新時(shí)代全能家用幫手 榮威i5競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　定價(jià)上，榮威i5主打5-11萬價(jià)格區(qū)間，官方還宣稱該車型在2018年12月31日前購車可擁有9000-13000現(xiàn)金購車優(yōu)惠，與同級(jí)別競(jìng)品車型相比，相對(duì)較低的售價(jià)、豐富的配置以及1.5T版本同價(jià)位出眾的動(dòng)力水平無疑會(huì)是榮威i5的殺手锏。

榮威i5官方購車優(yōu)惠政策

　　結(jié)合售價(jià)區(qū)間、尺寸、造型風(fēng)格和設(shè)計(jì)取向等方面分析，吉利帝豪GL可以說是目前榮威i5的最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。帝豪GL同樣在全車各處應(yīng)用家族式設(shè)計(jì)語言，風(fēng)格偏向年輕時(shí)尚，動(dòng)力總成的配置設(shè)定也與榮威i5相似，但該車型車身線條相對(duì)平淡，直觀的感受是其外形的運(yùn)動(dòng)感與設(shè)計(jì)感都沒有榮威i5展現(xiàn)得強(qiáng)烈。接下來我們來看看空間、機(jī)械部分和配置的表現(xiàn)。

　　兩款車的身材在同級(jí)別里均算得上“大塊頭”，榮威i5的車長與軸距小于帝豪GL，但實(shí)測(cè)下來其后排的腿部空間卻更大。該級(jí)別車型日常的用途不僅僅是日常通勤，往往還要承擔(dān)整個(gè)家庭的出行、旅游任務(wù)，而這兩車的空間即便坐滿5人，依舊能給人寬敞舒適的感覺。

　　兩款車型均有自然吸氣和渦輪增壓兩種進(jìn)氣形式的發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，榮威i5的兩款動(dòng)力總成輸出數(shù)據(jù)相差明顯，形成了鮮明的兩個(gè)動(dòng)力配置階級(jí)，1.5L引擎面向更加注重平順和燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者，1.5T則以同價(jià)位突出的動(dòng)力性能為賣點(diǎn)。帝豪GL兩副機(jī)器的動(dòng)力輸出則差距不大，1.4T比1.8L在扭矩上稍占優(yōu)勢(shì)，至于喜好哪款就看是更愛渦輪的爆發(fā)力還是自吸的線性平順了。

我們?cè)鴮?shí)測(cè)過榮威i5 1.5T的百公里加速時(shí)間，最快的一次為7.6s，非常出色

　　這臺(tái)代號(hào)15E4E的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有先進(jìn)的中置缸內(nèi)直噴技術(shù)，即采用安裝在活塞頂部的中置式噴油嘴。相對(duì)市面上多數(shù)缸內(nèi)直噴車型采用的側(cè)置噴油嘴，中置噴油嘴布局能更為精準(zhǔn)地控制噴油量，燃油霧化效果更好，使燃油燃燒充分，帶來了較好的動(dòng)力與油耗表現(xiàn)。

　　相比之下，帝豪GL的1.4T賬面參數(shù)就要“乏味”許多。實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)也的確如賬面展現(xiàn)的那樣，榮威i5表現(xiàn)出的加速感和激進(jìn)程度明顯更強(qiáng)。搭配效率較高的雙離合變速箱之后，其加速性能在同價(jià)位鮮有對(duì)手，而更為寬廣的扭矩平臺(tái)也讓榮威i5在日常駕駛中更有氣定神閑的感覺。

我們實(shí)測(cè)的帝豪GL 1.4T百公里加速時(shí)間11.68s，屬于同級(jí)平均水平

　　由于排量小了0.3L，榮威i5 1.5L版本的動(dòng)力參數(shù)要遜色于帝豪GL的1.8L。小排量自然吸氣車型不會(huì)把動(dòng)力性能作為側(cè)重點(diǎn)，平順、省油和可靠性強(qiáng)是消費(fèi)者考慮得更多的方面，榮威i5用上CVT變速箱倒是很好地與平順舒適這兩點(diǎn)契合。

　　總的來說，榮威i5的動(dòng)力配置要優(yōu)于帝豪GL，1.5T+7速雙離合的動(dòng)力總成是整車一大亮點(diǎn)，對(duì)于注重動(dòng)力表現(xiàn)的消費(fèi)者這會(huì)是高性價(jià)比的選擇。如果不看重加速，這兩款車型的自然吸氣版本也足夠滿足家用出行需求。