2018巴黎車展探館匯總 盛宴開席前的預熱

新車亮點：外觀更具個性的“小胖子”

　　這款雪鐵龍C3 JCC+特別版于本屆巴黎車展首發，11月正式在法國官網獨家線上銷售，僅限量99臺。

　　雪鐵龍C3 JCC+特別版的外觀以普通版C3為基礎，采用了Perla Nera黑色車身、亞丁紅色的車頂、黑色Airbumps防擦護板和黑色17英寸輪轂。前保險杠、后視鏡外殼、車門處加入了藍、黃色的涂裝，車頂與車尾噴涂了別致的圖案與JCC+標識。極具個性化的色彩搭配給該車優雅浪漫的法式格調外觀平添了個性炫酷的感覺。

雪鐵龍C3 JCC+特別版官圖

　　內飾部分維持著與外觀相同的風格，造型設計與普通版C3保持一致，細節之處用紅、藍、黃元素點綴，車內由此充滿了個性活力的氛圍。新車還擁有帶JCC+標識的遮陽板和JCC+專屬腳墊，擋把旁帶有編號的金屬飾板則表明這一款限量車型。

　　動力方面，一臺1.2T渦輪增壓汽油發動機被裝配在了雪鐵龍C3 JCC+特別版上，最大功率85kW（116PS），傳動系統系統匹配6速自動變速箱。

◆ 編輯點評：

　　紅黃藍三原色被調皮地附在了黑色的車身與內飾上，使這款原本就非常個性的“小胖子”更增添了一份活潑，但比起炫酷個性的法式外觀，動力系統則稍顯平淡與孱弱。

新車亮點：意大利品味超跑，來吸一吸

　　法拉利在這次巴黎車展中給我們帶來了Monza SP1和Monza SP2兩款車型。這兩款車是基于法拉利812 Superfast打造，搭載的是一臺6.5L V12發動機。

　　外形方面，Monza SP1和Monza SP2都基于法拉利812 Superfast打造，并且從250 Testa Rossa，290 MM和375 Spider Competizione獲得設計靈感，采用了復古式賽車的車身設計，沒有前擋風玻璃和車頂。其中Monza SP1采用單座設計，整車采用灰色車身搭配黃色拉花，獨特的單座整流罩也采用了鮮明的黃色搭配。

　　而Monza SP2采用了雙座設計，搭配全黑色車身和紅色車身拉花，并且裝配上了車身同色的雙整流罩。新車前臉遵循了法拉利家族化風格，同時尾燈組采用LED光帶式設計，車門則采用上揚式的剪刀門造型。總的來說，這些設計并不是為日常駕駛而制造，都是為了搶占眼球。此外這兩款車設計似乎與梅賽德斯 - 奔馳SLR、McLaren Stirling Moss比較接近。

　　內飾方面，可能是兩款車型的定位更偏向于賽道屬性，所以內飾沒有過于豪華，從曝光的Monza SP2內飾來看，新車的主駕駛和副駕駛由碳纖維車身區隔開來，功能按鍵整體圍繞駕駛者設計，并且造型非常簡約。而Monza SP1由于采用單座設計，其座椅采用了復古式皮革包裹。

　　動力部分，官方暫時未透露具體信息，不過根據其基于812 Superfast開發，預計兩款車將搭載6.5L V12發動機，可產生588kW（ 800 PS)的最大功率和718N·m的峰值扭矩，并匹配七速雙離合變速器，能夠在2.9秒內0-100km/h的加速，最高時速達到340km/h。此外，根據參加私密品鑒會的人士透露，法拉利已經計劃生產200臺，售價預計在250萬美元左右（折合人民幣1716.58萬元），將遠遠高于812 Superfast的價格。

◆ 編輯點評：

　　高逼格的品牌、極其強悍的性能必然與高昂的售價掛鉤，法拉利用這兩臺車展示了該品牌的實力與奢華。

新車亮點：牛如其名

　　作為Aventador車系的旗艦車型，Aventador SVJ此前在紐博格林北環賽道做出了6分44秒97的優異圈速成績，一舉超越了保時捷911 GT2 RS僅保持了不到一年的量產車最快圈速記錄（6分47秒3）。

