明銳旅行版/傳祺GS7等 8月上市新車匯總

　　【太平洋汽車網 新車頻道】8月25日成都車展即將開幕，而很多車企為了避免新車扎堆，會趕在開幕前把旗下重磅的新車率先上市，力求得到更高的關注度。這個8月除了炎熱，還有明銳旅行版、傳祺GS7以及吉利新博瑞等即將上市的重磅新車，著實令人相當地期待和興奮。

　　新車看點：大眾里的小眾，家用或讓旅行車流行起來

　　上市時間：預計8月中旬

　　車之道唯大眾，繼國內SUV熱銷之后，旅行車市場能否成為下一個風口呢？上汽斯柯達仿佛嗅到一些市場的氣息，該車有濃厚的跨界越野味兒，或與廣大消費者談一種新的生活方式。

　　分體式四眼大燈看似有點挑戰大眾審美，然而配合該車的比例和車身線條則顯得相當協調。新車的黑色輪眉搭配C形尾燈，頗具跨界風格，或許這就是新時代里面旅行的意義。

　　融合了空間和品質等多重特性于一身的旅行車，自然能迎合了消費者的多種需求，而該車的長寬高尺寸分別為4687/1814/1479mm（選裝行李架后高1509mm），軸距為2686mm。此外，新車的后備廂容積為610L，當后排座椅全部放倒后，其容積最大可擴充至1740L。

　　內飾風格偏向居家舒適型，而配置搭配相當精準，這很斯柯達的風格，新車主打全棕色內飾，觸手可及之處均由較軟的搪塑材料覆蓋，幾乎沒有鍍鉻飾條穿插其中，營造出幾分生活的氣息，也相當符合該車的定位。此外，該車配備有全景天窗、ACC自適應巡航和電動尾門等。

　　對于喜愛旅行車的消費者又多了一個新選擇，新車提供1.2T/1.4T這兩種動力版本，傳動系統均匹配7速DSG雙離合變速箱。至于未來銷量如何，現階段還難以預測，但相信如果這一次國產明銳旅行版取得了好的銷量成績的話，會有更品牌的旅行車也將走上國產的道路。

　　新車看點：用越來越激進的紡錘體設計，來不斷突破優秀的自己

　　上市時間：或8月25日

　　作為北美銷量霸王的雷克薩斯，現款NX的設計已驚艷世俗，而新款車型更是把家族式的設計元素玩出新高度。該車在其高顏值的加成之下，大有成為暢銷爆款SUV的可能性。

雷克薩斯新款NX（海外版）官圖

　　經典、高辨識度的大嘴家族產物，如此激進的設計風格，深得年輕消費者的青睞。雷克薩斯再一次向世人詮釋了什么才叫做“驚艷”，整車的前臉極具戰斗氣息，而LOGO下方設有攝像頭，集成了前方碰撞預警和全景影像功能。上挺又翹的車尾，呈現出簡潔和立體的效果。

　　雷克薩斯新款NX有一顆“暖男”的居家心，內飾充滿了日系的和風情調，整體呈現出的氛圍和布局都是相當舒適與合理。此外，新車空調面板的部分按鍵換成了撥輪，同時對USB接口位置進行了優化，而標配的7英寸屏幕也升級為8英寸，更提供10.3英寸的大屏可選。

　　動力相比新款NX勾魂的造型變化就顯得略有平淡，其仍提供2.0L/2.0T和2.5L混合動力系統這三種動力版本。而新車加入的自適應可調懸架則實屬小驚喜，或對舒適性有所提升。

　　新車看點：都市大5座SUV，套娃招數玩出新花樣

　　上市時間：8月26日

　　復制粘貼式的家族造型，傳祺GS8換了個尺（馬）寸（甲）搖身一變推出了GS7，該車預售價為15.58-22.98萬元。新車與GS8均出自相同的平臺，其將在本屆成都車展正式上市，會不會比前者更火爆還是一個未知數，萬事俱備只欠官方公布的指導售價了。

　　傳祺如今也和哈弗一樣玩起了套路，GS7并不像是定位低于GS8的車型，倒像極了短軸GS8的五座版，其大量零部件的共用，預計或在保養方面有一定優勢。新車繼承了大量廣汽傳祺SUV家族式的設計語言，開出去讓人有點和同門老大哥傻傻分不清的感覺。

　　車內同樣玩起了家族式設計的模式，整車最大的亮點在于換裝了類碳纖維材質的飾板，其豪華感可能相比GS8那逼格滿滿的木紋飾板稍有下降，但其或許會俘獲追求時尚運動新生代購車人群的芳心。此外，支持Carlife和Carplay系統的10.1英寸中控大屏還可以實現聯網功能。

