大眾自動擋半剎車抖動是怎么回事

　　【太平洋汽車】大眾自動擋半剎車抖動的原因：1、剎車片或剎車盤出現(xiàn)變形；2、輪轂變形造成剎車抖動；3、四輪定位不準(zhǔn)或輪胎動平衡有誤差；4、拉桿球頭脫落；5、下擺臂的固定螺栓松動；6、剎車盤片磨合出錯。

　　帕薩特自動擋掛擋抖動的原因：

　　1、發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，積碳吸收一定的油量使混合氣過低；

　　2、空氣濾清器過臟導(dǎo)致空氣進入量不足；

　　3、火花塞間隙增大或積碳過多；

　　4、發(fā)動機腳墊老化無法緩沖。

　　大眾帕薩特檔位使用說明書，大眾帕薩特自動擋車型的檔位有P、N、R 、D/S。掛擋方法如下。

　　1D：即前進檔，按照提示踩剎車，按住檔把側(cè)按鈕，順勢往下推檔把。

　　2S：運動檔，動力最強勁的檔位，換擋操作參考D檔。解除S檔，請再次后拉檔把。（此時不需要踩剎車）3N：空檔，用拇指按住側(cè)鍵，順勢往前推動檔把。

　　4R：倒車檔，將檔把移入R檔字母位置。

　　5P：駐車檔，長按檔把上面的“P”按鍵。

　　6手動模式：先將檔位切換至“D”，在此位置再向右邊撥動檔把。檔把上移升檔，下拉降檔。

　　大眾帕薩特新能源自動擋車型的檔位有P、N、R 、D/B。

　　其他掛擋方式與上述一致，B擋為動能回收檔，掛上后車輛在滑行時能為電池進行動能回收，在一定程度上能提高純電續(xù)航能力。在長下坡時可以轉(zhuǎn)入B擋為電池充電，不過B擋在行駛過程中拖曳感較強，舒適性有所降低。

　　大眾帕薩特換擋操作技巧

　　1、換擋撥片的使用剎車踏板先踩死，換入“D”檔，而往右邊推動檔位把手。此時開始，就能通過換擋撥片“+”升檔，“-”降檔。手動模式更加貼合實際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。

　　2、不同路況的檔位選擇1上坡：坡道路段需要比平時更大的扭矩支撐，建議用“D-”降速升扭。有些坡道坡度不大，此時檔位太低造成動力浪費，要及時使用“+-”進行升檔。遇到陡峭的坡道，即使已經(jīng)降檔還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S檔運動模式。

　　2下坡：建議使用+-”升檔，緩坡用3檔，陡坡用2檔，這樣可以保護剎車片提早磨損。2或3檔能夠滿足動力的需求，又不需要1檔那么高的扭矩。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用“D-”降檔增強牽制發(fā)動機的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）