　　外觀上，Aventador SVJ在Aventador S的基礎上采用了更加夸張的空氣動力學車身套件，其前保險杠的造型更加復雜，蘭博基尼LOGO兩側新增的通氣孔搭配以更加夸張的前保險杠下部進氣口，整體頗具攻擊性。與此同時，新車還配備了一款大型碳纖維后擾流板，營造出了強烈的競技風格。作為ALA主動式空氣動力套件的一部分，其在車輛圈速成績提升的過程中功不可沒。內飾上透過前擋風玻璃，新車內部采用了一套帶有中央紅色飾條的高包裹性運動座椅，造型與同樣強調性能表現的Huracan Performante的座椅相似。

　　動力方面，Aventador SVJ搭載6.5L V12自然吸氣發動機，并經過重新升級調校，其最大功率將達到更高的水平，預計最大功率566 kW（770 PS），比Aventador SV多出15kW(20PS)，比Aventador S高22kW（30PS）。除此之外，Aventador SVJ的四驅系統、后輪轉向系統、車身穩定系統及底盤剛性等方面相比Aventador LP 750-4 SV都有升級，輪胎方面則標配了倍耐力P Zero Corsa輪胎（刷圈速車型配備的P Zero Trofeo R輪胎未來可供選裝）。

◆ 編輯點評：

　　在紐北稱王可不是一件易事，但Aventador SVJ做到了，也再次向世人宣示了蘭博基尼的造車宗旨——又帥又快。

新車亮點：外觀酷炫，內飾豪華

　　起亞的轎跑車型——Stinger（斯汀格）也將在巴黎車展與大家會面，該車搭載2.0T渦輪增壓發動機。

　　起亞Stinger基于起亞GT概念車打造而來，沿用了轎跑車型低矮動感的造型。起亞標志性的虎嘯式進氣格柵在Stinger上得到運用，非常霸氣，發動機艙進氣口以及前翼子板上的進氣口也進一步增強Stinger的進攻性。

　　Stinger采用五輻式Y字型輪轂與噴紅剎車卡鉗，散發著強烈的運動氣息，溜背線條設計同樣表明該車的轎跑定位。

　　車尾部分，橫貫一體式尾燈很具設計感，雙邊四出的排氣布局也突出了Stinger的運動氛圍。Stinger的車身長寬高分別為4830/1870/1400mm，軸距為2905mm。

　　內飾部分，新車采用大片皮革材質覆蓋，空調出風口采用圓形炮筒式設計。懸浮式多媒體中控屏的搭載則為科技感加分，比起兇悍的外觀，新車內飾似乎更加偏向豪華發展。動力方面，Stinger搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率188kW（256PS），峰值扭矩353N·m，傳動系統匹配8速手自一體變速器。

◆ 編輯點評：

　　這款韓系旗艦級轎跑有著非常給力的動力表現，只要你不考慮品牌附加值之類的問題，它還是挺不錯的。

新車亮點：小調小整也能提升競爭力

　　該特別版車型在外觀和內飾方面在普通版208的基礎上做了一定的修改和升級，以此提高市場競爭力。

　　外觀造型上新車延續了普通版標致208的設計，盾型的亮黑色進氣格柵以一圈鍍鉻飾條進行修飾，增強了視覺吸引力和質感。亮眼的日行燈帶勾勒出前大燈組的銳利而修長的輪廓，再配合實車鮮艷靚麗的深紅配色，整體效果活力十足。據悉該版本208提供Bianca White（白色）、Dark Blue（藍色）、Rioja Red（紅色）、Orange Power（橙色）四款專屬車身顏色，我們拍攝到的實車即為Rioja Red配色。

標致208特別版官圖

　　據此前外媒報道的消息，新車在配置方面新增了停車輔助系統、倒車影像和包括蘋果CarPlay在內的互聯功能。

◆ 編輯點評：

　　這款車沒有什么特別大的亮點，但外觀、配置等方面的一系列調整升級確實是提升了競爭力。