馬自達(dá)CX-5?2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型底盤扎實(shí)嗎?馬自達(dá)CX-5購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為24.58萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　馬自達(dá)CX-5前臉給人一種十分靈巧的感覺(jué)，中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　馬自達(dá)CX-5車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。同時(shí)，采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì)，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾造型顯得非常新潮，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達(dá)CX-5配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，馬自達(dá)CX-5的車尾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，整體看著還是非常賞心悅目的。后排座椅方面，馬自達(dá)CX-5后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

馬自達(dá)CX-5?2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mirdel說(shuō)道：“采用四輪獨(dú)立懸掛，調(diào)教的很完美，在操控方面馬自達(dá)確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，這個(gè)級(jí)別的車我也開(kāi)過(guò)好幾款，畢竟買車是大事嘛，肯定得多方對(duì)比。CX-5在同級(jí)別中論操控技術(shù)絕對(duì)是頂尖的，彎道上的表現(xiàn)尤其棒。”

網(wǎng)友@pinganqifu說(shuō)道：“操控覺(jué)得一般，A柱太寬了導(dǎo)致盲區(qū)比較大，車的方向也感覺(jué)有一點(diǎn)重，但是方向盤很穩(wěn)，一點(diǎn)虛位都沒(méi)有。油門得踩的比較深，新手開(kāi)的話，力度不是很好把握。再加上車身比較大，開(kāi)車時(shí)對(duì)車身兩邊的寬度不是很好掌控”

網(wǎng)友@lolita.q說(shuō)道：“雖然是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力表現(xiàn)也不肉，在急加速的情況下，還可以感受到它的推背感，對(duì)于日常家用的動(dòng)力表現(xiàn)也是完全足夠，沒(méi)必要擔(dān)心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）