實(shí)力派選手再進(jìn)化 全新傳祺GS4競(jìng)爭(zhēng)力分析
由于緊湊型SUV市場(chǎng)一直需求量巨大,各大車(chē)企在這一級(jí)別基本都有2款甚至更多的產(chǎn)品,這讓該車(chē)細(xì)分市場(chǎng)變得強(qiáng)者林立,而這兩年車(chē)市又整體遇冷,因此緊湊型SUV車(chē)型只有面面俱到,均衡且不缺亮點(diǎn),才能得以立足。結(jié)合售價(jià)、設(shè)計(jì)風(fēng)格、市場(chǎng)熱度等因素,我們選取了三款銷(xiāo)量靠前,并且是公認(rèn)的在這一價(jià)位綜合素質(zhì)較突出的緊湊型SUV,分別是吉利博越、哈弗H6和榮威RX5,在本文它們將與全新傳祺GS4展開(kāi)多方面的比拼。
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博越車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 官方指導(dǎo)售價(jià):8.88~15.68萬(wàn) | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
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哈弗H6車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 官方指導(dǎo)售價(jià):10.30~14.10萬(wàn) | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
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榮威RX5車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 官方指導(dǎo)售價(jià):9.88~14.88萬(wàn) | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
動(dòng)力系統(tǒng)是一臺(tái)汽車(chē)的核心,若一款車(chē)在這方面表現(xiàn)不合格,那么即便有非常好看的外表和令人眼花繚亂的配置,都難以收獲市場(chǎng)青睞。我們就先對(duì)比四款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)。
四款車(chē)型中,吉利博越和哈弗H6都提供不止一款動(dòng)力,但恰好,四款車(chē)型都有1.5T排量的車(chē)型,售價(jià)也剛好重疊,那么四款同排量引擎孰強(qiáng)孰弱?
四車(chē)動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 最大功率/最大功率轉(zhuǎn)速 | 最大扭矩/最大扭矩轉(zhuǎn)速 |
全新傳祺GS4 | 1.5T四缸渦輪增壓 | 6MT/6AT | 124kW(169PS) /5000rpm | 265N·m/1700-4000rpm |
吉利博越PRO | 1.5T三缸渦輪增壓 | 6MT/6AT | 130kW(177PS)/5500rpm | 255N·m/1500-4000rpm |
哈弗H6 | 1.5T四缸渦輪增壓 | 7DCT | 124kW(169PS) /5000-5600rpm | 285N·m/1400-3000rpm |
榮威RX5 | 1.5T四缸渦輪增壓 | 6MT/7DCT | 124kW(169PS) /5500rpm | 250N·m/1700-4300rpm |
全新傳祺GS4全系車(chē)型尾標(biāo)都是“270T”,對(duì)應(yīng)的是這款代號(hào)為4A15J1的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率124kW(169PS)/5000rpm,峰值扭矩可達(dá)265N·m/1700-4000rpm,匹配6擋手自一體變速箱。看賬面參數(shù),它能達(dá)到同排量機(jī)器的上游水準(zhǔn),尤其是扭矩方面,并不遜色于大多數(shù)1.6T/1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。
哈弗H6的1.5T引擎擁有四車(chē)之中最高的峰值扭矩:285N·m,馬力則與全新傳祺GS4持平。不過(guò)根據(jù)數(shù)據(jù)表,哈弗H6的峰值扭矩平臺(tái)只在1400-3000rpm,扭矩平臺(tái)遠(yuǎn)沒(méi)另外三車(chē)寬廣,發(fā)力早但衰減得也很早,7速雙離合變速箱在運(yùn)動(dòng)性上比同級(jí)別車(chē)型的多數(shù)傳統(tǒng)AT變速箱稍強(qiáng),但也存在些許頓挫,如低速在一、二擋切換時(shí)。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞工作時(shí),往復(fù)慣性力無(wú)法相互抵消,先天的抖動(dòng)和噪音要比四缸機(jī)更加明顯。因此許多消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)非常擔(dān)心三缸機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、平順性和噪音上表現(xiàn),吉利對(duì)此加入了通過(guò)齒輪與曲軸直接相連的平衡軸,以平衡軸自身的配重來(lái)平衡發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)。實(shí)際的NVH表現(xiàn),該引擎能夠很接近四缸機(jī)。
可以看到,四款車(chē)型的動(dòng)力接近,引擎表現(xiàn)都能進(jìn)入同價(jià)位的第一梯隊(duì),而變速箱上,全新傳祺GS4的第三代愛(ài)信6AT變速箱會(huì)在平順性上比絕大多數(shù)對(duì)手做得更好。
對(duì)于車(chē)輛外表的美觀程度的評(píng)判,是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情,內(nèi)飾雖然也是如此,但整體設(shè)計(jì)和材質(zhì)用料會(huì)直接影響到乘員的乘坐舒適度與檔次感。上文的介紹中提到,全新傳祺GS4的內(nèi)飾應(yīng)用大量皮質(zhì)覆蓋,配備12.3英寸雙大屏,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也頗有新意,讓人眼前一亮。四款車(chē)型內(nèi)飾的對(duì)比,直觀的感受也的確是全新傳祺GS4在質(zhì)感和檔次感的營(yíng)造上更加出色。而設(shè)計(jì)上,四車(chē)的內(nèi)飾各有特色,但都相當(dāng)時(shí)尚新潮、富有活力。
上圖為吉利博越內(nèi)飾,左下圖為哈弗H6內(nèi)飾,右下圖為榮威RX5內(nèi)飾
由于四款車(chē)型高/低配置之間至少都有4萬(wàn)元差價(jià),因此我們選取它們之間價(jià)格最接近,并且走量的配置版本(中配),看看同價(jià)位情況下四車(chē)各自的配置情況。它們分別是全新傳祺GS4 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版(13.18萬(wàn))、哈弗H6 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版(12.90萬(wàn))、博越 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO、榮威RX5 20T 自動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)超越旗艦版(12.88萬(wàn))。
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||||
車(chē)型信息: | 全新傳祺GS4 2020款 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版 | 哈弗H6 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版 國(guó)Ⅵ | 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO | 榮威RX5 2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)4G互聯(lián)超越旗艦版 國(guó)VI |