　　還是那個老話題，新車和GS8搭載了同樣的動力系統，而GS7的車身整備質量比GS8低了100多kg，預計其將擁有更優秀的動力表現。廣汽傳祺GS7提供1.8T/2.0T這兩種動力版本，而傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱。據悉，2.0T高配車型有望配備適時四驅系統。

　　新車看點：號稱“最美的自主B級車”又回來了

　　上市時間：8月1日

　　吉利這個品牌在國內市場的逆襲，一定程度上來說離不開博瑞這么一款如此經典的車型。經過內外優化升級后的吉利新博瑞又出現在了大眾的視野里，其強而有力的推出，或給其他一眾自主品牌帶來了不少的壓力。

　　經典的水波漣漪式設計風格得到了傳承，其在細節上更是有所創新。新車上下分層式的前臉搭配貫穿式前保險杠和貫通式下進氣格柵，整體視覺效果營造出了強烈的層次感。

　　吉利新博瑞相比現款車型還增加了晶鉆白、鈦晶灰以及紫銅棕這三種車身顏色，而側攝像頭像素也由30W升級為100W，同時在底部增加了迎賓燈，進而提升了該車的時尚科技范兒。

　　貫穿式的鍍鉻飾條連接兩側尾燈也是新車的一大亮點所在，同時該車尾部兩側也有類似通風孔的設計，而吉利新博瑞的長寬高尺寸分別為4956/1861/1513mm，軸距為2850mm。

　　新增的棕黑內飾配色配上新造型的換擋桿和新樣式的后排座椅中央扶手，整體氛圍十分精致。而經過重新設計的方向盤和中控區按鍵，更美觀的同時也更易上手了。

　　吉利新博瑞由現款的8英寸電阻屏升級為10.2英寸高清電容屏，同時其“你好，博瑞”管家式語音智能交互系統還新增了支持CarPlay&CarLife手機映射和無線車載Wi-Fi等實用功能。

　　既然看得見的地方都作優化了，吉利這回也相當的厚道給新車實打實的升級了動力系統，其搭載經全新調校的1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為135kW（184PS），峰值扭矩為300N·m，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，而該車的百公里綜合油耗為7.8L。

　　新車看點：這真的不是一臺概念車，請準備好兜里的錢

　　上市時間：8月內

　　攬勝星脈整車散發出一種令人暗里著迷的純正英倫風，其更稱為史上最美路虎。新車定位為中型SUV，并介于攬勝極光和攬勝運動版之間。據悉，該車在英國地區的起售價格為44830英鎊（約合人民幣37.88萬元），土豪們8月帶上錢袋子一起去訂車吧。

路虎攬勝星脈（海外版）官圖

　　新車大面積的網狀進氣格柵搭配兩側造型狹長的矩陣式激光LED前大燈組，給人的第一視覺效果就是這很路虎！而細長的LED尾燈又與頭燈做到了首尾呼應，其再配合向后收緊的船型車尾，這中型SUV展示出的氣度，小編只能說大廠出品必有精品。

　　大幅傾斜的D柱營造出了優雅的線條，而該車在車頂及車門立柱均采用了黑色噴涂，雙色車身頗具特色。此外，攬勝星脈配備了隱藏式車門把手，得益于該設計和流暢的車身，其風阻系數僅為0.32Cd，這也是路虎品牌史上風阻系數最低的一款車型。

　　單純依靠全車真皮和實木鋪陳已經越來越難地去勾起高端買家的購車欲望，即使是尊重傳統的路虎，也在攬勝星脈上選擇了未來。作為史上內飾最為簡潔的家族成員，新車在中控面板配備了兩塊10英寸大屏幕，同時僅保留了3個實體旋鈕，而其它功能均在觸控屏上實現。

　　新車是該品牌首次搭載Touch Pro Duo infotainment system的車型，其支持導航、媒體、電話、新聞和天氣功能，還可自動搜尋目的地周邊餐廳和停車場等。系統同時支持IOS和安卓手機互聯，而Wi-Fi熱點可供8個設備鏈接，看來馬斯洛的底層需求不可怠慢啊。

　　對于攬勝星脈這款車，不知道你需要用多少秒鐘去愛上它，正統的路虎攬勝動力毋庸置疑，其提供2.0T高低功率/3.0SC V6這三種動力版本，而傳動系統均匹配ZF的8速自動變速箱。

　　新車看點：車身尺寸超長安CS95，首創定制化購車新模式

　　上市時間：8月8日

　　這是一款采用非承載式車身結構的中大型SUV，而該車把競爭對手直接鎖定在長安CS95等同級別車型，這“豪情萬丈”的陣勢可見新車的實力不容小覷。而其更有望通過首創定制化的購車新模式，在競爭激烈的市場中打拼出一片屬于自己的新天地。

