士別三日當刮目相待 全新瑞虎7競爭力分析





2020-03-12 00:10:19

作者：宇智波民


























 


三款車型尺寸對比






　　賬面數據來看，榮威RX5不論車身尺寸還是軸距方面優勢都比較明顯。雖然長安CS55 PLUS的車身是三款車型中最寬的，不過其他數據都略吃虧。而整體來看，全新瑞虎7的尺寸雖然不是最優秀的，不過卻是最均衡的。






三款車型尺寸對比




 車型
長/寬/高(mm)  
軸距(mm)  




奇瑞瑞虎7 
4530×1860×1628
2670 




 長安CS55 PLUS
4500/1860/1690  
 2650




 上汽榮威RX5
 4556/1855/1719 
2700 










 　注：數據來源 
制表：  太平洋汽車網  












　　雖然，軸距方面全新瑞虎7比榮威RX5少了30mm，不過結合車身尺寸來看，瑞虎7空間符合這個級別車型該有的表現。身高186CM體驗者，在體驗瑞虎7的前后排空間時，無論頭部還是腿部都有很充裕的空間。而且瑞虎7的座椅填充物也很厚實，可以提供給乘客更好的支撐。


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三車動力系統對比






　　三款車型均搭載1.5T渦輪增壓發動機，發動機參數接近。不同的是，瑞虎7 PRO還提供了1.6T動力，給消費者多了個選擇。話說回全新瑞虎7搭載的1.5T+CVT的動力總成，該系統其實并不陌生，在瑞虎8等車型上都有配備。不過，與之匹配的9速CVT變速箱在同級別中并不多見，根據官方數據傳動效率可達97%。






三款車型動力參數對比




車型 
 發動機
 變速箱
 最大功率 /最大功率轉速  
 最大扭矩/最大扭矩轉速 




奇瑞瑞虎7
1.5T渦輪增壓 
6擋手動/CVT無極變速（模擬9擋） 
115kW（156PS）/5500rpm  
230N·m/1750-4000rpm 




 1.6T渦輪增壓
7擋雙離合
 145kW（197PS）/5500rpm 
290N·m/2000-4000rpm 




長安CS55 PLUS 
 1.5T渦輪增壓
6擋手動/6擋手自一體
115kW（156PS）/5500rpm  
225N·m/2000-4000rpm 




 上汽榮威RX5
 1.5T渦輪增壓
6擋手動/7擋雙離合 
 124kW（169PS）/5500rpm 
250N·m/1700-4300rpm 










 　注：數據來源 
制表：  太平洋汽車網  












士別三日當刮目相待 全新瑞虎7競爭力分析


士別三日當刮目相待 全新瑞虎7競爭力分析






 


價格相近車型配置對比






　　配置方面的對比，我們選取三款車型價格接近的版本，看看在同價位情況下三者各自的配置情況。它們分別是瑞虎7 2020款1.5T CVT豪華型（官方售價10.99萬）、長安CS55 PLUS 2020款1.5T自動炫色型（官方售價10.49萬）、榮威RX5 2020款20T手動兩驅4G互聯超越旗艦版（官方售價10.88萬）。








