東風(fēng)風(fēng)神H30?2013款 Cross 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型動(dòng)力怎么樣?東風(fēng)風(fēng)神H30購(gòu)車手冊(cè)

　　現(xiàn)在購(gòu)車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，不過對(duì)于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。今天為大家介紹的是東風(fēng)風(fēng)神H30（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔，但總體來看還是很耐看的。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30內(nèi)飾顯得非常實(shí)在，雖不華麗，但十分耐看。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106馬力，峰值扭矩142牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱向擺臂獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，接下來看下配置，東風(fēng)風(fēng)神H30搭載了胎壓報(bào)警。東風(fēng)風(fēng)神H30的車側(cè)看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

東風(fēng)風(fēng)神H30?2013款 Cross 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 Cross 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@eagerlong說道：“動(dòng)力也就是夠用吧，很中庸，起步相當(dāng)肉，市區(qū)內(nèi)經(jīng)常被人插隊(duì)，搞得人很惱火，恨車不爭(zhēng)氣啊。有人說是不舍得給油，但是轉(zhuǎn)速高了后發(fā)動(dòng)機(jī)那聲音簡(jiǎn)直和拖拉機(jī)有一拼。高速表現(xiàn)尚可，動(dòng)力還比較充沛，跑到140，大概3500轉(zhuǎn)，車還比較穩(wěn)。”

網(wǎng)友@綦天成說道：“開過的車不多，給我感覺挺好開的，基本都滿意了”

網(wǎng)友@nmgjsj說道：“超步有點(diǎn)肉。手動(dòng)檔1檔行車有頓挫，特別是收油的時(shí)候，不太適合城市擁堵。2500油門以上動(dòng)力充沛。現(xiàn)在習(xí)慣了大腳油門,動(dòng)力還可以，就是換檔偶有頓挫感。高速的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）