對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價20.99萬元的車型，昂科威（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　昂科威前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較動感。

　　昂科威車尾顯得非常運動，尾燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　昂科威內(nèi)飾設(shè)計十分青春，非對稱式中控臺視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　昂科威配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗7.15L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來看一下后排，昂科威后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。昂科威配備的為可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

昂科威?2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@aaa111a1說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向感覺更好，但駕駛系統(tǒng)卻很遲鈍。”

網(wǎng)友@mickey168說道：“強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和較高的離地間隙，讓昂科威在脫困方面表現(xiàn)出了極強(qiáng)的優(yōu)勢，而且這輛車的輔助操控配置也非常全面，開起來非常有安全感，9 AT手自一體變速箱也非常聰明，升擋邏輯清晰，換擋過程也非常順暢。”

網(wǎng)友@mb47881298說道：“昂科威通過性不錯，現(xiàn)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路也修好了，也不用來越野，一般爬坡和泥巴路都不在話下。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）