　　硬朗大氣的造型相當符合其上汽大通D90的定位，而多邊形的大嘴式進氣格柵搭配鍍鉻裝飾，盡顯精致。新車的長寬高尺寸分別為5005/1932/1875mm，軸距為2950mm。此外，該車還提供5座、6座和7座車內座椅布局可選。

　　這貨厲害了，以現代工藝再現了大自然的非線性規律，翻譯成人類的語言就是新車采用了環抱式的座艙設計理念。該車除了逼格超大的菱形紋路真皮座椅，還有十分搶眼的12.3英寸懸浮式中控大屏，如此這般車內都是豪華和科技的氣息。

　　全地形四驅系統讓野外撒歡也能靠譜，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為165kW（224PS），峰值扭矩為360N·m，而傳動系統匹配6速手自一體變速箱。

　　新車看點：小獅子換新裝，猶如縮小版4008

　　上市時間：8月內

　　東風標致新款2008還是那個熟悉的小獅子，整車彷如短軸版的4008，最新的家族化設計風格，一定程度上緩解了人們的審美疲勞。

　　新車的前進氣格柵從兩橫條幅造型調整為點陣式格柵，而標致品牌LOGO也從發動機蓋位置移到格柵中間，同時搭配上全新造型的17英寸輪圈，整車看起來十分撩人。

　　東風標致新款2008同樣可以見到充滿科幻色彩的駕駛艙，造型立體的中控臺設計依舊相當醒目。此外，標致家族的小尺寸方向盤和獨特的儀表盤造型都出現在該車上。

　　新車提供1.6L/1.2T/1.6T這三種動力版本，而尾部標識則同步更換為最新“PURETECH”命名方式，例如搭載1.2T發動機的車型尾部標識則為230THP PureTech。

　　新車看點：傳祺再發力，寶駿510的勁敵即將到達戰場

　　上市時間：8月26日

　　在傳祺GS4和GS8相繼在市場上斬獲了不少訂單之后，GS3是該品牌繼續發力SUV戰略陣地的最新代表作。新車定位為小型SUV，雖長著一副和同門師兄GS4相仿的嘴臉，但有個性。

傳祺GS3申報圖

　　GS3基于GA3平臺打造，而同樣可見傳祺家族一大以不變應萬變的特色，該車在設計上和GS4非常相近，其A柱三角窗，下沉式的后視鏡支架，懸浮式的C柱均如出一轍。最大的亮點在于新車可以見到凌云翼的風格，整體還是相當符合追求時尚年輕化的風潮。

　　傳祺品牌這幾年可是在國內混得風聲水起，而橫空出世的GS3在車身尺寸表現方面絲毫不輸同級別車型，其長寬高分別為4350/1825/1655mm，軸距為2560mm。新車單從數據上來分析，與同級別熱銷爆款的哈弗H2和寶駿510都非常的接近。

　　新車提供1.3T/1.5L這兩種動力版本，其最大輸出功率分別為101kW(137PS)和84kW(114PS)。在面對勁敵哈弗H2銷量過萬的情況下，傳祺GS3能不能在白熱化的市場里面分上一塊蛋糕，這是一個很大懸念，值得關注和期待。

　　新車看點：高度的自主原創，這回誰也不像誰了

　　上市時間：8月22日

　　被廣大網友戲稱為“保時泰”的眾泰，終于給咱國內一眾的自主品牌多多少少長回了那么點臉，其以年輕人為目標消費群體的小型SUV——T300堪稱“平民豪車”，犀利的造型配合科技化的時尚配置，這回能不能又火上一把，就要看看指導售價最終定在哪一個區間了。

　　回字形的設計在眾泰T300前/后燈組均可以見到，其六邊形的大嘴配合上開眼角式大燈，頗具誘人的視覺效果。此外，該車懸浮式的車頂設計搭配上揚雙腰線，也是十分時尚。

　　新車最大的特色除了配備有人車智能交互系統之外，其支持4種主題顯示的7英寸液晶儀表盤也非常亮眼。此外，該車還配備有三輻式多功能真皮方向盤、電動全景天窗、電動調節座椅、無鑰匙進入及一鍵啟動、電子駐車、定速巡航和感應雨刷等。

　　眾泰T300提供1.5L/1.5T這兩種動力版本，而傳動系統匹配5速手動和CVT無級變速箱。新品擺脫了以往一貫模仿的習慣，給人耳目一新的感覺之余，也是該品牌一個良好的開端。

　　新車看點：降低售價門檻

　　上市時間：或8月25日

　　來自德國的匠心，傳承百年品牌經典品質，但寶沃這個品牌貌似還不怎么被廣大的國內消費者所接受。寶沃BX5此次1.4T車型的推出，有望讓意向購車人群看到其實實在在的誠意。

