鳳凰涅槃浴火重生 Alpine A110復活解析

　　Alpine A110是如此的經典，經典得連雷諾決心要復活Alpine品牌之后推出的首款量產車型就叫Alpine A110，當中自然也包含了重生后的Alpine品牌能延續此前Alpine A110風光歷史的期望。

　　時至2017年，Alpine A110迎來了重生——不是經典復刻，也不是傳承接棒，而是實打實的浴火重生。重生后的Alpine A110依舊保持Alpine的經典元素：輕量化、靈活和高性能。

　　雖然已經步入新世代，但2018款Alpine A110依然能看到不少當年Alpine A110的經典元素：扁平修長的車頭和前臉搶眼的分體式頭燈設計等，而作為新世代的產物，燈組光源自然更換成LED了。

　　仔細觀察前蓋還能發現上方有幾道與前作類似隆起的線條，除了向前作致敬外，這幾道線條還為降低風阻產生積極作用。事實上2018款Alpine A110也擁有優秀的氣動性能，其風阻系數僅為0.32。

　　側面部分同樣能看到當年經典的影子，腰線到后輪輪緣一直到尾燈融為一體，門板上往下收束的線條也能品味出1961年經典的味道。

　　來自Otto Fuchs的18英寸輕質鋁制鍛造輪轂為降低車重作出貢獻，而來自Brembo的后輪駐車卡鉗采用全鋁材質，單個減重2.5kg。

　　2018款Alpine A110尾部還是采用圓弧形后擋風玻璃，配合簡潔的車尾設計線條和X型LED尾燈帶，新車為我們展現了一個完美的經典與現代相結合的案例。

　　中置排氣管布局令新車展現出運動車型應有的氣勢，兩側寬大的車底擴散器也為平整亂流、加強車身下壓力作出貢獻。得益于流暢的車型設計和各項氣動套件，2018款Alpine A110即使沒有加裝后擾流板也能獲得足夠的下壓力。

　　作為跑車世家，Alpine對于減重自然有自己的一套看家本領，由于采用鋁合金平臺打造，標準版車型整備質量僅為1080kg。而其緊湊的尺寸（長寬高分別為4178/1798/1252mm）和前44/后56的重量分配都提升其操控靈活性。