因“內(nèi)斗”而生的偉大 一級方程式巴林站戰(zhàn)

　　●其它車隊(duì)：在巴林，他們只能為第三名而戰(zhàn)！

　　兩臺梅賽德斯在前面瘋狂趕超，也就無從顧及“隱藏實(shí)力”的保守應(yīng)戰(zhàn)了。結(jié)果就是，在正式比賽中單圈速度第3快的印度力量車手胡肯伯格(此人粵語名字發(fā)音是極為搞笑的“猴根寶”)的單圈最快記錄只有1分38秒785，慢羅斯伯格的單圈記錄1分37秒020多達(dá)1.765秒！這簡直就是比之前紅牛壟斷時期還要夸張很多的節(jié)奏啊！

　　法拉利在巴林的表現(xiàn)，只能用一句話來形容：糟糕得連老板都看不下去了！

　　●倍耐力輪胎：最恰如其分的輪胎配方選擇

　　從今年開始，倍耐力輪胎在耐磨性以及安全性方面都相比去年有了大幅度的提高，因此今年輪胎改變的重點(diǎn)就剩下一個問題：如何提高比賽觀賞性？

　　原本在白天，由于驚人的賽道溫度，軟胎與中性胎的單圈差距會達(dá)到1.2到1.5秒，如果是這樣的話，那漢密爾頓在最后10圈根本毫無招架之力。好在夜晚溫度驟降讓輪胎性能變得剛剛好能維持這樣一場精彩的對決而不至于導(dǎo)致兩臺賽車性能的對比失衡。天意啊！

　　今年上海站勢必會成為很多熱愛F1的媒體同行的痛！因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">北京車展媒體日同樣在4月20日，這意味著由于車展的相關(guān)報道工作沒有機(jī)會到場觀賽了。不過，我們依舊會如期帶來上海站的戰(zhàn)報。另外，對于所有F1車迷有一個最好的消息就是，舒馬赫終于有復(fù)蘇跡象了！最兇險的一關(guān)已經(jīng)度過，相信舒馬赫之后的情況會逐步好轉(zhuǎn)。OK，下期戰(zhàn)報再見。