寶沃BX5 1.4T車型申報圖

　　作為一眾緊湊型SUV的勁敵，新車沿用了現款車型六邊形的直瀑式進氣格柵，而該車的長寬高尺寸分別為4490/1877/1675mm，軸距為2685mm。該車的配置同樣很豐富，如全景天窗、8英寸懸浮式中控大屏、4.2英寸液晶屏儀表和車載互聯系統等。

　　寶沃BX5這次帶來的亮點除了同樣有終身質保之外，其搭載型號為BWE414A的1.4T渦輪增壓發動機也是頗為搶眼，最大輸出功率為110kW（150PS），峰值扭矩為250N·m，傳動系統或匹配6速手動/6速手自一體變速箱。

　　新車看點：再不多圈點真愛粉，牧馬人就該老了

　　上市時間：8月內

　　新車致敬了Rubicon十年來作為四驅汽車市場精神圖騰級的地位，也感謝了這期間“吉普粉”對該品牌的執著和熱愛，而唯有以充滿誠意的價格才有望讓國內消費者最終為之買單。

Jeep牧馬人Rubicon Recon十周年限量珍藏版的諜照

　　Jeep牧馬人Rubicon Recon傳承了經典的家族式七孔進氣格柵和圓形前大燈，同時該車寬大的前保險杠和梯形的輪眉再搭配上復古硬朗的車身造型，給人的第一觀感就是這很吉普。

　　新車從專屬限量的車身顏色到“Rubicon”車身印花圖案和“Recon”徽標，無一不是在“炫耀”著其與眾不同的身份。此外，該車的17英寸啞光晶巖灰鋁輪圈搭配上紅色調的內飾設計和黑色座椅上的“Rubicon”標識，整車從內到外散發出時尚和個性的氣息。

　　無越野不吉普，該車把懸掛提升了半英寸，同時對前軸和越野巖石架進行了升級，力求獲得更強的通過性。新車搭載一臺3.6L V6自然吸氣發動機，其最大輸出功率為209kW（284PS），峰值扭矩為347N·m，傳動系統匹配6速手動/5速手自一體變速箱。

　　新車看點：搶占低價家轎市場，勢與自主品牌分一杯羹

　　上市時間：8月內

　　如今入門級經濟型家轎的價格持續走低，讓有車一族的準入門檻拉低了不少。而東風悅達·起亞煥馳已于2017上海車展發布，未來該車或許是國內起亞在售車型里最便宜的一款。

　　煥馳整體造型與起亞Rio一致，因自身定位的不同，在細節上還是有所區別，前臉配虎嘯型家族式中網并搭配有不少鍍鉻元素，但側面和車尾就相對平淡，不過也符合自身定位要求。

　　煥馳作為一款定位低于K2的車型，其長寬高分別為4300/1710/1460mm，軸距為2570mm。車身側面的腰線簡潔有力，而尾部兩側小巧的尾燈，呈現出相當精致的效果。

　　內飾整體的亮點設計不多，但作為一款經濟家轎而言其表現已經足夠了，主打時尚和簡約的實用型風格。據悉，高配車型還配備有三輻式多功能真皮方向盤和電動天窗等。

　　居家代步買菜車的定位，新車搭載一臺型號為G4LC的1.4L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為70kW（95PS），而傳動系統匹配5速手動和4速自動變速箱。據悉，新車有著比起亞K2車型更佳的油耗表現，然而廣大消費者最為關心的應該還是它的售價能否做到親民。

　　新車看點：開始玩點不一樣的，布局智能SUV市場

　　上市時間：8月內

　　在中型SUV市場，一直以來都是合資品牌的天下，不過累計銷量已經突破16萬輛的風光580是一個強有力的攪局者，其加推的智尚版車型已于上海車展首發，而風光580活力智尚版車型的預售價為10.99萬元，接下來的成都車展更是值得期待最終的官方指導售價。

　　在國產自主SUV里邊不斷有新鮮面孔冒出來，而根據國人的審美量身定做，顏值自然不會差到哪里去。新車采用了三幅式鍍鉻前進氣格柵，同時矩陣式全LED前大燈搭配全LED流體動感尾燈，整車效果尤為出眾。

　　不再是自主品牌的廉價內飾，新車在中控區域配備了一款9英寸的懸浮式的觸控屏，同時車內大面積采用了軟性材料進行鋪陳，其縫線的工藝配合雙色的皮革風格，富有質感。智能配置如全景攝像頭和腳踢感應式電動尾門，讓人很難相信這些都出自10萬出頭的SUV身上。

　　東風風光580智尚版搭載的最新一代Lin OS3.0智能網聯系統，其可通過APP的控制實現遠程尋車定位、遠程空調控制、遠程開鎖/上鎖、遠程診斷/查看狀態等互聯化應用。同時，該車也支持語音機器人喚醒、語音點火/熄火等多種功能。

