奧迪Q2L/豐田C-HR等 北京車展終極預覽

看點：奶爸車

　　外觀方面，如前所述，廣汽本田新款奧德賽在前杠包圍、側裙以及霧燈區域等細節處進行了調整，目的是跟上目前的運動風格潮流。另外，在前杠兩側的霧燈區域還換裝了LED霧燈，并用蜂巢狀的格柵進行陪襯。

　　車身三圍分別是4845*1802*1697mm，軸距為2900mm。車尾造型基本不變，只是把舊款車型的一道摺后杠，換成了兩道。除此之外，舊款車型位于尾燈橫貫飾條中部的"ODYSSEY"的尾標被調整到了右下角，同時飾條的長度也略有縮短。

　　配置方面，新款奧德賽可以進行選裝前駐車雷達、前風窗玻璃樣式、帶警示標簽的后角窗玻璃、倒車攝像頭、后倒車雷達、雙天窗、帶智能進入的門把手、17寸輪輞、帶攝像頭的右外后視鏡等配置。

　　動力方面，新車將繼續延續現款的動力總成，搭載一臺2.4L自吸直列四缸發動機，最大功率為137kW（186PS），與之匹配CVT變速箱。百公里的工信部綜合油耗為7.7升，當然這只是個紙面數據而已。

看點：換MQB平臺

　　新一代寶來基于MQB平臺打造，新車采用了大眾最新家族式設計元素。前格柵采用多幅式鍍鉻橫條裝飾，前大燈組經過重新設計，配合LED日間行車燈點綴，令前臉顯得更加精致。

　　新車的側面和尾部設計相比于現款車型也要更加時尚一些，側面采用了前低后高的設定，更修長的造型令車尾視覺寬度得到擴展。在車身尺寸方面，長寬高為4663×1815×1473（1462）mm，軸距2688mm。寶來換MQB平臺后，和新朗逸一樣在車身尺寸上有所增長。

　　申報信息顯示，新車動力不變，1.5L引擎最大輸出116PS，傳動預計匹配5MT/6AT變速箱；1.4TSI引擎最大輸出150PS，傳動匹配7DSG雙離合變速箱。

看點：有R-Line套件選裝

　　第二代國產CC基本照搬海外版Arteon，前進氣格柵與前大燈組相連，整體視覺效果流暢大氣。新車棱角相比現款車型更加分明。LED燈組也比大眾CC更加有神。車身側面，從車頭貫穿至車尾的腰線和車位微微翹起的小鴨尾營造出動感，符合新車轎跑的定位。

　　車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4862（增加了R-Line套件的車身長度為4864）/1870/1447mm，軸距為2841mm。值得一提的是，在新車的尾部可以看到“CC”的標識，這也意味著未來國產Arteon在國內將繼續以“CC”的車型名稱進行銷售。

　　配置方面，未來新車將配備規格為225/55 R17的輪胎供消費者選擇（搭載了R-Line套件的車型還將提供規格為245/45 R18和245/40 R19輪胎）。此外，根據車型配置的不同還將提供高級矩陣式LED前燈、普通矩陣式LED前燈、車身同色后視鏡、360°全景影像、天窗、貫穿式鍍鉻尾管裝飾件、不同輪圈等供消費者選擇。

　　動力方面，未來新車將提供兩款不同調校的2.0T發動機供消費者選擇，其中高功率版車型的最大功率為162kW(220PS)，低功率版車型的最大功率為137kW(186PS)。傳動匹配7速DSG雙離合變速箱。

看點：定位比現款朗逸高，兩車同臺銷售

　　換了平臺之后，不知道設計師是否也換了，全新朗逸Plus的前臉造型酷似Arteon，不管是前臉還是車尾，都符合大家對“這個車比較高級”的期許。

　　車名帶個Plus，尺寸肯定小不了，全新朗逸Plus長4670mm、寬1806mm、高1474mm，軸距長至2688mm，相比現款車型，新一代朗逸的長度增加了65mm，寬度增加了41mm，高度增加了14mm，軸距增加了78mm，完成了尺寸的全面增長，所以銷量肯定也不愁的。

　　配置的全面升級也讓全新朗逸Plus更有看點，全系標配 LED燈光技術，SSR駐車啟停及制動能量回收系統、 EPB電子手剎與Auto Hold自動駐車功能，RKA智能胎壓檢測系統 、后排中央通道空調出風口。

　　更高配置的車型還提供了帶倒車下翻功能的多功能后視鏡、帶Stop & Go功能的ACC自適應巡航系統、 AEB自動剎車輔助系統。 此外，全新朗逸Plus配備了帶有8寸彩色觸摸屏的智行多媒體娛樂導航系統，該系統自帶APP Link功能， 除可完美支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手機映射技術外，還帶有語音控制功能。

　　動力方面，更加高效1.5L替代了原來的征戰多年的1.6L，不過最大功率沒變，依然是85kW(116PS)，綜合工況油耗低至每百公里5.5L。此外，目前配置在朗逸車型上的EA211 1.4TSI發動機也得以進一步優化升級，油耗保持原有水準的情況下，最大功率提升至110kW(150PS)，0-100km/h加速時間僅為8.3秒。傳動系統方面，新車預計仍將匹配現款車型搭載的5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

看點：新平臺

　　新車的前大燈組內部采用了棱角分明的全LED光源，并與前格柵融為一體，點亮后顯得霸氣十足。而車尾細節上，全新途銳尾燈同樣采用了全LED設計，疑似具有動態點亮效果，非常具有辨識度。

　　鋁制金屬面板和木紋搭配顯示出這臺大眾旗艦SUV的定位，科技配置也不能落后，新車將搭載最新的信息娛樂系統，配12.3英寸全液晶儀表盤、15英寸中控屏，另外還有高級駕駛輔助系統，根據不同配置車型會有不同功能。

　　新車或有望搭載3.6L VR6發動機或3.0L TDI V6發動機，此外，新車還將提供2.0T四缸汽油發動機動力可選，傳動方面，新車將匹配8速自動變速箱。而插電式混動版車型未來也將陸續推出。

看點：一汽-大眾首款SUV

　　外觀方面，新車基本延續海外版車型的造型設計，前大燈燈組與前格柵相連。前保險杠兩側還配備環型LED日間行車燈，蜂窩狀格柵令新車增添活力。

　　途克長寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距為2680。與海外版車型相比，新車在車身長度、高度以及軸距分別增加了84mm、9mm以及77mm。另外根據申報信息顯示，根據不同車型，新車還配備LED大燈、環形日間行車燈、尾部排氣鍍鉻裝飾、不同的輪圈造型以及全景天窗等。

　　動力方面，新車將搭載型號為CSS的1.4T發動機，其最大功率為110kW(150PS)，傳動匹配6MT或7速DSG雙離合變速箱，并提供四驅可選。