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2017法蘭克福車展過百款新車匯 豪門齊聚

2017-09-13 14:44:08 來源: PCauto 作者:陸杰豪
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雷諾Symbioz概念車

  雷諾全新Symbioz概念車在本次車展發布,新車展示了雷諾對出自動駕駛、電動和互聯汽車的愿景,使車輛可與未來的家庭設備、城市、其它車輛及道路基礎設施互聯。

2017法蘭克福車展:雷諾Symbioz概念車

2017法蘭克福車展:雷諾Symbioz概念車

  SYMBIOZ采用后輪驅動配置、兩個電動機設在后橋上,電池設在地板下方,確保充足的駕駛空間。可伸縮式儀表板和旋轉式的前排座椅的組合使其非常適合“Mind off ”的自主駕駛方式。這種模式下,司機可以放松和聊天、閱讀書籍或完全沉浸于個人數字世界。個性化技術可以自動檢測乘客,從而設置座椅、音樂流媒體和數字娛樂選項。

2017法蘭克福車展:雷諾Symbioz概念車

2017法蘭克福車展:雷諾Symbioz概念車

  按照雷諾的愿景,這臺車的設計場景是技術上已經達到SAE 04級別的自動駕駛,在啟動車輛的“自動駕駛”模式后,駕駛員基本可以托管了。

2017法蘭克福車展:雷諾Symbioz概念車

2017法蘭克福車展:雷諾Symbioz概念車

2017法蘭克福車展:雷諾Symbioz概念車

2017法蘭克福車展:雷諾Symbioz概念車

  另外,雷諾在這臺車上還展示得了對家庭和汽車能源共享的理解。未來人工智能環境中,汽車與家庭共享的智能電網能對電能智能分配。例如,可以對系統進行編程,使其在高峰時段臨時將汽車電瓶中存儲的電能用于照明、屏幕和家用電器。如遇停電,則自動進行上述操作,并監控和調整電力共享。

WEY XEV純電動概念車

  XEV是WEY旗下的純電動概念車,新車將在本屆法蘭克福車展上首次實車亮相,該車除了家族式設計元素之外,整車的造型風格也是相當前衛大氣。

2017法蘭克福車展:WEY XEV實車亮相

2017法蘭克福車展:WEY XEV實車亮相

2017法蘭克福車展:WEY XEV實車亮相

  由于是純電動車型,XEV概念車的前臉應用了封閉式設計,車頭六道豎狀的LED大燈以及車側無B柱、后視攝像頭和隱藏式車門拉手設計,大面積的玻璃車窗和懸浮式車頂的設計讓新車充滿了時尚氣息。

2017法蘭克福車展:WEY XEV實車亮相

2017法蘭克福車展:WEY XEV實車亮相

  XEV概念車的車身層次感非常明顯,新車采用上下分層的設計,并且配以不同顏色,簡潔的車身配合上鷗翼式車門的設計。車尾方面,橫向貫穿的LED燈帶搭配富有辨識度的豎條狀剎車燈與頭燈相呼應。

2017法蘭克福車展:WEY XEV實車亮相

  動力方面,新車搭載矩陣式充電技術,還可實現L4級無人駕駛,能夠應對高速公路及城市道路的自動駕駛。本屆車展上,WEY品牌還將展出P8、VV7s-Hi4 和VV5s-Hi4等,其中P8搭載PHEV動力,而VV7s-Hi4和VV5s-Hi4則搭載48V輕混動力和電動四驅系統。

豐田C-HR Hy-Power概念車

  豐田C-HR Hy-Power概念車在本屆法蘭克福車展上首發亮相。該車最大亮點在對于搭載了一套最新的混合動力系統。

C-HR Hy-Power

C-HR Hy-Power

  外觀方面,該車基本延續豐田C-HR的外觀設計,采用豐田最新的“X”型前臉設計。新車采用酷似思域Coupe的回旋鏢尾燈,20英寸輪轂讓該車攻擊性十足。此外,新車車頂、外后視鏡以及外觀細節位置采用紅色涂裝,突顯活力。

C-HR Hy-Power

C-HR Hy-Power

  根據此前發布的官圖顯示,新車內部采用黑色為主色調,細節之處采用橙色飾件裝飾,座椅上還配備相應顏色的縫線處理,令車內也顯得活力十足。

C-HR Hy-Power
豐田C-HR Hy-Power概念車內飾官圖

  動力方面,據悉該車搭載一套全新的混合動力系統,其動力表現將會比豐田目前的1.8L發動機+電動機組成的混動系統還要好,而這套混動系統未來還將會在豐田旗下其它車型推廣。

本田Urbran EV概念車

   本田在2017法蘭克福車展上正式發布了Urban EV概念車型,新車將建立在一個全新的平臺上,采用純電動驅動。同時新車也是將來本田電動車型將出現的一些技術和設計方向。其量產版將會在2019年正式在歐洲推出。