　　國產自主品牌真是越來越了解普通消費者的需求了，新車增加了智能啟停系統，同時其仍搭載現款車型上的1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為110kW（150PS），峰值扭矩為220N·m，傳動系統匹配CVT變速箱。

　　新車看點：當1.5T已成為主流，景逸X5也來一爭高低

　　上市時間：8月21日

　　放眼現今國內消費市場，1.5T實屬當之無愧的黃金排量，而東風風行景逸看著同行如哈弗和傳祺等一眾車型在熱銷，其想必早已也是心有不甘，新車的指導售價或有驚喜，值得關注。

　　雙橫幅式的鍍鉻前進氣格柵是東風風行景逸X5 1.5T車型的一大特征，而其與前大燈連成一體的設計，更是讓整車呈現出大氣不失前衛的視覺效果。此外，該車一直從前貫穿到尾燈的車身腰線，充滿了力學的美感，同時尾部橫置的鍍鉻飾條又與兩側燈組相貫通，極其優雅。

　　如今，加強用料和配置科技化，使得自主品牌逐步向合資品牌靠攏，東風風行景逸X5 1.5T車型配備有懸浮式多媒體顯示屏、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、前排座椅加熱、電子手剎和自動啟停等。此外，該車還標配了車身穩定控制系統。

　　動力方面，現款在售景逸X5提供1.6L/2.0L兩種動力版本，而新增車型則搭載一臺型號為4A91T的1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為110kW（150PS），峰值扭矩為200N·m，傳動系統匹配CVT無級變速箱。脫穎而出，并被國內主流SUV市場所認同，相信這并不難。

　　新車看點：只為家用而來

　　上市時間：8月21日

　　看著就很能裝，東風風行景逸X6作為一款定位為七座SUV的車型，其具備了更強的實用性，想必這也是該消費群體最為之關注的重點，而新車還有那么一丟丟MPV特有的氣質。

　　盡管景逸X6設計沒有比景逸X5年輕多少，但其整體的視覺效果也絕不老氣，銳利的燈組造型搭配上LED日行燈，前臉風格相當犀利。而該車除了雙色輪圈有一絲動感的韻味之外，還配備了215/55 R17的馬牌輪胎，在這個級別價位的車型里面算得上十分厚道。

　　同樣是家族式設計和布局，但新車的內飾規整不失美觀，其鍍鉻、木紋與縫線這些裝飾與配色的組合讓人感覺相當協調，而大尺寸懸浮式屏幕和貫穿式空調出風口設計也是一大亮點。

　　新車這套動力系統的匹配很家用，經濟動力也不弱，預計先期提供1.5T/2.0L這兩種動力版本，其最大輸出功率分別為110kW（150PS）和108kW（147PS），傳動系統或匹配CVT（1.5T）和5速手動（2.0L）變速箱。而未來，1.3T車型也將補充進景逸X6的產品序列。

　　新車看點：MG名爵品牌互聯網車型再添新丁

　　上市時間：8月內

　　互聯網汽車帶來的市場效應是巨大的，上汽名爵當然不會輕易地放過這個機遇，該品牌旗下的緊湊型SUV銳騰也將推出互聯網版車型，該車系的競爭力有望得到進一步的加強。

　　對于一款把目標消費群體鎖定在90后的車型來說，時尚造型、智能化配置、價格和互聯網屬性無疑其最為關注的焦點，而新車恰恰是關注到了上述的幾個點，進氣格柵配有鍍鉻飾條加以點綴，而LED日行燈與梯形鍍鉻框體讓前臉的視覺效果相當年輕和活力化。

　　作為一款互聯網版車型，其除了裝備上互聯網系統之外，更有望配備高清觸控大屏、精微語音控制、遠程控制和智能地圖等。據悉，該車還具備可支持無人機和運動相機等智能設備的功能。此外，新車同樣享受上汽提供的基礎服務、基礎流量終生免費的優惠政策。

　　名爵銳騰互聯網版車型預計會同樣提供1.5T和2.0T這兩種動力版本，而傳動系統匹配6速手動/7速雙離合/6速雙離合變速箱。該車的所有元素都是為90后群體及其它都市時尚一族而設定，上市后若價格足夠誘人，或有不錯的市場表現。

　　新車看點：繼艾瑞澤5爆紅之后，奇瑞繼續發力新能源

　　上市時間：8月25日

　　奇瑞目前在新能源汽車領域有艾瑞澤7e、奇瑞eQ和eQ1這三款產品，而eQ系列微型電動車銷量尚可，但艾瑞澤7e的銷量表現不忍直視。奇瑞艾瑞澤5e有望在本月上市后與吉利帝豪EV300等同級別車型直接展開競爭，又即將會是一場血雨腥風的較量。

