邁凱倫Elva官圖發布 采用碳纖維車身/底盤

　　【太平洋汽車網 新車頻道】日前，邁凱倫官方發布了Elva車型的官圖。這是一款雙座位敞篷跑車，屬邁凱倫品牌的終極跑車系列（Ultimate Series），它的誕生旨在紀念布魯斯·邁凱倫于20世紀60年代設計的邁凱倫Elva跑車。同之前發布的邁凱倫P1TM、邁凱倫塞納（Senna）、Speedtail一樣，邁凱倫Elva的產量將限量發售，僅生產399臺。

　　 邁凱倫汽車首席執行官傅倫毅（Mike Flewitt）先生表示：“為帶給客戶激情駕駛體驗，邁凱倫持續推動超級跑車和終極跑車的發展，而邁凱倫Elva正是這種不斷開拓進取精神的縮影。全新邁凱倫Elva車型在駕駛者、汽車和關鍵要素三者之間建立起緊密的聯系、是一款致力于提升公路和賽道駕駛樂趣的現代汽車。通過沿襲Elva這一經典命名，全新邁凱倫Elva跑車很好地詮釋出邁凱倫終極跑車系列的深厚內涵。

　　Elva是邁凱倫迄今為止推出的質量最輕的公路跑車，采用了定制的碳纖維底盤/車身，摒棄了天窗、擋風玻璃以及車窗的設計，以求獲得最強的車身剛度和最輕的車重。

　　雖然沒有配備傳統的前擋風玻璃，但Elva擁有一個黑科技：主動式空氣管理系統（AAMS）。該系統可引導空氣流經車頭，并以超高速度在前臉處引流而出，而后穿過座艙上方，形成”氣泡”分離區，讓駕乘人員獲得愜意的乘坐感。

　　系統由分流器上方的大中央進氣道、前臉出氣口以及垂直升降的小碳纖維導流板組成。系統啟動時，安裝于引擎蓋前緣的導流板上升150毫米進入自由流，在通風口形成低壓區，通過引擎蓋橫縱交錯的碳纖維葉片，引導排氣流經130度的半徑范圍；同時可實現座艙前部以及兩側的氣流分配，助力座艙內的空氣管理。此外，駕駛者可手動控制該系統的開閉。

　　邁凱倫官方表示，Elva裝配了邁凱倫公路跑車有史以來搭載的最先進的制動系統。四個碳陶瓷剎車盤直徑均為390毫米，鈦卡鉗活塞進一步提升輕量化表現。

　　Elva采用邁凱倫標志性蝴蝶門設計，且車門全面采用碳纖維材質，并在前車艙后方設有單鉸鏈裝置。排氣系統由鉻鎳鐵合金與輕量化鈦金屬制成，其整體設計精妙復雜，車頂雙排氣口兩側較低位置均另設有排氣口。鈦排氣管飾面由3D打印技術制作而成，外形獨特，可帶來清脆悅耳、雄渾有力的排氣聲浪。

　　邁凱倫汽車工程設計總監羅銘偉（Rob Melville）先生表示： “我們打造全新邁凱倫Elva跑車的初衷是推出一款擁有開放式座艙、能帶來純粹駕駛體驗的雙座跑車。于是，該車的內飾采用了“模糊邊界”設計理念。整車外觀與內飾之間不存在明顯的分界。得益于碳纖維復合材料輕盈堅韌的特質，碳纖維車門的頂部位置向內彎折并延伸進入座艙內部，呈現出極其流暢的視覺效果。

　　內飾中部配備8英寸顯示屏，內置諸如衛星導航、邁凱倫賽道遙測（McLaren Track Telemetry）、后視攝像頭與空調控制等一系列功能。屏幕安裝在輕量化碳纖維支架上，并向駕駛者的方向傾斜。

　　動力方面，邁凱倫Elva搭載4.0T雙渦輪增壓引擎，最大功率599kW（815PS），峰值扭矩800N·m，匹配7速雙離合變速箱。官方宣稱其0-200km/h的加速可在6.7s內達成。駕駛層面，其提供了一套自適應動態控制系統，駕駛者可依據個人駕馭風格或行車環境，通過舒適（Comfort）、運動（Sport）和賽道（Track）三種駕駛模式調節操控和動力系統設置。（文：太平洋汽車網 吳昱初）