碑才會慢慢地積累起來。

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