廣汽豐田廣州車展參展陣容 凌尚/威蘭達(dá)插混版等

2020-11-10 10:18:18 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,我們從相關(guān)渠道獲取了一份2020廣州車展廣汽豐田的參展陣容,其中不少重磅新車,包括:凌尚、C-HR 2.0L混動版、威蘭達(dá)PHEV等車型。

廣汽豐田廣州車展參展陣容 凌尚/威蘭達(dá)插混版等

 
凌尚

  廣汽豐田官方宣布旗下TNGA新車命名為“凌尚”,該車定位在雷凌詢底價|查參配)和凱美瑞之間,將于2020廣州車展首發(fā)。凌尚軸距2750mm,搭載2.0L+CVT的動力總成。

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廣汽豐田車型尺寸對比(MM)
車型    軸距 
 雷凌 4640 1780 14552700 
 凌尚 - -2750 
 凱美瑞 4885 18401455  2825

  凌尚基于TNGA-C平臺打造,動力方面搭載與凱美瑞同款的2.0L自然吸氣引擎,最大功率為131kW(178PS),峰值扭矩210N·m,傳動匹配CVT無級變速箱(模擬10擋)。

  至于混合動力凌尚雙擎車型,據(jù)悉短期內(nèi)不會推出。未來的凌尚雙擎可能會搭載雷克薩斯UX260h同款的全新2.0L混動總成。

 
C-HR 2.0L混動版

  廣汽豐田C-HR將于11月20日舉行的2020廣州車展上正式發(fā)布混動版車型。據(jù)悉,新車將搭載2.0L混合動力總成,有區(qū)別于凱美瑞雷凌上的1.8L/2.5L混動總成,至此豐田將在國內(nèi)布局三套微混動系統(tǒng),進(jìn)一步滿足市場需求。

  據(jù)悉,這套2.0L混合動力其實并不陌生,目前已經(jīng)在雷克薩斯UX上使用,由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,其中系統(tǒng)綜合最大功率135kW(184PS);而單發(fā)動機(jī)最大功率為107kW(146PS),峰值扭矩188N·m;電動機(jī)最大功率80kW(109PS),峰值扭矩202N·m。

曝新款C-HR國內(nèi)專利圖 或國產(chǎn)混動車型

  外觀上,參考此前獲取的專利圖,可以看出新車整體風(fēng)格延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計,不過在細(xì)節(jié)上,換裝了全新的前保險杠設(shè)計,大嘴式格柵內(nèi)嵌蜂窩狀紋理,外括與車身同色的下唇,令其運(yùn)動氣息提升不少;而兩側(cè)的頭燈也全系標(biāo)配了LED。輪轂部分,還裝配了全新樣式的多幅熏黑輪轂,并可選17或者18英寸。

曝新款C-HR國內(nèi)專利圖 或國產(chǎn)混動車型

曝新款C-HR國內(nèi)專利圖 或國產(chǎn)混動車型

  尾部上,新車也換裝了LED尾燈組,并通過一條亮光黑擾流板連接在一起,形成了一個完整的塊面。在顏色方面,海外版車型在現(xiàn)有車型上增加了紅色和橙色裝飾,黑色配銀色車頂?shù)娘L(fēng)格也是首次出現(xiàn)。

  在內(nèi)飾方面,新款C-HR或延續(xù)歐版換裝了全新8.0英寸信息娛樂顯示屏;此外,內(nèi)飾配色上還增加了新的灰色車頂,并且提供黑色皮質(zhì)材料座椅。

 
威蘭達(dá)PHEV

  廣汽豐田威蘭達(dá) PHEV(插混版)或于11月20日舉行的2020廣州車展上正式亮相。據(jù)悉,新車外觀與普通Hybrid基本一致,不過動力上則搭載了2.5升四缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),純電續(xù)航可達(dá)63km。

  威蘭達(dá)與新一代RAV4體型和車身輪廓相近,但車頭和車尾設(shè)計有明顯不同。前臉處,威蘭達(dá)修長的前大燈組與長條狀的中網(wǎng)緊密相接,前包圍中間是尺寸夸張的網(wǎng)狀式進(jìn)氣口,兩側(cè)霧燈區(qū)大幅度向內(nèi)凹陷以營造出棱角分明的樣貌。在這款前包圍的裝扮下,威蘭達(dá)的車頭氣勢十足,也很有攻擊性。

  該車左右尾燈由銀色護(hù)板相連,內(nèi)部的示寬燈呈現(xiàn)出巨大的“C”型,充滿視覺吸引力。后包圍基本被噴涂為黑色,與黑色塑料材質(zhì)的輪眉護(hù)板和側(cè)裙等搭配,更顯SUV應(yīng)有的硬朗氣質(zhì)。下方黑色保險杠配以雙邊雙出尾排,更顯運(yùn)動感。車身尺寸方面,廣汽豐田威蘭達(dá)長寬高分別為4665*1855*1680毫米,軸距達(dá)2690毫米。

  在內(nèi)飾方面,新車采用雙拼色配色,除了凸顯年輕化之外,上下兩層式的中控設(shè)計營造出層次感也是亮點之一,三幅式多功能方向盤、少量機(jī)械指針+較大尺寸液晶儀表盤以及10.1英寸懸浮式中控屏的搭配顯得比較年輕。

  動力部分,新車搭載了由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),其中單獨(dú)2.5L發(fā)動機(jī)最大功率131kW(178PS),而加電機(jī)后的綜合最大功率為225kW(306PS),0-97km/h的加速時間為5.8秒,平均油耗可控制在2.6L/100km,純電續(xù)航達(dá)到63km,支持四驅(qū)系統(tǒng)。

(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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