拉花開孔鍍個金 這40款特別版真的特別貴

　　土炸天的澳洲品牌霍頓，近日給旗下Trailblazer車系增添了一枚新丁，2017款霍頓Trailblazer Z71限量版，六月亮相，限量發售400臺。從ABCD柱結構便能輕易看出，這臺玩意便是五十鈴mu-X的貼牌版本。

　　外觀方面，2017款霍頓Trailblazer Z71的設計風格延續了以往霍頓其他車型的外觀特色，保留了為人熟知的外形和設計元素，醒目的前臉搭配18英寸的合金輪轂，讓整車看起來更有硬派越野車型的風格。新車提供四種不同顏色的車身漆面供消費者。

　　內飾方面，新車的真皮座椅在頭枕等車內的顯眼位置均配有專屬標識，以彰顯其限量的尊貴身份。配置方面，新車在中控區域設有一塊集成MyLink多媒體信息娛樂系統的8英寸觸控屏，可支持蘋果Carplay和安卓Auto車載的連接。與此同時，新車擁有碰撞預警、車道保持、盲區監控和胎壓監測等功能。

　　動力方面，2017款霍頓Trailblazer Z71搭載一臺2.8L Duramax渦輪增壓柴油發動機（五十鈴也裝的這臺），最大功率147kW（200PS），峰值扭矩500Nm，匹配6速自動變速箱，四驅當然少不了。

　　今年5月，上汽通用凱迪拉克XT5周年慶限量版正式上市，新車依舊提供2.0T高低功動力可選，共計推出6款車型，售價區間依然為35.99-53.99萬元。 （本文配圖為2016款凱迪拉克XT5 28T四驅豪華型）

　　凱迪拉克XT5周年慶限量版的所謂“周年”，僅是慶祝其在華上市一周年，新車外觀基本延續現售車型設計，內部新增了高清流媒體大視角后視鏡，車系售價則與現售車型保持一致。

　　動力方面，新車繼續沿用目前的動力總成，提供2.0T高低功率動力可選，其中25T車型最大功率184kW（250PS），最大扭矩為400Nm；28T車型最大功率198kW（269PS），最大扭矩為400Nm；均匹配8速手自一體變速箱。

　　雪佛蘭汽車官方攜手迪士尼中國共同打造了一款科魯茲創戰紀定制版車型，新車售價為16.99萬元。整體而言，比較雞肋……

　　外觀方面，新車換裝上了更大尺寸的前進氣格柵，配以藍色鍍鉻飾條加以點綴。作為定制版車型，新車應用了電影《創:戰紀》的標志性黑藍配色，并增加“TRON”車身藍光鏡面貼膜、專屬藍光標識、碳纖維元素尾翼和反光鏡。

　　內飾方面，新車的內飾隨處可見修飾科技和個性“TRON”元素，包括有“TRON”標識照地燈、LED迎賓踏板、空氣凈化器、藍色發光杯墊、手機架、卡包等。

　　科魯茲創戰紀定制版沿用1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩240Nm，匹配7擋雙離合變速箱。

　　估計不懂欣賞杰作吧，反正這臺雷諾Sandero RS 2.0 Racing Spirit要價66400瑞士法郎(約46萬人民幣），對應百公里加速8s、極速202km/h的破落數據，怎么看都不成氣候。新車在今年6月10日-20日期間的布宜諾斯艾利斯車展亮相，限量1500臺，專供南美。

　　新車主要進行了運動化改造，采用黑色車漆，搭配紅色前后杠飾條、后視鏡蓋、Racing Spirit拉花、輪轂中心蓋和剎車卡鉗，以及17寸黑色輪轂和米其林PS4 205/45 R17輪胎。

　　內飾和外觀統一風格，主題為黑色調，配紅色速度表環、RS標識牌、出風口和紅色縫線，自動空調和前電動車窗�？蛻暨�可選裝帶有導航功能的7英寸觸摸屏信息娛樂系統，以及倒車雷達、上坡輔助、ESP及電子巡航功能。

　　新車動力來源于一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率112kW(152PS)，峰值扭矩205Nm，匹配6速手動變速箱。

　　今年4月，DS發布了DS7 Crossback La Premiere限量版，其海外起售價為42650英鎊（約38.05萬人民幣），新車未來將引入國內市場銷售。

　　DS7 Crossback La Premiere基本延續DS7 Crossback的外觀設計。新車采用了DS家族式前臉設計，碩大的黑色網狀格柵與外圍的鍍鉻裝飾搭配，造型犀利。限量版車型提供金屬灰、珍珠白、Perla Nera黑三種特別的車漆可選，并配備20英寸“Paris”輪轂。

　　內飾方面，新車在普通版車型的基礎上增加Nappa真皮座椅、B.R.M. R180時鐘等配置，此外還配有DS CONNECTED PILOT自動駕駛輔助系統和夜視系統，可通過車輛周身的攝像頭及傳感器自動識別道路標識，具備自適應巡航控制、車道保持輔助、全自動泊車、盲點監控、自動緊急制動、駕駛員注意力監控等主動安全功能。

　　動力方面，特別版車型依然提供THP 225（1.6T）汽油動力或BlueHDi 180（2.0T）柴油動力可選，全系匹配8速自動變速箱。

　　當今汽車工業，國際化合作與跨領域合作頻繁，眾多高新技術已不能由少數幾家保持過長時間，因而類似“首次配備空調”、”首次配備車載CD機“等等古老的營銷口號已不管用，以技術為主力賣點的時代已經遠去。

　　環看本季度的這40款特別版新車，幾乎全數用著可有可無的營銷噱頭上架，有些賣運動光源，有些賣車系歷史，而更多地在賣汽配城就能完成的特色涂裝與裝潢。不需上綱上線評論之，商業從無對錯，只有輸贏。

（圖/文：太平洋汽車網 黃恒樂）