　　水流動感車身設計理念和點陣式進氣格柵都可以在艾瑞澤5e上見到，而雙五幅式輪圈同樣為車身造型增添了幾分優雅，同時車尾設有“ARRIZIO 5e”標識，突顯新能源身份。

　　按鍵布局緊湊，是整車內飾的第一觀感，而艾瑞澤5e相比燃油版車型在細節方面做出了一些調整，其使用了時下相當符合新能源車型氣息的旋鈕式換擋機構，極富現代氣息。

　　艾瑞澤5e除了顏值和智能互聯的優勢之外，新車還搭載最大輸出功率為90kW（122PS）的電動機，峰值扭矩為276N·m。該車在NEDC綜合工況下的續航里程達350km，同時配備有容量為49kWh的三元鋰電池，而電池在快充模式下，電量從0充到80%僅需30min。

　　新車看點：國內首款合資純電動車，或與比亞迪秦競爭

　　上市時間：8月內

　　新伊蘭特EV的最大續航里程為270km，基本上能滿足城市中日常通勤的用車需求。其作為北京現代的首款純電動車，更是強化了該品牌在新能源市場里的競爭力。

　　新瓶裝舊酒，在新伊蘭特EV身上可以找到不少2016款悅動車型的影子，作為一款新能源車型，其雙橫幅式的鍍鉻進氣格柵被亮黑飾板所替代，而下格柵也調整為了多橫幅的樣式。此外，該車充電接口隱藏在車標的下方，整車的造型和設計依舊很符合時下的審美。

　　復雜車身線條同樣一直延伸到了新車的尾部，單從視覺效果上來看，其整體的風格還是十分突出的，而該車在尾箱蓋右方新增了“electric”標識，以彰顯其作為新能源汽車與眾不同的身份。全新伊蘭特EV的長寬高尺寸分別為4569/1777/1493mm，軸距為2655mm。

　　新車將根據車型的不同提供不同樣式的輪圈造型、電動天窗、倒車雷達、帶側向轉向燈外后視鏡、鍍鉻門把手和車窗下沿鍍鉻裝飾等，以滿足不同類型消費者的購車需求。

　　新伊蘭特EV搭載一臺最大輸出功率為81.4kW（111PS）的驅動電機，并配備容量為36kWh的三元鋰電池組，而其更支持30min的快充模式。找個餐廳吃一頓飯的功夫，該車就能滿血復活了，黑科技神技能加持之下，能否有不錯的市場表現，就看價格有多少誠意了。

　　新車看點：配純電、增程和混動三種駕駛模式，綜合續航里程超1000km

　　上市時間：8月內

　　縱觀全國，成為爆款新能源汽車的基本要素就是采用插電式混合動力，而高顏值又一直都是傳祺品牌給人的第一印象，GA6 PHEV的整體造型設計，在當下絲毫不顯得過時。

　　傳祺GA6 PHEV基于燃油版打造，其插電式接口被隱藏在前進氣格柵的LOGO當中，同時車頭封閉結構的進氣格柵也是該車一大亮點，而藍色的裝飾條更是彰顯了新能源車的身份。

　　藍色的傳祺LOGO和車尾醒目的標識，處處表明其作為混合動力車型與眾不同的身份。而傳祺GA6 PHEV的長寬高尺寸分別為4850/1830/1510mm，軸距為2720mm。

　　傳祺GA6 PHEV內飾就很有新能源車型的特色了，換擋機構更換為時下流行的旋鈕式，而其余整體的布局大多沿用了現款燃油版車型的簡約設計。

　　傳祺GA6 PHEV搭載了一套由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的插電式混動系統。其綜合最大輸出功率為201kW（273PS），峰值扭矩為426N·m。

　　新車看點：自帶表情包的電動小精靈，方正造型萌化人心

　　上市時間：8月內

　　說到電子產品，大多數的消費者應該是年輕人沒錯，而新能源產品也同樣是這類主力的群體。北汽新能源ARCFOX-1就車論車，其擁有超高顏值的前衛造型，同時該車采用了全新的鋁合金框架式車身，可謂是相當的給力。

　　方正、圓潤、可愛，這些都是大伙看到北汽新能源ARCFOX-1的第一觀感，而雙色涂裝的車身搭配雙色的大尺寸動感輪圈，整車極具年輕和活力的氣息，著實讓人期待上市的價格。

　　麻雀雖小，可是這五臟應該算全的吧，新車配備了智能互聯、無鑰匙進入及無鑰匙啟動功能、座椅加熱和電子駐車等。此外，該車還可用手機App遠程查看整車狀態。

　　北汽新能源ARCFOX-1采用純電動驅動模式，并搭載鋰離子動力電池作為電源，其電動機最大輸出功率為36kW(49PS)。據悉，該車的續航里程達200km，而新車在快充模式下從0%充到80%的電池容量僅需30min。

