廣汽豐田廣州車展參展陣容 凌尚/威蘭達(dá)插混版等

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從相關(guān)渠道獲取了一份2020廣州車展廣汽豐田的參展陣容，其中不少重磅新車，包括：凌尚、C-HR 2.0L混動(dòng)版、威蘭達(dá)PHEV等車型。

　　廣汽豐田官方宣布旗下TNGA新車命名為“凌尚”，該車定位在雷凌（詢底價(jià)|查參配）和凱美瑞之間，將于2020廣州車展首發(fā)。凌尚軸距2750mm，搭載2.0L+CVT的動(dòng)力總成。

　　凌尚基于TNGA-C平臺(tái)打造，動(dòng)力方面搭載與凱美瑞同款的2.0L自然吸氣引擎，最大功率為131kW（178PS），峰值扭矩210N·m，傳動(dòng)匹配CVT無級(jí)變速箱(模擬10擋)。

　　至于混合動(dòng)力的凌尚雙擎車型，據(jù)悉短期內(nèi)不會(huì)推出。未來的凌尚雙擎可能會(huì)搭載雷克薩斯UX260h同款的全新2.0L混動(dòng)總成。

　　廣汽豐田C-HR將于11月20日舉行的2020廣州車展上正式發(fā)布混動(dòng)版車型。據(jù)悉，新車將搭載2.0L混合動(dòng)力總成，有區(qū)別于凱美瑞和雷凌上的1.8L/2.5L混動(dòng)總成，至此豐田將在國(guó)內(nèi)布局三套微混動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求。

　　據(jù)悉，這套2.0L混合動(dòng)力其實(shí)并不陌生，目前已經(jīng)在雷克薩斯UX上使用，由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其中系統(tǒng)綜合最大功率135kW(184PS)；而單發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kW(146PS)，峰值扭矩188N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩202N·m。

　　外觀上，參考此前獲取的專利圖，可以看出新車整體風(fēng)格延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，不過在細(xì)節(jié)上，換裝了全新的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，大嘴式格柵內(nèi)嵌蜂窩狀紋理，外括與車身同色的下唇，令其運(yùn)動(dòng)氣息提升不少；而兩側(cè)的頭燈也全系標(biāo)配了LED。輪轂部分，還裝配了全新樣式的多幅熏黑輪轂，并可選17或者18英寸。

　　尾部上，新車也換裝了LED尾燈組，并通過一條亮光黑擾流板連接在一起，形成了一個(gè)完整的塊面。在顏色方面，海外版車型在現(xiàn)有車型上增加了紅色和橙色裝飾，黑色配銀色車頂?shù)娘L(fēng)格也是首次出現(xiàn)。

　　在內(nèi)飾方面，新款C-HR或延續(xù)歐版換裝了全新8.0英寸信息娛樂顯示屏；此外，內(nèi)飾配色上還增加了新的灰色車頂，并且提供黑色皮質(zhì)材料座椅。

　　廣汽豐田威蘭達(dá) PHEV（插混版）或于11月20日舉行的2020廣州車展上正式亮相。據(jù)悉，新車外觀與普通Hybrid基本一致，不過動(dòng)力上則搭載了2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航可達(dá)63km。

　　威蘭達(dá)與新一代RAV4體型和車身輪廓相近，但車頭和車尾設(shè)計(jì)有明顯不同。前臉處，威蘭達(dá)修長(zhǎng)的前大燈組與長(zhǎng)條狀的中網(wǎng)緊密相接，前包圍中間是尺寸夸張的網(wǎng)狀式進(jìn)氣口，兩側(cè)霧燈區(qū)大幅度向內(nèi)凹陷以營(yíng)造出棱角分明的樣貌。在這款前包圍的裝扮下，威蘭達(dá)的車頭氣勢(shì)十足，也很有攻擊性。

　　該車左右尾燈由銀色護(hù)板相連，內(nèi)部的示寬燈呈現(xiàn)出巨大的“C”型，充滿視覺吸引力。后包圍基本被噴涂為黑色，與黑色塑料材質(zhì)的輪眉護(hù)板和側(cè)裙等搭配，更顯SUV應(yīng)有的硬朗氣質(zhì)。下方黑色保險(xiǎn)杠配以雙邊雙出尾排，更顯運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，廣汽豐田威蘭達(dá)長(zhǎng)寬高分別為4665*1855*1680毫米，軸距達(dá)2690毫米。

　　在內(nèi)飾方面，新車采用雙拼色配色，除了凸顯年輕化之外，上下兩層式的中控設(shè)計(jì)營(yíng)造出層次感也是亮點(diǎn)之一，三幅式多功能方向盤、少量機(jī)械指針+較大尺寸液晶儀表盤以及10.1英寸懸浮式中控屏的搭配顯得比較年輕。

　　動(dòng)力部分，新車搭載了由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中單獨(dú)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW(178PS)，而加電機(jī)后的綜合最大功率為225kW（306PS），0-97km/h的加速時(shí)間為5.8秒，平均油耗可控制在2.6L/100km，純電續(xù)航達(dá)到63km，支持四驅(qū)系統(tǒng)。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）