新能源車的奧運機遇:6款新車型環保秀
帕薩特領域資料 圖片
預計上市時間:未知
預計售價:未知
■車型介紹
該車是在上海大眾生產的帕薩特領馭基礎上進行改進,采用一臺氫燃料電池發動機,從而實現高能量轉化、低排放的節能環保效果。車前部的發動機艙內放置的是控制器和電池盒,而燃料電池發動機和氫氣罐都儲藏在后備廂內。通過燃燒高純度的氫氣產生低壓電流,輸送給控制器轉換成高壓電后驅動電機運轉,從而實現車輛的行駛。
據悉,領馭燃料電池車采用的是一款40kW質子交換膜燃料電池發動機,采用88kW永磁同步電機驅動車輛。同時車輛還可對生成的多余電流進行儲備,配備額定電壓為376伏的8Ah鋰離子蓄電池,該蓄電池將向永磁電機提供電力。該車的最高時速可達128km/h,能量轉化率可達45%~60%,超過普通汽油機的30%。另外由于燃料電池發動機沒有機械震動,因此該車行駛中更加安靜。
不過由于其采用高純度氫氣為燃料,因此該車短期內不會大規模推向市場。
大眾Tiguan 2.0TDI柴油車
大眾Tiguan 圖片
預計上市時間:未知
預計售價:37萬元以上
■車型介紹
Tiguan是大眾一款小型SUV車型,有“小途銳”之稱,已經確定將于明年在上海大眾生產。它的車身尺寸為長4427mm、寬1809mm、高1683Mm,軸距為2604mm。這次奧運綠色車隊采用的是一款配備2.0升TDI柴油發動機的Tiguan,該車在臺灣地區已經上市銷售,售價為37萬元,如果引進大陸價格必然更高。
該車百公里加速成績是8.9秒,并不算快,但考慮到該車1.6噸的自重,這樣的表現也還算不錯了。這款2.0 TDI渦輪增壓直噴柴油發動機,采用了高壓共軌燃油直噴技術,使得燃燒更為充分。同時這款發動機還配備顆粒捕集器,極大降低了車輛排放氣體中的有害物質,該車排放標準可滿足歐Ⅵ排放標準。
依據廠家數據Tiguan 2.0 TDI最高時速為201公里/小時,每百公里油耗為7升。Tiguan的油箱容積為64升,一箱油可以跑1060公里,平均油耗16.6km/L,作為一款SUV車型來說這樣的成績相當出色。
途安EcoFuel天然氣燃料車
途安資料 圖片
預計上市時間:未知
預計售價:未知
■車型介紹
途安EcoFuel以壓縮天然氣做燃料,在提高效能與燃料經濟性的同時,大幅降低對環境的污染。該車所裝備的2.0 EcoFuel發動機在進氣歧管內裝備了天然氣噴射裝置,并由一根共同的高壓軌道提供燃料。在緊急狀況下,發動機管理系統也可以使用普通汽油做燃料,系統可自動將燃料供給切換到汽油模式。
這款2.0 EcoFuel 發動機最大功率為 80kW/5400rpm,最大扭矩為160Nm/3500-4700rpm。配備這款發動機的途安EcoFuel最高時速為180公里/小時,百公里加速性能為13.5秒。為該車配備的4個天然氣燃料罐瓶都安裝于車底,充分利用了空間,不影響車內使用空間。同時廠家還進行了一系列安全設計,包括在緊急狀態下自動切斷天然氣供應、儲氣鋼瓶的熱安全閥與流量控制閥保證鋼瓶內壓力、避免天然氣倒流的壓力閥等安全設備。
由于采用天然氣做燃料,途安 EcoFuel的一氧化碳、碳氫及氮氧化合物的排放較原型汽油機車型分別降低了80%、73%與80%,溫室氣體二氧化碳亦降低23%。每百公里消耗天然氣5.8千克,燃料成本大大低于汽油。如果只使用天然氣做燃料,途安 EcoFuel能持續行駛約310公里。
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