上海車展

東京車展重磅新車匯 環(huán)保概念比東京還熱

2017-10-28 00:15:52 來源: PCauto 作者:guojiajun
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梅賽德斯-奔馳G級特別版

新車看點:每逢車展必見的奔馳傳統

  本次東京車展上,奔馳帶來了一款G級Designo manufaktur特別版車型,新車基于G350d柴油版打造而來,針對外觀和內飾細節(jié)做出了特殊處理。

2017東京車展:奔馳G級特別版

2017東京車展:奔馳G級特別版

2017東京車展:奔馳G級特別版

  該車外觀最顯眼的部分就是采用了大紅色車漆,格柵、輪轂、外后視鏡蓋等部分則經過了熏黑處理。車內,擁有紅黑拼接方向盤,中控臺上方、手剎拉桿以及中央扶手等處采用了紅色縫線處理,和外觀的大紅色呼應。

2017東京車展:奔馳G級特別版

2017東京車展:奔馳G級特別版

2017東京車展:奔馳G級特別版

  動力沒有改動,新車搭載了一臺3.0T V6柴油發(fā)動機最大功率180kW(245PS),峰值扭矩600N·m。領略駕享樂趣、縱覽天地之美、挑戰(zhàn)自然險阻,以上這些樂趣還用多說嗎。

鈴木e-Survivor

新車看點:辣眼睛的球形顯示器

  在2017東京車展上,鈴木e-Survivor概念車正式發(fā)布,該車是一款結合復古沙灘車素與未來科技元素所打造的純電動越野概念車。

2017東京車展:鈴木e-Survivor概念車

2017東京車展:鈴木e-Survivor概念車

  新車前臉采用吉姆尼類似的設計元素,前格柵以及大燈外沿均有一圈LED燈帶,夸張的離地間隙以及前保險杠非常貼合其越野定位。

2017東京車展:鈴木e-Survivor概念車

  鈴木e-Survivor概念車采用雙門兩座布局,該車并沒有設計車頂,另外新車還采用了透明車門設計,為了方便駕駛員和乘客上下車,新車還配備一個可折疊腳踏板。

2017東京車展:鈴木e-Survivor概念車

  車內則是e-Survivor的科技所在,傳統車型的中控面板已經被投影球顯示器所取代,車內各項行車信息均能在前擋風玻璃下沿的“中控大屏”上顯示。

鈴木e-Survivor概念車官圖

  鈴木e-Survivor長寬高分別是3460/1645/1655mm,軸距2300mm,每個車輪都配備一個輪內電機驅動,目前官方暫未公布相關動力數據,更多消息我們將繼續(xù)關注。

大發(fā)DN Compagno

新車看點:讓你意想不到的復古+科技

  在2017東京車展上大發(fā)汽車攜旗下——DN Compagno概念車正式亮相,新車看似采用了復古的車身造型,致使其以當下審美眼光來看尤其個性且獨特。

2017東京車展:大發(fā)DN Compagno概念車

2017東京車展:大發(fā)DN Compagno概念車

  車身為主色調的設計,并在車身上方加入了黑色和銀色的涂裝以營造更加運動的視覺效果。前臉配有一個大尺寸的前格柵設計,同時內部采用豎條形裝飾。車尾則采用溜背式的設計,造型更具棱角,尾燈也采用豎條形設計。

2017東京車展:大發(fā)DN Compagno概念車

  內飾造型科幻,中控臺采用T字型設計,采用藍色主題的中控屏、控制面板與雙炮筒儀表臺連為一體,自門板延伸而來的紅色LED燈帶貫穿中控臺下沿,形成飛翼式的視覺效果,結合鍍鉻三輻方向盤,十分未來。

2017東京車展:大發(fā)DN Compagno概念車

2017東京車展:大發(fā)DN Compagno概念車

2017東京車展:大發(fā)DN Compagno概念車

  大發(fā)DN Compagno概念車將搭載一臺1.0T渦輪增壓發(fā)動機,而具體參數信息暫未對外公布,同時也有望推出搭載1.2L發(fā)動機和電動機組合而成的混合動力版本車型。

大發(fā)DN Multisix概念車

新車看點:以前瞻性揭示未來的MPV設計

  在2017東京車展上,大發(fā)DN Multisix概念車正式亮相,新車定位于6座SUV車型,動力方面搭載一臺1.5L發(fā)動機

2017東京車展:大發(fā)DN Multisix概念車

2017東京車展:大發(fā)DN Multisix概念車

2017東京車展:大發(fā)DN Multisix概念車

  盡管大發(fā)DN Multisix還是一款概念車,但其外觀設計還是相對接近量產,細長的前大燈組采用三顆LED光源組成,X形前臉極具動感,前保險杠兩側還配備通風口設計,進一步提升新車攻擊性。 

2017東京車展:大發(fā)DN Multisix概念車

2017東京車展:大發(fā)DN Multisix概念車

  大發(fā)DN Multisix概念車車身線條非常流暢,側面兩道紅色線條令其更顯活力。車尾部分層次豐富,另外還配備鴨尾擾流板設計。

2017東京車展:大發(fā)DN Multisix概念車

  大發(fā)DN Multisix概念車采用2+2+2六座布局,車內設計布局非常簡潔,中控臺還配備長條形液晶屏幕,令車身極具科技感。動力部分,據悉新車將搭載一臺1.5L發(fā)動機,具體動力數據暫未公布,更多消息我們將繼續(xù)關注。

大發(fā)DN Pro Cargo

新車看點:圓頭方腦空間大

  2017東京車展上,大發(fā)汽車帶來了DN Pro Cargo概念車,新車定位于一款微型電動貨運車。

2017東京車展:大發(fā)DN Pro Cargo概念車

2017東京車展:大發(fā)DN Pro Cargo概念車

2017東京車展:大發(fā)DN Pro Cargo概念車

  方盒子的造型是日系微型貨運車的經典特征,在保證車內空間的同時,大發(fā)的設計師也讓這臺概念車擁有了萌物的視覺效果。據悉,該車的車內高度可以達到1600mm。

2017東京車展:大發(fā)DN Pro Cargo概念車

2017東京車展:大發(fā)DN Pro Cargo概念車

2017東京車展:大發(fā)DN Pro Cargo概念車

2017東京車展:大發(fā)DN Pro Cargo概念車

  這款車擁有實用且靈活多變的內部空間,可以改造成了移動診所、移動咖啡廳、運輸車、福祉車等,展示了該車實用且靈活多變的內部空間。另外,全液晶儀表盤等大量液晶顯示屏的應用顯示了它概念車身份。

結語

  領國日本愈發(fā)冷清的東京車展從人氣以及發(fā)布的新車規(guī)模來看,雖比不上國內“北上廣”車展,但善于向未來描繪出藍圖,而這恰恰正是汽車工業(yè)發(fā)展的初衷所在。勿忘初心,砥礪前行,這些日后可能被量產的車卻是相當地令人期待。(文:太平洋汽車網 郭家俊)

 

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