三款車型參數配置對比






● 標配○ 選配- 無




車型信息：
瑞虎7

2020款

1.5T CVT豪華型 		
長安CS55 PLUS

2020款

1.5T 自動炫色型 		
榮威RX5

2020款

20T 手動兩驅4G互聯超越旗艦版 國VI 		




官方指導售價：
10.99萬
10.49萬
10.88萬




ABS防抱死：
●
●
●




制動力分配(EBD/CBC等)：
●
●
●




剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：
●
●
●




牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：
●
●
●




車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：
●
●
●




防翻滾穩定系統(RSC/ARP/ERM等)：
-
●
-




胎壓監測裝置：
●胎壓顯示
●胎壓顯示
-




安全帶未系提示：
●駕駛席
●前排
●駕駛席




前排正面安全氣囊：
主● / 副●
主● / 副●
主● / 副●




前/后排側氣囊：
前● / 后-
前● / 后-
前● / 后-




ISO FIX兒童座椅接口：
●
●
●




發動機電子防盜：
●
●
●




車內中控鎖：
●
●
●




遙控鑰匙：
●
●
●




行車自動落鎖：
-
●
●




遙控升降車窗：
●
-
-




遠程啟動：
●
-
-




無鑰匙啟動系統：
●
●
●




無鑰匙進入系統：
●
●
●




巡航系統：
●定速巡航
●定速巡航
●定速巡航




前/后雷達：
前- / 后●
前- / 后●
前- / 后●




泊車影像系統：
●倒車影像
●倒車影像
●倒車影像




駕駛模式切換：
●經濟

●運動		
-
-




上坡輔助：
●
●
●




自動駐車：
●
-
-




陡坡緩降：
●
●
-




天窗類型：
●可開啟式全景天窗
●單天窗
●可開啟式全景天窗




鋁合金輪轂：
●
●
●




車頂行李架：
●
●
●




多功能方向盤：
●
●
●




行車電腦顯示屏功能：
●行車信息

●多媒體信息		
●行車信息
●行車信息




液晶儀表盤尺寸：
7英寸
3.5英寸
-




前排座椅高低調節：
●駕駛席
●駕駛席
●駕駛席




主/副駕駛座電動調節：
主● / 副-
主- / 副-
主- / 副-




后排座椅調節：
-
-
●靠背調節




前/后排座椅加熱：
前● / 后-
前- / 后-
前- / 后-




前/后座中央扶手：
前● / 后●
前● / 后●
前● / 后●




后排杯架：
●
●
●




空調調節方式：
●手動
●自動
●手動




后座出風口：
●
-
●




車內PM2.5過濾裝置：
●
-
-




手套箱/扶手箱空調出風口：
-
-
●手套箱




近光燈光源：
LED
鹵素
鹵素




遠光燈光源：
LED
鹵素
鹵素




日間行車燈：
●
●
●




自動頭燈：
-
-
●




轉向輔助燈：
-
-
●




前霧燈：
-
-
●




大燈高度可調：
●
●
●




大燈延時關閉：
●
●
●




車內氛圍燈：
○
-
-




電動車窗：
●全車
●全車
●全車




車窗一鍵升/降：
●全車
●駕駛席
●駕駛席




車窗防夾手功能：
●全車
●駕駛席
●駕駛席




后視鏡電動調節：
●
●
●




外后視鏡加熱：
●
●
●




后視鏡電動折疊：
-
-
●




后視鏡鎖車自動折疊：
-
-
●




后排側隱私玻璃：
●
-
-




遮陽板化妝鏡：
●主駕駛+照明燈

●副駕駛+照明燈		
●主駕駛

●副駕駛		
●主駕駛+照明燈

●副駕駛+照明燈		




后雨刷：
●
●
●




中控臺彩色大屏：
●
●
●




中控臺大屏尺寸：
10.25英寸
10.25英寸
10.4英寸




中控屏操作方式：
●觸控式
●觸控式
●觸控式




GPS導航系統：
●
●
●




實時路況信息顯示：
●
●
●




手機互聯/映射：
●CarPlay

●CarLife		
-
-




車聯網：
●
●
●




OTA遠程在線升級：
-
●
-




道路救援呼叫：
-
-
●




藍牙/車載電話：
●
●
●




接口類型：
●USB
●USB
●USB




USB/Type-C接口數量：
標配:2，選裝:1
標配:1，選裝:1
-




后備廂12V電源接口：
-
-
●




揚聲器數量：
標配:6
標配:4
標配:6






　　由表格對比可見，三款車型在安全方面都做得相當到位，如ABS防抱死、剎車輔助、車身穩定控制系統ESP等主流安全配置悉數到場。長安CS55 PLUS在主動安全配置上較競品車型多了防翻滾穩定系統。防盜配置，全新瑞虎7雖然比另外兩款車型少了行車自動落鎖功能，不過卻多了遙控升降車窗和車輛遠程啟動功能。


　　駕駛輔助配置方面，瑞虎7相比另外兩款車型多了駕駛模式切換、自動駐車功能。燈光配置方面，榮威RX5秒殺其余兩款車型，如多了自動頭燈、隨動轉向大燈、前霧燈。不過遺憾的是，大燈和長安CS55 PLUS一樣均為鹵素光源，而瑞虎7則為LED光源。整體來看，三款車型配置方面不分上下，不過全新瑞虎7在多媒體配置方面更懂年輕消費者的心，支持CarPlay和CarLife功能。


士別三日當刮目相待 全新瑞虎7競爭力分析






 


不止外患，還有內憂






　　說完了競品車型，那就得說下全新瑞虎7的兄弟車型瑞虎8。雖然兩款車型定位不一樣，但是大部分有意欲購買瑞虎7的消費者都會將它和瑞虎8對比。不難看出，更多的消費者對于價位相差不大，但是級別更高的瑞虎8更感興趣。不過，奇瑞汽車此次似乎找到瑞虎7那尷尬的定位。單從設計上看，全新瑞虎7拋棄了奇瑞家族式的前臉設計風，與瑞虎8成熟穩重的風格進行了明顯的區分，瑞虎7更顯年輕運動更適合年輕消費群體。


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　　不過，全新瑞虎7更大的看點是在動力上。主力車型雖然依舊搭載1.5T發動機，最大功率也保持在115kW，但與之匹配的變速箱換成了CVT（可模擬9擋）。與此前老款車型的6DCT相比，這臺CVT實際體驗平順性有了明顯提升，與發動機的匹配也更加成熟。此外，新增的PRO車型搭載的是與瑞虎8高配相同的1.6T+7DCT組合。整體來看，全新瑞虎7定位更清晰、整體競爭力得到進一步提升，與兄弟車型瑞虎8形成了更和諧的互補關系。問題是消費者是否會為此埋單？我們拭目而待。


　　全文總結：不難看出，全新瑞虎7走量的將是1.5T車型。作為專門為年輕消費群體打造的車型，全新瑞虎7不論是外觀方面、內飾、配置等方面都下足了功夫。特別是此次動力系統的升級，讓全新瑞虎7綜合競爭力得到進一步提升。重要的是，7.99萬的起售價可見是帶著誠意而來的。只是全新瑞虎7能否成為下一個爆款，不久后的銷量成績單會說明一切。（圖/文：太平洋汽車網 宇智波民）





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