始料不及 MX-30 輕混車型日本正式發(fā)售

2020-10-08 21:50:36 作者:潘現(xiàn)陽

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】今年適逢Mazda創(chuàng)建100周年,推出了一系列的一百周年特別款以及2019年東京車展上推出了首款純電車型MX-30。而今天,正式率先發(fā)布的竟是MX-30的輕混版車型而非純電車型,新車預(yù)計2020年內(nèi)上市。相比純電版車型,MX-30輕混版最大的不同就是搭載創(chuàng)世藍(lán)天SKYACTIV-G 2.0L發(fā)動機(jī)+M HYBRID電機(jī)組成的輕混動力系統(tǒng)。而在日后,還會推出搭載轉(zhuǎn)子引擎的車型。新車兩驅(qū)車型起售價為242萬日(約合人民幣15.4萬元),四驅(qū)車型起售價265.65萬日元(約合人民幣17萬元)。

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  MX-30的車身尺寸為4395mm x 1795mm x 1550mm,軸距為2655mm,車身尺寸與CX-30相同。外觀上采用了特殊設(shè)計的對開門,該門實現(xiàn)了中開門結(jié)構(gòu),前門最大打開82度,后門最大打開80度。沒有了B柱的設(shè)計,讓乘客上下車以及行李的裝卸都變得非常方便。

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  內(nèi)飾部分,MX-30采用了懸浮式中控設(shè)計,與過往的馬自達(dá)車型設(shè)計風(fēng)格大相徑庭,懸浮的中控臺上配備了全新設(shè)計的換擋桿和以及媒體控制按鍵,空調(diào)面板使用和中央屏幕采用液晶觸摸式設(shè)計,科技感十足。

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  動力方面,混合動力的MX-30搭載電氣化e-SKYACTIV動力系統(tǒng),e-SKYACTIV是馬自達(dá)電氣化技術(shù)的總稱,通過協(xié)調(diào)控制發(fā)動機(jī)、電動機(jī)、制動器、發(fā)電機(jī)等,實現(xiàn)高效且平順的動力性能。混合動力的MX-30搭載直噴汽油發(fā)動機(jī)SKYACTIV-G 2.0與M Hybrid結(jié)合,組成動力總成。這套系統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)最大輸出功率為115kW(156馬力),最大扭矩為199牛米。電動機(jī)的最大輸出為5.1kW(6.9馬力),最大扭矩為49牛米。WLTC標(biāo)準(zhǔn)下兩驅(qū)車型百公里油耗約6.4L,四驅(qū)車型百公里油耗約6.6L.(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘現(xiàn)陽)

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