　　新車看點：呦吼，這貨還配個電子檔把，嗅到了那么點科技的氣息

　　上市時間：8月內

　　新款觀致5 SUV作為小改款車型，預計其將拿出誠意并在一系列的配置上作出升級，有望重振該車的銷量。新車這張牌未來該怎么打，國內一眾消費者還是很期待的。

2017款觀致5 SUV

　　此前有網絡媒體報道新款觀致5 SUV將在車身長度上增加13mm，而外觀則會大致沿用現款觀致5 SUV的設計。此外，該車的動力也或將同樣搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為110kW(150PS)，峰值扭矩為230N·m，傳動系統匹配6速手動/6速雙離合變速箱。

新款觀致5 SUV內飾諜照

　　據此前曝光的內飾諜照顯示，新車整體延續了現款車型的布局和設計，其最大的變化在于將傳統的機械換擋桿替換為電子檔桿，更顯檔次，同樣新車預計在配置方面也會有所提升。

　　新車看點：這是一款專為都市年輕人打造的SUV

　　上市時間：8月內

　　觀致品牌在近幾年經歷的波折足以寫一本傳奇傳記，而國內消費者對這個品牌及其產品的態度也是愛恨交加。近日，網絡媒體報道該品牌或在本屆成都車展有“大動作”，幾款新車型預計會在這期間悉數到場，而新款觀致3都市SUV有望配以充滿活力的色彩搭配，閃亮登場。

2016款觀致3都市SUV

　　新款觀致3都市SUV預計在外觀和內飾方面不會作出太大的改動，整車在細節處或以年輕和運動的風格調整。據網絡媒體報道，新車配置相比現款車型可能有不少的提升，值得期待。

　　該車將沿用現款車型的整體動力總成，其搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為115kW（156PS），峰值扭矩為230N·m，傳動系統匹配6速手動/6速雙離合變速箱。

　　新車看點：這回終于把車身給拉長了，GT的定位或更實用

　　上市時間：8月內

　　新款觀致3 GT預計有望在本屆成都車展上市，其整體顏值相比現款車型略有提升，而車身長度和軸距則很有看點，增長后或帶來更為優秀的空間表現。

新款觀致3 GT 申報圖

　　新車整體外觀與現款車型相比未見有明顯變化，其前進氣格柵處同樣有大面積鍍鉻元素進行裝飾，而車身側面貼有極具辨識度的GT標識。該車的長寬高尺寸分別為4633/1854/1509mm，軸距為2705mm，車身長度和軸距相比現款車型均增加了7mm。

　　新款觀致3 GT搭載型號為SQRE4T16的1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為115kW(156PS)，峰值扭矩為230N·m，傳動系統匹配6速手動/6速手自一體雙離合變速箱。

　　新車看點：聽說你們想要“阿爾法”，我這里就有現貨

　　上市時間：預計8月下旬

　　M70是野馬旗下的首款MPV車型，該車距首次亮相已有2年時間之久了，這款車型讓野馬的產品布局逐漸成型，不再是一款車打天下，可謂是意義重大。此外，對“國產版阿爾法”情有獨鐘的朋友，相信你是不會錯過這款有顏值加成的國貨。

　　野馬M70在造型上借鑒了舊款豐田埃爾法的設計，而該車在車身C柱和D柱應用了黑色涂裝，營造出懸浮式車頂的視覺效果。此外，新車采用了2+2+3的三排七座布局，其長寬高的尺寸分別為4680/1740/1840mm，軸距為2800mm。

　　經典的T型布局是川汽野馬M70的中控臺樣式，該車同時在空調出風口和儀表盤等顯眼位置配以鍍鉻點綴，而米白色的真皮座椅搭配亮光的桃木飾板，更是讓該車的內飾質感提升不少。此外，新車還配備有多功能真皮方向盤和極具視覺沖擊力的炮筒式儀表盤。

　　國內MPV市場正在興起，野馬有望在這一細分領域開拓出一片新天地。該車搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，傳動系統匹配5速手動變速箱。此外，新車未來還有望推出純電動版本，以最大輸出功率為85kW(116PS)的驅動電機和三元鋰電池作為動力來源。

　　新車看點：配置不輸合資品牌，自主品牌也爭氣

　　上市時間：8月內

　　這又雙叒叕是一款專為年輕人打造的小型SUV，可現款車型沒有自動擋這個空白是相當的不給力，還好能靠賣配置在撐著銷量，但留給消費者的動力選項也實在是太少了。自動擋車型盼星星盼月亮終于要準備登場了，其或匹配比利時Punch（邦奇）品牌的CVT變速箱。

