全新歐陸飛馳解析 4.6秒破百的奢華行宮

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在1930年的某天，三次勒芒冠軍兼賓利股東之一的伍爾夫·巴納托曾用一輛賓利Speed Six從埃維拉（葡萄牙）開到倫敦（英國），比路程更短的戛納（法國南部）至加萊（法國北部）列車快了4分鐘到達(dá)目的地，從此以后賓利就成了洲際旅行用豪華跑車（也就是我們現(xiàn)在所說的GT）的代名詞，2002年問世的賓利歐陸更在名字上便表明了自己正乃這一傳奇的繼承者。轉(zhuǎn)眼間，賓利歐陸飛馳已經(jīng)推出了新一代的2014款車型，而它的到來也再次定義了“奢華行宮”這四個字的意義。

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● 外觀/設(shè)計

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● 內(nèi)飾/配置

● 動力/底盤

● 編輯總結(jié)

　　停留在視覺層面上的話，無論車內(nèi)車外，幅度小得有點夸張的變化的確很難讓人相信全新歐陸飛馳是換代車型而非改款。但先不說單內(nèi)飾部分便采用了600多個全新設(shè)計的零部件，全新歐陸飛馳在動力、操控、舒適性乃至奢華程度方面的進(jìn)步也是有目共睹的；而對于其一成不變得有點接近于頑固的設(shè)計語言，筆者認(rèn)為，既然有其他品牌一直在爭奪著“時尚”這一光環(huán)，能容許賓利以傳統(tǒng)彰顯內(nèi)涵也未必是壞事。