福特翼虎SUV領銜 本周9款新車上市銷售

● 保時捷Panamera鉑金版

　　新車看點：更加奢華的特別版車型、售120.3-129.2萬

　　保時捷Panamera的特別版新車近日在國內正式上市，售價分別為120.3萬起和129.2萬起。全新的Panamera車型叫做“鉑金版”(Platinum Edition），總的來說就是個特別版的配置，而非真正意義上的全新車型。鉑金版主要特點在于前進氣格柵以及側格柵除增添了銀色金屬裝飾、后保險杠下方增添了擾流板、迎賓踏板有“鉑金版”的英文字樣等等。

　　外觀方面，鉑金版Panamera具有五種顏色可選：黑色、白色、金屬玄武巖黑色、金屬桃花木色以及金屬炭灰色。倒車雷達、雙氙氣大燈、自動折疊外后視鏡以及19英寸輪轂作為標配配件。而其它配件則是保時捷的傳統特色——高價選裝。

　　內飾方面，鉑金版Panamera提供了特質的黑色米色的混合雙色調，而非常幸運的是，這些是作為標配的。此外自動加熱座椅、增強型助力轉向系統以及包含了導航模塊的保時捷通訊管理系統都是標準配置。標配的信息娛樂系統中有一塊7英寸觸摸顯示屏以及總計235W的11喇叭音響系統。

　　動力方面，Panamera Platinum Edition及Panamera 4 Platinum Edition均搭載現款3.6L V6自然吸氣發動機，最大功率220kW（299PS），峰值扭矩400Nm，標配7速PDK雙離合變速箱。此外，Panamera Platinum Edition為版本，而Panamera 4 Platinum Edition則為四驅版本。

相關文章：

保時捷卡宴Turbo S售價出爐 售263萬元
//www.wsmp3.cn/nation/jkkx/1210/2163352.html

● 2013款阿斯頓馬丁DB9

　　新車看點：動力配置均有提升、售338.88萬起

　　阿斯頓馬丁DB9已經在車壇生活了十年，比它晚出道的阿斯頓馬丁DBS已經在職業生涯第六年就被Vanquish所替代，而阿斯頓馬丁也并沒有讓DB9靜悄悄的發霉，前段時間阿斯頓馬丁正式推出了2013款DB9，比現款車型，新款DB9在動力、外觀和配置上都有所提升，更加有吸引力。近日其國內售價正式公布，為338.88萬起，現已接受預定。

　　新款阿斯頓馬丁DB9的外觀變得和阿斯頓馬丁Vanquish十分相似，大嘴進氣格柵不用多形容。車前大燈經過拉長設計，百年不變的雙橢圓形等已經被重新設計成三角形造型，并且加入一體化的LED側邊轉向燈，因此新款阿斯頓馬丁DB9擁有更加銳利的眼神，這好比把進氣格柵弄得青面獠牙要省事多了。

　　阿斯頓馬丁DB9一款GT跑車，并非純粹的超跑，因此豪華和舒適上都有不俗的表現。新款阿斯頓馬丁DB9繼續使用2+0和2+2的座位布局，這車一直以業界先驅的鋁制單體底盤下誕生，車身使用大量的鋁合金材料和鋁鎂合金材料，能保證車身剛性的同時也能使車擁有更加輕量化的魅力。

　　和現款一樣，新款阿斯頓馬丁DB9一如既往的推出敞篷版和雙門版車型，根據官方資料顯示，兩款車的售價為300萬人民幣左右起步，比現款的339萬人民幣要稍微便宜一些，至于具體原因為何，我們有待考證。

　　新款阿斯頓馬丁DB9的前臉變化比較大，進氣格柵造型經過重新設計，來自阿斯頓馬丁0NE-77的格柵設計賦予了新款DB9更有殺傷力的外觀，下擾流板經過拉寬，使得造型略有Vanquish的味道，或者未來阿斯頓馬丁車型的改款，都會往這個趨勢發展下去。

　　車身尺寸方面，新款DB9的車身比現款要拉長和加寬不少，據說這樣的好處是能夠讓DB9獲得更加穩定的操控和更加舒適的乘坐感受。

　　新款阿斯頓馬丁DB9前剎車盤使用帶六整體活塞的透氣碳陶瓷剎車盤，直徑是398毫米，而后剎車盤使用直徑為360毫米的帶四整體活塞的剎車鉗，并且可選裝灰色剎車卡鉗涂裝，另外還有黑色、紅色和金色剎車卡鉗可選。

　　內飾方面新款DB9的內飾布局基本沒有變化，基本向One-77靠攏，Alcantara真皮手工縫制的真皮座椅大家再也熟悉不過。新款DB9還采用來自One-77的科技，包括多媒體娛樂信息系統等。

　　新款DB9還配有全粒面真皮內飾、真皮運動型方向盤、電動調節的運動型座椅、側安全氣囊、記憶座椅和外后視鏡、衛星導航、自動溫度控制、行車電腦和有機電致發光（OEL）顯示屏和倒車影像等的基本科技配置。其中，值得留意的是“皮革貼邊”這項工藝，“皮革貼邊”第一次出現是在2012款的阿斯頓馬丁Virage上，并且在2012款DB9上也有沿用這項工藝，如今更是把它發揮到極致。