2017法蘭克福車展:本田Urbran EV概念車

  本田Urban EV基于全新平臺打造,將采用本田最新的科技,其造型方正。新車前格柵位置采用了液晶屏,能夠投射出本田的車標以及更多信息,本田設想該功能可以用于顯示交互式多語言信息,包括問候語,道路上其他駕駛員的溝通交流。

2017法蘭克福車展:本田Urbran EV概念車

  車側部分依舊符合整車的簡約風格。車側線條平直,車門采用馬車式啟閉設計。A柱位置細窄,整車視野通透,側面并沒有設置后視鏡。

2017法蘭克福車展:本田Urbran EV概念車

2017法蘭克福車展:本田Urbran EV概念車

  Urban EV車內布置依舊簡潔,中控位置有一塊長條形的大面積LED屏幕。前排腳部位置及座椅位置都是貫通設計。值得一提的是,門板位置設有多媒體屏幕,本田的預想是用于配合車門外的攝像頭,在屏幕上實時監控后方來車情況,從而取代后視鏡設置,給予駕駛員更寬闊的座艙視野。

2017法蘭克福車展:本田Urbran EV概念車

2017法蘭克福車展:本田Urbran EV概念車

  Ubran將采用純電動系統,后續階段本田將會致力于研發高密度,輕質的電池組以及集成能量傳遞管理系統。未來Ubran還將配備有智能車載互聯系統及人機交互式系統。

法拉利Portofino

  法拉利全新V8 GT跑車Portofino即將在此次法蘭克福車展首發,我們前方探館同時已經提前發現該車身影,Portofino為法拉利California T的繼任車型,繼續作為法拉利全系的入門車。

2017法蘭克福車展:法拉利Portofino

2017法蘭克福車展:法拉利Portofino

2017法蘭克福車展:法拉利Portofino

2017法蘭克福車展:法拉利Portofino

  Portofino的命名源自意大利最美的城鎮之一Portofino,首發紅色車漆則被命名為Rosso Portofino。

2017法蘭克福車展:法拉利Portofino

2017法蘭克福車展:法拉利Portofino

  車身尺寸方面,新車長寬高分別為4586/1938/1318mm,重量分配比為前/后46:54。底盤和白車身經重新設計,實現大幅減重的同時,抗扭剛性提高。

法拉利Portofino官圖

法拉利Portofino官圖

  車內配置有18向可調節電動座椅、10.2英寸的觸摸中控屏幕,可選裝JBL音響。全新的空氣動力學設計之下,車內的氣流量減少了30%左右,噪音降低。

法拉利Portofino官圖

法拉利Portofino官圖

  新車動力來自于升級后的3.9T V8雙渦輪增壓發動機最大功率441kW(600PS)/@7500rpm,最大扭矩760N·m/@3000-5250rpm。7速雙離合變速箱配合下,該車性能參數:0-100km/h加速3.5s,極速超320km/h。

法拉利Portofino官圖

  另外,第3代電子后軸差速器(E-Diff3)首次用于Portofino這樣的法拉利入門車型,結合F1-Trac和首次在同級別GT中采用的電動助力轉向,Portofino動態性能和極限可控性提高。

昶洧SUV概念車

  來自臺灣的全新電動車品牌Thunder Power(該品牌中文名為“昶洧”)在此次車展上發布了第二款產品,新車為一款SUV概念車

2017法蘭克福車展:昶洧首款SUV發布

2017法蘭克福車展:昶洧首款SUV發布

  和此前發布的第一款車型一樣,新車采用了環形鍍鉻裝飾的前臉,大燈組和尾燈造型都極具個性,側面則是一臺標準的SUV身板兒。

2017法蘭克福車展:昶洧首款SUV發布

2017法蘭克福車展:昶洧首款SUV發布

  車內配備一塊貫通整個中控臺的超大尺寸液晶屏,似乎這已經成為了新時代電動車的標準配置,剛剛FMC品牌首款概念車也展示了同樣的概念。未來,多媒體、智能互聯系統都將在這塊屏幕上實現。

2017法蘭克福車展:昶洧首款SUV發布

  動力方面,新車或將搭載了容量為125kWh的電池組,最高時速240km/h,續航里程為650km,快速充電30分鐘續航可達300km。未來新車將有多款電動機供消費者選擇,基本款車型最大功率為200kW(272PS),最高動力版本則可達430kW(585PS)。

關于Thunder power

  Thunder Power總部在臺北,全球營銷中心則設立在香港,總設計與研發中心在意大利。首個工廠已經在江西贛州動工,該生產基地是Thunder Power與贛南產業投資基金共同投入數十億人民幣成立的合資企業。Thunder Power首款量產車2018年發布,第三季度在中國上市。(圖/文:太平洋汽車網前方報道團/李洋)

(文:太平洋汽車網 陸杰豪)

 

 

 

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