2017年首發SUV解析文章集錦 重溫亦精彩

　　【太平洋汽車網 新車頻道】又是一年除夕時，回想起來2017年SUV市場里的大事也不少還挺多，堪稱眾星閃耀和熱鬧非凡。編者因此收集了重磅首發SUV的解析文章一起分享給大家，希望大家能夠喜歡，同時順道在這辭舊迎新之際提前祝愿各位讀者看客們：新春快樂！

　　本著散播歡笑散播愛為原則，在翻看全年解析文章后，發現一年下來錄入的好文章真不少，在我們高產如母豬的操作之下從中提取出重磅程度較高的16款車型，橫跨幾大級別，再度讓熱搜爆文重燃好車的颯爽英姿。

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　　文章導讀：這一代X3除了從里到外的全面升級外，還有一個令人振奮的消息——它將由華晨寶馬國產，并且會加長，是時候找回自己的存在感了。四大升級重點你知道就行了，更長、更輕、更快、更安靜。

　　亮點配置包括：標配LED、主動進氣格柵、全液晶儀表、全彩抬頭顯示、“BMW ConnectedDrive”互聯系統、“BMW Personal CoPilot”駕駛輔助系統等。

　　美版車型暫時提供4款發動機，包括兩款汽油版：xDrive30i（2.0T）、M40i（3.0T）；兩款柴油版：xDrive20d（2.0T低功）、xDrive30d（2.0T高功）。

　　引入國內的話，肯定只有汽油版，預計共有3種。其中，sDrive20i（2.0T低功/后驅）、xDrive30i（2.0T高功/四驅）為國產，而M40i（3.0T/四驅）應該會以進口方式引入。

　　傳動系統就不用再懷疑了，肯定是萬年不變但在寶馬身上高效得出奇的ZF 8AT。其中xDrive30i車型0-96km/h加速時間6s，M40i更是僅需4.6s，秒了一眾鋼炮。

　　這個點才想起國產，寶馬的后知后覺造成了現款X3在國內的窘境。還好，國內市場的SUV熱一直就沒退過，知錯能改什么時候都來得及。

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　　文章導讀：寶馬X2可以說是竭盡一切所能，其炫麗的顏色、夸張的造型設計并沒有讓它看起來有多輕撫和輕佻，反倒是讓我們看到了寶馬在運動SUV上的新想法，而我們也有理由相信該品牌在運動化的道路上越走越寬。

　　你們熱銷爆款是你們的事情，你們叱咤車壇也是你們的事情，寶馬認為樂趣不單止只是油門和剎車簡單的交互動作，更癡迷于能讓大伙體會到機械反饋的儀式感。在造車普遍面臨同質化和家族化的環境下，寶馬仍能不為名利所累，不為市場誘惑，仍然這樣心無旁騖堅持所做，我們無論是作為車迷還是消費者都應該為這種精神點贊。

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　　文章導讀：沃爾沃車主群體大多是些高學歷的有錢人，高學歷的人給群眾留下的印象是“孤傲高冷”，這恰恰就是沃爾沃這個北歐汽車品牌的真性情。全新的40系列，首款車型便是XC40，這位高冷俊俏的入門級豪華SUV將于明年國產上市。

　　新車車尾的造型也有明顯的家族特征，不同的是中央車標位置有一條凹進去的線條，加上車頂擾流板的運動細節，讓整個車尾線條看起來十分豐富，運動感十足。

　　內飾的造型也沒有太多意外，總體看看去和 XC90、XC60 的布局很像，其實這在很大程度上是因為 9 寸中控豎屏的緣故。這個元素如果不動，整個中控臺設計風格就不會有太大差異。

　　一位默默無名的小將，要一路砍瓜切菜對抗Q3/GLA/X1的三分天下，然后還有路上會遇見的CDX/QX30/E-PACE等各路諸侯，再加上自家還有個共用平臺并且更大更便宜的表兄領克01，XC40如何殺出一條血路？這場戲越來越精彩了。

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　　文章導讀：這是捷豹品牌歷史上第二款全新SUV車型，雖然這個品牌旗下的SUV都帶些許英倫跑車風格，但捷豹并沒有打算把這款車塑造成小眾異類，這款全新的捷豹E-PACE將會在2018年由奇瑞捷豹引進投產，殺入競爭激烈的國產入門豪華SUV車型市場。

　　時值捷豹路虎進入中國市場7周年之際，2017年上半年累計銷量更是實現26%的同比增長，創歷史最佳銷量紀錄。1至6月間，捷豹共交付19778臺車輛，同比增長144%，路虎品牌銷量亦達到47325臺，捷豹路虎半年累計售出67103臺。