沃蘭多競爭力分析 5+2全能座駕了解一下
2018-09-29 00:00:17
作者:李升鴻
入門車型配置對比
入門車型 配置對比 | |||
車型 | 沃蘭多 2019款 530T 手動暢享版(5+2款) | 卡羅拉 2017款 改款 1.6L GL 手動 | T-ROC探歌 2018款 200TSI 手動兩驅時尚型 |
牽引力控制 | ● | - | ● |
車身穩定控制 | ● | - | ● |
胎壓監測裝置 | ● | - | ● |
上坡輔助 | ● | - | - |
自動駐車 | - | - | ● |
多功能方向盤 | ● | - | - |
行車電腦顯示屏 | ● | - | ● |
后座出風口 | ● | - | ● |
前大燈 | LED | 鹵素 | 鹵素 |
日間行車燈 | ● | - | ● |
自動頭燈 | ● | - | - |
車窗防夾手功能 | ● | - | ● |
藍牙/車載電話 | ● | - | ● |
發動機啟停技術 | ● | - | ● |
雖說卡羅拉在入門車型上售價最低,但配置的豐富度同樣是最低的,只能稱之為“將就”,而沃蘭多和探歌則在入門級車型上同樣給到我們不少驚喜,比如胎壓監測裝置、日間行車燈、發動機啟停技術、藍牙/車載電話、后座出風口等實用配置,在入門車型上都沒有缺席。
沃蘭多更配備了上坡輔助、前LED大燈、自動頭燈、多功能方向盤等豪華配置,即使是入門車型也絲毫沒有吝嗇。
頂配車型配置對比
頂配車型 配置對比 | |||
車型 | 沃蘭多 2019款 Redline 530T 自動耀享版(5+2款) | 卡羅拉 2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 | T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅豪華型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置四驅 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 手剎 | 電子駐車 |
無鑰匙啟動系統 | ● | ● | ● |
前后雷達 | 前-/后● | - | 前●/后● |
倒車影像 | ● | ● | ● |
主/副駕駛座電動調節 | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后● |
第二排靠背角度調節 | ● | - | - |
前排座椅加熱 | ● | ● | ○ |
大燈延時關閉 | ● | - | ● |
車窗一鍵升降 | 全車 | 駕駛席 | 全車 |
內后視鏡自動防眩目 | ● | - | ● |
GPS導航系統 | ● | - | ● |
車內氛圍燈 | - | ● | ● |
駕駛疲勞提示 | - | - | ● |
電子駐車、無鑰匙啟動、后倒車雷達、倒車影像、前排座椅加熱、GPS導航系統等一系列實用配置在沃蘭多頂配車型上一應俱全,豐富程度上不亞于卡羅拉和探歌,在售價上則是三款車里最低的。
探歌在頂配和次頂配車型上配備了4MOTION四驅系統,一定程度上提升了車輛的穩定性和通過性,但對于普通消費者而言,四驅系統在平常駕駛上用處并不是特別大,全時四驅甚至還會對油耗產生一定的負面影響。此外,四驅系統的搭載導致售價相應增高,頂配車型更是直接突破2字頭,這不算是一個利好消息。
總結
雪佛蘭打破了固化思維的禁錮,創造了這款轎車與7座相融的產物——沃蘭多,給消費者創造了一個非常新鮮的選擇,這個新選擇帶著高顏值與高性價比、高實用性的特性定義了“新時代家轎”這個全新名詞,并同時吸納了轎車、SUV、MPV的各項優勢,相信它有能力帶著“新時代家轎”的頭銜于競爭激烈的汽車市場里占有一席之地。(文:太平洋汽車網 李升鴻)
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