豐田C-HR?2020款 2.0L 旗艦版內部配置好嗎?豐田C-HR購車手冊

　　實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然會有很多不同的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。今天為大家介紹的是豐田C-HR（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　豐田C-HR內飾風格走了酷炫路線，整體的造型設計十分動感。

　　豐田C-HR方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　豐田C-HR中控屏尺寸為9英寸，并配備了導航路況信息顯示、GPS導航系統、CarLife等四項配置。

　　這款車配備了剎車輔助、前排頭部氣囊、并線輔助等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　豐田C-HR配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

　　這款車采用了仿皮、真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，豐田C-HR的大燈遠近光燈均為LED光源，視覺觀感上顯得個性前衛，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。同時，豐田C-HR搭載了自動空調、自動駐車、溫度分區控制、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術、負離子發生器、上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置、自適應巡航等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

豐田C-HR?2020款 2.0L 旗艦版內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 旗艦版針對內部配置的看法吧：網友@sword0803說道：“座椅的軟硬適中，是我乘坐過的幾款車里面最貼合我身體，最有質感的一個座椅了。我還挺經常開車的，所以在前排乘坐它的空間做得也很舒服，座椅的軟硬程度做得也很合適，相對來說就覺得開車更輕松容易一些了。包括它的懸架調節的很靈活，平時在一些不太好的路段或者是跑一些減速帶比較多的一段的時候，它的底盤調節的會更加靈活一些，不覺得很硬，所以這樣的話舒適度對于我來講就做得是真挺好的。”

網友@kingroc100說道：“原本十八萬的頂配車型，現在降了十四萬多！20！獨立懸掛四輪！時尚前沿造型設計！我覺得物有所值。”

網友@key2009說道：“這款車的內飾，空間，發動機都做的很不錯，并且價格很合適，基本上穩定的上班族都能買得起，而且油耗小就很節約錢，一般不開出個花，保養費也是比較少的。而且當時買車的時候4S店的銷售人員很熱情，她們對于我們的問題都處理的很有效，有什么不懂得問題都可以一一解答給我們，售后服務很好，讓人很有信賴感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）