盤剎與碟剎的區別

盤剎即盤式剎車器，又叫碟式剎車，顧名思義是取其形狀而得名。

盤剎它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。

因為剎車系統沒有密封，所以剎車磨損的雜質不會滯留在剎車上，盤式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出，以維持一定的清潔。此外由于碟式剎車零件獨立在外，要比鼓式剎車更易于維修。

碟式剎車是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成．剎車時，高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤從而產生制動效果。

碟式剎車有時也叫盤式剎車，它分普通盤式剎車和通風盤式剎車兩種。通風盤式剎車是在盤面上鉆出許多圓形通風孔，或是在盤的端面上割出通風槽或預制出矩形的通風孔．通風盤式剎車利用風流作用其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。

碟剎分為：普通盤式剎車和通風盤式剎車。

碟剎的原理：剎車系統的工作原理是在花鼓上安裝一塊和車輪同步旋轉的碟盤，并在前叉與車架上裝置卡鉗，再透過卡鉗內的剎車塊夾緊碟盤，達到剎車的目的，主要被用在騎成OFF-ROAD路線的登山車種上，這樣的碟剎系統過去已成功的在機車上使用多年，并成為機車剎車系統的主流；

至于在自行車的使用上，由于早期碟剎系統不夠成熟、價格過高、重量過重等問題而無法普及，經過多年來在材質、重量、價格和可靠度等各方面獲得改善后，有越來越多的公司投入研發，

使得碟剎越來越受消費者青睞，除了使用越來越普遍以外，更成為了高級車的標準配備，相信未來也可能成為大多數自行車標準配備。