汽車發動機大修之后磨合期要怎么跑

1、發動機轉速不能太高，最好不超過3000轉。磨合期不宜長時間在60 km/h以下進行，必須逐漸提高速度。另外，在80 km/h跑完磨合期后，突然提高速度會讓新車不適應，所以需要逐漸提高磨合期的最高時速。

2、發動機轉速一定不能太高，最好不要超過3000轉。磨合期不宜長時間在60km/h以下實施，必須逐漸提高車速。另外，在80km/h跑完磨合期后，突然加速度會讓新車不適應，所以需要逐漸提高磨合期的最高時速。

3、發動機轉速不要太高，最好不要超過3000轉。磨合期不宜長期在60公里時速以下進行，一定要逐步提高時速。

4、磨合期內的駕駛規定：保持起步平穩，避免猛踩油門，且不要使發動機轉速過高，以低擋起步，行車中水溫應控制在80℃－90℃。行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。

5、(一)起步先預熱 發動機起動后，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。

6、發動機大修的磨合行程大多在1000到2500公里，所以磨合時不需要使用大功率運轉，這與發動機在未來的使用周期內工作良好有很大關系。收盤期間需要注意的事項：啟動前預熱：冷啟動時，最好等水溫預熱到40°以上再啟動。