官方價(jià): | 13.18萬(wàn) | 12.9萬(wàn) | 12.68萬(wàn) | 12.88萬(wàn) |
廠(chǎng)商: | 廣汽乘用車(chē) | 長(zhǎng)城汽車(chē) | 吉利汽車(chē) | 上汽集團(tuán) |
級(jí)別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2019-11 | 2019-09 | 2019-09 | 2019-06 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ●胎壓胎溫顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓胎溫顯示 | ●胎壓報(bào)警 |
安全帶未系提示: | ●全車(chē) | ●前排 | ●前排 | ●駕駛席 |
并線(xiàn)輔助: | - | ● | - | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | ● | - | - |
遠(yuǎn)程啟動(dòng): | ● | ● | - | - |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
巡航系統(tǒng): | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 |
泊車(chē)影像系統(tǒng): | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 | ●倒車(chē)影像 | ●倒車(chē)影像 |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē): | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | ● | ● | ● |
天窗類(lèi)型: | ●可開(kāi)啟式全景天窗 | ●可開(kāi)啟式全景天窗 | ●可開(kāi)啟式全景天窗 | ●可開(kāi)啟式全景天窗 |
全液晶儀表盤(pán): | ● | ● | ● | - |
液晶儀表盤(pán)尺寸: | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 7英寸 | - |
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電: | ● | - | - | - |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | ●自動(dòng) | ●自動(dòng) | ●自動(dòng) | ●手動(dòng) |
溫度分區(qū)控制: | ●雙區(qū) | ●雙區(qū) | ●雙區(qū) | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置: | ● | ● | ● | - |
車(chē)載空氣凈化器: | ● | - | ● | - |
近光燈光源: | LED | LED | LED | LED |
遠(yuǎn)光燈光源: | LED | LED | LED | LED |
日間行車(chē)燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | ● |
前霧燈: | ● | ● | - | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | - | ● |
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊: | ● | ● | - | ● |
后排側(cè)隱私玻璃: | ● | - | - | - |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ○ | ● | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | 12.3英寸 | 9英寸 | 12.3英寸 | 10.4英寸 |
中控屏操作方式: | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
實(shí)時(shí)路況信息顯示: | ● | ● | ● | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射: | ● | ● | ● | - |
車(chē)聯(lián)網(wǎng): | ● | ● | ● | ● |
道路救援呼叫: | ● | ● | - | ● |
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng): | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà) ●空調(diào) ●天窗 | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà) ●空調(diào) ●天窗 | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà) ●空調(diào) ●天窗 | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà) ●空調(diào) ●天窗 |
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà): | ● | ● | ● | ● |
接口類(lèi)型: | ●USB ●AUX | ●USB | ●USB ●12V | ●USB |
四款車(chē)型在安全方面都相當(dāng)重視,如ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、牽引力控制TCS、車(chē)身穩(wěn)定控制ESP等基礎(chǔ)安全系統(tǒng)均有配備。
舒適及便利性配置上,四車(chē)均配有可開(kāi)啟式全景天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、后座出風(fēng)口等。榮威RX5在此方面配置稍稍不如其它車(chē)型豐富,如其它三車(chē)共有的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和車(chē)載PM2.5過(guò)濾裝置并未在其身上出現(xiàn)。
全新傳祺GS4四車(chē)中在這方面配置最豐富的,手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、后排隱私玻璃是另外三車(chē)未配備的配置,360度全景影像、車(chē)載空氣凈化器、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等是另外三款車(chē)型中有兩款沒(méi)有的配置。
科技及多媒體配置方面,除了榮威RX5,其余車(chē)型都擁有全液晶儀表盤(pán)。全新傳祺GS4和哈弗H6的液晶儀表均達(dá)到12.3英寸,而前者還有四車(chē)中尺寸最大的中控屏。至于車(chē)機(jī)內(nèi)置的功能,四車(chē)都相當(dāng)豐富,相對(duì)來(lái)說(shuō)全新傳祺GS4和哈弗H6在這部分仍舊是表現(xiàn)最突出的。
總體上看,四款車(chē)型價(jià)格接近的走量版本在配置方面都很豐富,完全能滿(mǎn)足絕大多數(shù)人的需求。而主角——全新傳祺GS4(270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版)在舒適便利性和多媒體配置方面與對(duì)手們相比,可以收獲小勝。
全新傳祺GS4擁有同價(jià)位中檔次感及科技配置最為出彩的內(nèi)飾,憑借內(nèi)飾的“越級(jí)”設(shè)計(jì),該車(chē)就有被購(gòu)買(mǎi)的理由。與同價(jià)位另外幾款實(shí)力上乘且最熱門(mén)的緊湊型SUV相比,全新傳祺GS4也不失存在感,不管是動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校、底盤(pán)素質(zhì)還是車(chē)內(nèi)配置它都不弱或稍勝對(duì)手。無(wú)疑,全新傳祺GS4是廣汽傳祺的用心之作,這次換代是成功的。
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