之前一直開2.5森林人，不多說，除了空間小都滿意，斯巴魯太好開了！6年沒修過，誰開誰知道。但也正因為空間小，為了二娃想換車了，可惜斯巴魯沒有 詳細>>
今天去4兒子試駕H7，發(fā)現(xiàn)一個問題。在停止狀態(tài)，關(guān)掉了自動啟停，電子駐車后，松開剎車，等車開始慢慢怠速起步了后，輕點油門，發(fā)現(xiàn)車子有輕微抖動 詳細>>
大學(xué)畢業(yè)的第二天，我買了H5，從提車到現(xiàn)在，一年多的時間，H5給我?guī)淼膬r值已經(jīng)遠超車價了，沙漠，草原，高山，湖泊，H5帶我和我的團隊看了太 詳細>>
昨天試駕了H7和Gs8，本來要去看7L的，但是沒有試駕車，但是動力總成一樣，想想試一下7應(yīng)該差不多。駕駛感受：H7動力上確實要比gs8強一下 詳細>>
我想問一下各位車主，好多媒體試駕中提到的2200轉(zhuǎn)之前低扭不足，和渦輪介入時的突兀，會讓人很不舒服么。 詳細>>
今天試駕了H7說下具體感受^^優(yōu)點1：加速快2：外觀和中控都很漂亮3：牌子在自主牌子中比比較好缺點1：油門反應(yīng)遲鈍比較嚴重2：怠速抖動很厲害 詳細>>
牌照已經(jīng)拍到，88600元。本人一直關(guān)注哈佛H7，舊車一脫手就準備訂購它。外形配置沒話說，周②帶了老婆和外甥去哈弗真北路4S店一起試駕。外甥 詳細>>
閑來無事來到長城4s店看看H7L，整體跟H7差不多，就是屁股加長了點，后三角窗內(nèi)飾做工不如H7細致，上第三排有點費勁，得鉆進去，空間跟gs8 詳細>>
顏值、內(nèi)飾的高級感沒話說，全景天窗、電動尾門也是逼格滿滿。音響一般般吧，不知道是不是音源的問題。車開起來，感覺方向好重，一腳油門下去感覺還是 詳細>>
關(guān)注H7很久了~最近一直奇駿和H7中間選擇~~試駕了很多次H7在駕駛的時候總感覺右側(cè)臉要低一些~~還有就是碰見堵車的時候起步車身在抖~~此外 詳細>>
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