巴黎車展前瞻匯總 情懷與亮點一樣不缺

新車亮點：轎跑賣出超跑價，當然直線速度也是超跑級別

　　日前，有海外媒體拍攝到了一組全新奧迪RS7 Sportback的測試諜照。據悉，全新奧迪RS7 Sportback預計2019年初上市，售價將高于現款車型，價格或達到約12萬歐元。

　　外觀方面，從測試諜照圖可見全新奧迪RS7 Sportback測試車在整體外觀上與此前亮相的全新奧迪A7大體保持一致。前臉采用家族經典的進氣格柵設計，下方進氣口采用三角形設計。車身側面，低矮修長的車身搭配掀背式設計，讓其看起來更富有進攻性。

　　尾部方面，新車采用了標志性的雙邊共兩出排氣布局。此外，新車擁有更加寬大的輪眉，而輪胎上沿幾乎與車身挨在了一起，低趴的車身有助于營造出更為運動的視覺效果。

　　同為大眾集團旗下的保時捷與奧迪聯手開發了兩款全新的性能引擎，分別為2.9T V6雙渦輪增壓引擎和4.0T V8雙渦輪增壓引擎，其中V6引擎由奧迪主導開發，而V8引擎則由保時捷主導。這兩款引擎已經應用在了保時捷新一代Panamera和Cayenne上，而奧迪RS5也用上了新的V6引擎。預計這款V8引擎則會出現在新一代RS7上。

批著新A7外殼的新RS7測試車

　　此外，新一代RS7 Performance高性能版車型還可能會是一款高性能插電式混動e-tron車型，搭載的是與Panamera Turbo S E-Hybrid同款的動力總成。保時捷如此大方地把旗下最先進的動力技術與奧迪分享，不僅令我想到了幾年前勒芒賽場上保時捷919打敗奧迪R18時大眾集團總裁沃爾夫岡·保時捷臉上洋溢的微笑。

◆ 編輯點評：

　　開過了奧迪的RS系列轎跑，你就會知道鍵盤車神所謂的“扮豬吃老虎”是對RS6、RS7的低估，因為，它根本就是一只哥斯拉……

新車亮點：運動屬性加強

　　新款奧迪TTS將于巴黎車展上正式亮相，新車針對前后包圍進行了造型上的微調，采用更具運動感的雙邊四出排氣布局。

　　從官圖中可以看到，新款奧迪TTS與現款車型差別并不算大。橫條幅前格柵或被網格狀鍍鉻格柵所取代，前包圍兩側的進氣口設計也會有一定調整，鍍鉻飾條的加入使前臉看起來更有質感。

　　新款奧迪TTS的尾部同樣進行了調整，尾燈組下方新增的通風口以及新換裝的雙邊共四出排氣使新車看起來殺氣十足，運動感更為強烈。

　　新車在內飾上延續了現款車型，采用了與車身同色的中控飾板點綴。動力方面，新款奧迪TTS預計仍搭載三代EA888 2.0T發動機，最大輸出功率為210kW(286PS)，峰值扭矩380N·m，傳動系統匹配6速雙離合變速箱，標配quattro全時四驅系統。

◆ 編輯點評：

　　新款的奧迪TTS并沒有太大的亮點，僅在外觀上作出了更具運動氣息的調整以及內飾上的小改動，但當然，對于顏值即正義的顏控來說，雙邊四出排氣布局以及鍍鉻飾件的添加已經是一個比較值得欣賞的地方。

新車亮點：總覺得跟《延禧攻略》里的“變綠”操作似曾相識

　　斯柯達官方已經放出了一組柯珞克Scout車型的官圖，新車將為車系注入更多好動、越野風格，并將于今年10月的巴黎車展首發。

　　柯珞克Scout相比常規版本車型，無論是那獨占的“高端綠”涂裝，還是那定制款的的大包圍+多處銀色元素+前翼子板處的Scout標識，均在無聲地“宣誓”著自身的身份。值得一提的是，新車將提供19寸輪圈（標準款為18寸）可選。

　　新車的內飾樣式依舊很“大眾”…額，是很“斯柯達”。并將提供黑色和棕色兩種主題色+座椅Scout標識+不銹鋼踏板+LED氛圍燈可選，提升了逼格。同時，全數字儀表盤、更好的人機工程學體驗等MQB平臺帶來的“紅利”也令新車的競爭力更上了一層樓。

　　國外版本的新車將提供大眾集團最新的1.5T汽油機+2.0T柴油機的選項：那臺將進口國內的1.5T汽油機可輸出110kW（150PS），更與6MT或7速DSG變速箱匹配，十足的家用取向。

◆ 編輯點評：

　　嗯，這車非常德味。沒了。

新車亮點：一綠一紅，斯柯達這祖傳“紅配綠”可謂玩得越來越6了

　　 8月1日，斯柯達（歐洲）官方正式發布了柯珞克Sportline車型的官圖。作為柯珞克車系的運動版本，柯珞克Sportline在換裝車身同色運動包圍等運動套件的同時，還搭載了一臺最大功率140kW(190PS)的2.0T渦輪增壓發動機。據悉，新車將與不久前發布官圖的柯珞克Scout車型一同亮相今年10月開幕的2018巴黎車展。

　　外觀方面，柯珞克Sportline在普通版車型的基礎上增加了一套與車身同色的運動包圍，其降低了整車的視覺重心，使其看上去更具運動氣息。與此同時，柯珞克Sportline標配了18英寸輪圈，消費者也可以選裝官圖中這款19英寸雙色輪圈。除上述內容外，新車車頂行李架、玻璃隔熱膜、前燈組、外后視鏡外殼、前格柵以及車窗邊框等部分均采用了黑色涂裝，看上去酷感十足。

　　內飾方面，新車增強了運動氣息，包括更加強調包裹性的Thermoflux纖維運動座椅、銀色縫線、不銹鋼踏板、皮質運動方向盤、氛圍燈及黑色內襯等。此外，消費者還可選裝Sportline定制版全液晶儀表盤，其相比普通版車型加入了額外的運動顯示模式，在該模式下，轉速表和速度表將被顯示在正中央。

　　動力方面，柯珞克Sportline搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140kW(190PS)，傳動系統可選6速手動或7速雙離合變速箱，并可選裝四驅系統。據透露，新車還將提供一款1.5T渦輪增壓發動機（最大功率為110kW（150PS）)和一款專供歐洲市場的2.0T渦輪增壓柴油發動機。斯柯達的Sportline和Scout車型將于今年秋季首次在巴黎車展上向公眾亮相。

◆ 編輯點評：

　　2.0T低功率版EA888+四驅系統，動態表現絕對在同級別SUV里稱得上矯健；鮮紅的車漆，也映襯出了同樣熱血的自己。