　　2013款DB9還使用發動機型號為AM11的V12 6.0L發動機，新的V12發動機最大功率為380kW（517PS），最大扭矩為620Nm。這款發動機的主要特點包括，新的雙可變氣門正時經改進的進氣歧管和燃燒室等。

　　由于新款DB9的發動機經過重新調教，功率和扭矩都比現款有所提升。其實對于DB9來說，動力還是次要的，其主要賣點還是來自英倫的豪華與舒適。

　　操控方面，新款DB9以十分豐富的行駛配置提升駕駛感受。包括阿斯頓馬丁DSC車身動態穩定系統，這個系統有助于增加車輛在濕滑路面上的行駛安全性，在突發性操作過程中或當車輛轉彎出現不穩定趨勢時，DSC動態穩定控制系統通過對各個車輪單獨施加制動而使車輛恢復穩定性。

　　新款阿斯頓馬丁DB9就并非只是外觀上的小改款，無論在動力上還是在配置上都給出了誠意。外觀上新款DB9跟足了阿斯頓馬丁的家族新面孔，動力提升，配置上也添上更多有利于車輛操控行駛的配置，新款車型保持了DB9新鮮血液的運行流通，能不能增強競爭力言之尚早，不過相信會有更多的阿斯頓馬丁車型陸續更新。

相關文章：

阿斯頓馬丁Vanquish官圖解析 4.1秒破百
//www.wsmp3.cn/nation/ycxc/1208/2081629.html

● 2013款凱迪拉克SRX

　　新車看點：新增3.6L動力、外形更犀利，售42.98-62.8萬

　　新款凱迪拉克SRX近日正式上市。新車在外觀內飾上有所改進，有3.0L和3.6L兩款動力、共六款車型可選，價格區間為42.98-62.8萬元，即日起在全國各地凱迪拉克授權經銷商店接受預訂。

　　新款凱迪拉克SRX相比老款車型更顯大氣，中網改為網格狀，造型更有力量感，全新樣式的20英寸合金輪轂也非常搶眼。新車有鉆白、炫黑、紳灰、鈦銀、釉紅、曜金、冰藍7種顏色可選。

　　新款凱迪拉克SRX搭載3.0L和3.6L兩款自然吸氣發動機，動力數據分別為199kW（271PS）/302Nm和229kW(312PS)/358Nm，與之匹配的依然是6速手自一體變速箱，可提供巡航、運動、手動和ECO燃油經濟四種駕駛模式，滿足車主不同駕駛需求。

 　　安全方面，全新SRX首次創新引入“ESS強化安全策略”，包含前方碰撞預警、車道偏移預警、超聲波前后駐車輔助系統，與獨創座椅震動預警相配合，可通過視覺、聽覺、觸覺三種方式，提供360度全方位安全預警防護。

相關文章：

北美車展：凱迪拉克ELR 增程式電動車
//www.wsmp3.cn/nation/231/2314222.html

● 2013款道奇酷威

　　新車看點：新增3.6L動力（稍后上市）、外觀更加霸氣、2.4L車型售價27.49-29.19萬

　　道奇新酷威兩款2.4L兩驅版車型的近日上市，其中2.4L智尚版價格為27.49萬，2.4L尊尚版價格為29.19萬。此外，新酷威3.6L四驅旗艦版車型的售價也將于近期公布，全系三款車型預計在今年春節前正全部發售。

　　媒體普遍猜測，此前是因為菲亞特菲躍的關系而讓道奇酷威未能實現無縫改款（菲躍其實就是道奇酷威貼菲亞特牌后的產物），冒著內部競爭的危險重新引入酷威，可能是出于為道奇重振旗鼓后大舉進攻國內市場鋪路而作出的考慮：畢竟酷威身為中國市場最受用車型之一的中型SUV，作為敲門磚是再好不過了。

菲亞特菲躍

　　道奇酷威是一款純正的美國式七座SUV，外觀硬朗霸氣，加上使用19英寸輪轂，渾身散發著比菲躍更純粹的美式SUV味道。其車身尺寸為4888/1878/1745mm，軸距長達2890mm，將第二排和第三排座椅放倒后，車內后排可以獲得1914L的最大空間。

　　內飾方面，一如既往地擁有8.4英寸DVD導航，后排也配備了大屏幕，能在后排播放各種的多媒體娛樂，以緩解長途旅行所帶來的乏味。安全配置方面，道奇新款酷威全系標配電子車身穩定系統（ESC）、剎車輔助系統（BAS）、牽引力控制系統（TCS）、防抱死制動系統（ABS），此外定速巡航、胎壓監測系統以及無鑰匙啟動系統這些時下較為流行且實用的配置也一應俱全。

　　動力方面，2013款道奇酷威搭載與菲躍同樣的2.4L發動機，其最大功率為129kW(176PS)，峰值扭矩為225Nm。此外，它還將有最大功率203kW(276PS)的3.6L V6汽油發動機可選，均有一款6速手自一體變速器與之匹配。

相關文章：

道奇Dart GT發布 高性能版菲翔姊妹車型
//www.wsmp3.cn/nation/230/2304470.html