阿爾卑斯山論劍:日內瓦車展SUV大盤點

2018-03-09 08:37:33 作者:刁國安

攬勝SV Coupe

新車看點:攬勝雙門轎跑SUV,只賣999……臺

  攬勝SV Coupe實車在2018日內瓦車展全球首發。據悉,新車是由捷豹路虎SVO部門(特別車輛運營團隊)誠意出品,作為主要負責設計和定制最高性能、最豪華車型的專屬團隊,其作品——攬勝SV Coupe自然將以限量版的身份入市,全球僅限限量999輛,而雙門的設計是意在向第一代攬勝車型致敬。

2018日內瓦車展:路虎攬勝SV Coupe實車

2018日內瓦車展:路虎攬勝SV Coupe實車

  而在車展前一個月,攬勝SV Coupe已經發布內飾官圖,如今得見實車,發現新車在軸距方面明顯短于現款攬勝,而其最大的亮點在于車身側面采用了雙門的設計,官方說是意在向采用雙門設計的第一代攬勝車型致敬,反正兩門車從來不會比四門便宜。而新車前臉確實和中期改款的攬勝普通版車型并沒有太多不同,僅在格柵尺寸前杠及霧燈區域的設計,還有前大燈組內部的LED燈帶等處,做了修改,總體而言要比普通版車型更顯英倫姿態。

2018日內瓦車展:路虎攬勝SV Coupe實車

  該車內飾中木質搭配真皮材料的四輻多功能方向盤,維持了豪華SUV的氣質。整個中控由面積并不算大的屏幕坐鎮,多媒體系統也走上了由星脈開創的雙屏設計道路。

2018日內瓦車展:路虎攬勝SV Coupe實車

  動力方面,攬勝SV Coupe將會采用高功率版的5.0升機械增壓V8發動機最大功率達416kW(565PS)。而有海外媒體稱,新車的售價可能會高達20萬英鎊(約合人民幣177.9萬元),拋去價格貴賤的討論,區區不到1000臺的數量,能否有資格出價是前提。

奧迪e-tron原型車

新車看點:與保時捷拜過把兄弟的純電SUV(這不是諜照測試車)

  奧迪e-tron原型車在2018日內瓦車展亮相。該車量產版將在今年下半年正式投產,年底率先在歐洲上市。而根據奧迪方面透露,該車造價成本與奧迪A6基本相當。

2018日內瓦車展:奧迪e-tron量產版發布

  奧迪e-tron原型車采用了奧迪家族最新的設計理念,大尺寸的六邊形進氣格柵搭配兩側尖銳、狹長的大燈組,讓該車看上去十分運動。值得一提的是,該車前格柵采用封閉式處理,從而彰顯出該車新能源車型的特殊身份。

奧迪e-tron原型車體驗 純電動續航500km

  奧迪e-tron擁有出色的充電性能,是首款可在大功率充電站實現150kW充電的量產車。據悉,奧迪e-tron量產版車型將會基于保時捷Mission E相同的平臺打造標配的奧迪e-tron宣告四輪驅動技術進入電動時代。

2018日內瓦車展:奧迪e-tron量產版發布

  動力方面,新車動力部分或由三臺電動機組成,分別安裝在前后軸上,據悉系統最大功率或達319kW(435PS),續航方面,新車或將擁有超500km的續航里程。

2018日內瓦車展:奧迪e-tron量產版發布

  奧迪e-tron的量產標志著奧迪純電動時代的開啟。奧迪計劃到2020年推出3款純電動車型。到2025年,奧迪在全球范圍內提供的每4輛車型中就有1輛是電動車。屆時所有奧迪車型也都將搭載電氣化驅動系統。

現代全新一代Sante Fe

新車看點:北京現代全新勝達的換代車型

  現代全新一代Santa Fe(國內對應為:現代全新勝達的換代車型)亮相本屆日內瓦車展預示著國內的現代全新勝達也將換代。新車重點修改外觀、內飾方面并首次增加7座布局。而新車有望于2018年7月份在韓國投放市場,預計會在2018年底引入國內。

Santa Fe

Santa Fe

  新車采用全新的設計語言,不再采用現有的正六邊形+橫幅式的設計。犀利的燈組疑似集成日間行車燈及轉向燈,而遠光卻很可能同霧燈做在了一起。車尾一改以前的圓潤風格,尾燈也采用了全新樣式,整體立體內凹的風格帶來視覺上的寬大效果。

Santa Fe

  內飾方面也是煥然一新,雖然前衛向來不是韓國車的重點。但懸浮式的多媒體顯示幕多少體現了設計感,外方內圓的儀表板可以顯示更多的新車信息,其中兩側對稱的轉速和水溫油量表為指針式,中間的液晶屏負責檔位、時速及其他信息。

全新勝達正式換代

全新勝達正式換代

  車內科技性配置有了明顯提升,包括液晶儀表板、HUD抬頭顯示等,方便駕駛者更全面多樣地查看行車信息。空間布局方面,新車首次支持7座設計,且二、三排座椅均支持左右比例放倒,大大提升了空間使用的實用性和可變性。科技配置方面,新車配備后部碰撞預警系統、后排乘員預警系統(Rear Occupant Alert System)等科技配置。

全新勝達正式換代

  新車將搭載一套全新的名為“HTRAC 2.0D”的四驅系統,該套四驅系統可以實時調配前后橋扭矩輸出,并提供普通、運動及智能三種駕駛模式設定。

全新勝達正式換代

  動力方面,新車提供2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩種動力可選,最大輸出功率分別為138kW(188PS)和173kW(235PS);此外新車還提供2.2LCRDi柴油動力可選,三種動力皆匹配全新的8AT變速箱。

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