2017款海馬S5 Young 1.6L手動豪華型

　　海馬S5 Young自動擋同樣有虎鯊式的前臉，而進氣格柵極具辨識度的雙橫幅式鍍鉻裝飾也有望得到沿用。流暢的腰線、隱藏式的A柱和個性的C柱堪稱該車的三大時尚元素，而作為一款小型SUV，其長寬高的尺寸分別為4195/1765/1637mm，軸距為2560mm。

　　預計新車最大的變化在于換裝了自動擋桿，而配置據此前的網絡媒體報道，其或有全景大天窗、EPB電子手剎、無鑰匙進入、一鍵啟動、360全景影像、手機互聯以及倒車雷達等。

　　年輕中透出一股踏實穩重的勁兒，新車搭載型號為GN16-VF1的1.6L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為90kW（122PS），峰值扭矩為160N·m，傳動系統匹配CVT無級變速箱。

　　新車看點：除了自動擋，這車還有特斯拉式12英寸中控大屏

　　上市時間：8月內

　　斯威X7自動擋車型的推出補齊了該品牌旗下X7的產品線，而其競爭力也將得到極大的提升。新車定位為中型SUV，該車整體的設計風格頗有寶馬X1的味道。

　　作為一個從意大利進入中國的汽車品牌，斯威X7自動檔的前臉依然采用了標志性的直瀑式格柵設計，搭配造型較為新穎的輪圈，視覺效果相當亮眼。該車的長寬高尺寸分別為4710/1855/1770mm，軸距為2750mm，并采用2+3+2的7座布局。

　　讓人過目不忘的配置就是斯威X7自動擋配備了特斯拉式的12寸高清大屏，集上網、在線影音、導航和360全景顯示等功能。此外，該車還能通過手機映射實時關注車輛狀態、遠程開關車內空調和提前點火加熱等。

　　斯威X7填補了現款自動擋車型缺失的市場空白，進一步豐富了消費者的選擇，其搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為115kW（156PS），峰值扭矩為230N·m，傳動系統匹配6速自動變速箱。

　　新車看點：1.5T都來了，自動擋還會遠嗎

　　上市時間：8月9日

　　現階段僅提供1.6L+5MT這一種動力組合，對于有進一步動力需求的消費者來說，這是相當不“給力”的。新車上市后，屆時長安凌軒將擁有四款車型，其中三款為1.6L手動擋車型，同時也提升了該車系的競爭力。

2017款長安凌軒 1.6L手動精英型

　　據網絡媒體報道，新車前進氣格柵的樣式預計相比現款在售車型做出調整，其前臉的視覺效果或更為精致，而其他方面則大體上將沿用現款車型的整體造型和設計風格。1.5T車型的長寬高尺寸分別為4730/1795/1730mm，軸距為2760mm。

　　長安凌軒1.5T車型內飾上也將同樣見到現售車型的經典T型中控布局，同時雙色拼接軟質包裹的設計搭配上多功能方向盤和大尺寸液晶屏，內飾氛圍還是相當地時尚。此外，新車采用2+2+3座椅布局，并提供靈活多變的座椅組合滿足家用需求。

　　動力終于迎來了小驚喜，新車或在性能方面有不錯的表現，其搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為115kW（156PS），峰值扭矩為215N·m，傳動系統預計同樣匹配5速手動變速箱。

　　新車看點：配置很豐富，增電子手剎

　　上市時間：預計8月中旬

　　有自動擋車型這就對了，經濟實用的1.3T+CVT動力組合�，F款比速T3僅提供三款傳動系統匹配5速手動的車型，而這次新車型的上市或將更進一步提升其在市場里的競爭力。

　　比速T3自動擋可見到極具特色的展翼式多輻中網，同時更多棱角的車身線條配合上A、D柱隱藏式設計，其硬朗的風格也是十分亮眼。作為年輕人的專屬座駕，給人不錯的印象。

　　作為后來者，比速T3自動擋在配置方面的表現還是值得肯定，其中不乏亮點配置，并足夠形成有效的競爭力，其全系車型增加了EPB電子手剎、定速巡航和安全側氣簾等，而高配車型還配備了盲區監測系統以及車道偏離預警系統。

　　出于兼顧實用性和低油耗的考慮，新車搭載1.3T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為98kW(133PS)，峰值扭矩為185N·m，傳動系統匹配模擬6擋的CVT變速箱。

　　以上就是八月即將上市的新車，雖然整體數量不多，但都值得期待。此外，2017年下半年在國內還有一年一度的成都車展和廣州車展，因此接下來陸續登場的新車或許比上半年更多。（文：太平洋汽車網 郭家�。