2020款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座?歐藍(lán)德底盤(pán)高嗎?歐藍(lán)德購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來(lái)看看這款歐藍(lán)德（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　歐藍(lán)德車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　歐藍(lán)德車(chē)尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　歐藍(lán)德內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較新潮，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　歐藍(lán)德配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，歐藍(lán)德的車(chē)側(cè)給人一種非常年輕的感覺(jué)，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車(chē)十分有活力。歐藍(lán)德的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴，時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座?歐藍(lán)德底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@BH1EZC說(shuō)道：“歐藍(lán)德的油門(mén)在四十碼以?xún)?nèi)是非常靈敏的，一踩油門(mén)就能感覺(jué)到，但是到了四十碼以上，要么慢慢開(kāi)，要么三千轉(zhuǎn)，要么就是噪音太大，這就要靠 CVT變速箱了。沒(méi)有雙離合加速的感覺(jué)，也沒(méi)有 AT那種強(qiáng)悍的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@9iipc說(shuō)道：“加速方面，歐藍(lán)德就不多說(shuō)了，加速的時(shí)候感覺(jué)還能跟得上我的預(yù)期，動(dòng)力輸出很流暢，沒(méi)有太大的問(wèn)題，當(dāng)然，這也是因?yàn)槲业乃尿?qū)系統(tǒng)，動(dòng)力很強(qiáng)，想要加速就可以隨叫隨到。”

網(wǎng)友@gxc2003說(shuō)道：“這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步很穩(wěn)，加速也很快，特別是在加速的時(shí)候，更是充滿(mǎn)了動(dòng)力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）