車(chē)輪上平衡塊的作用是什么

　　【太平洋汽車(chē)】車(chē)輪上平衡塊的作用是使車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡，讓車(chē)輪的質(zhì)量差距盡量縮小，以達(dá)到相對(duì)平衡的狀態(tài)，平衡塊是車(chē)輛安裝在車(chē)輪上的配重部件，任何物體各部位質(zhì)量都會(huì)有差異，在靜態(tài)和低速旋轉(zhuǎn)下，質(zhì)量的不均勻就會(huì)影響物體旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)速越高，震動(dòng)就會(huì)越大。

　　很多人都知道汽車(chē)輪轂上有一些小鐵塊，但卻不知道它們有什么作用，下面就一起來(lái)了解下。

　　平衡塊的作用就是讓車(chē)輪實(shí)現(xiàn)動(dòng)平衡，以提升行車(chē)的舒適性和安全性。因?yàn)橐袁F(xiàn)在的加工工藝，輪轂和輪胎都很難做到百分之百正圓。再有，無(wú)論什么材料，什么工藝制作的輪轂或輪胎，雖然肉眼看上去很均勻，但實(shí)際上是質(zhì)量不均的，也就是有的地方重，有的地方輕。

　　如果將這樣的輪轂和輪胎直接裝在汽車(chē)上，速度慢點(diǎn)駕駛者可能感覺(jué)不出來(lái)什么，但是速度一旦上去，便能明顯感覺(jué)到來(lái)自方向盤(pán)的抖動(dòng)，這便是車(chē)輪重量不均造成的，給駕乘人員帶來(lái)不適感。如果長(zhǎng)期不做調(diào)整，還會(huì)造成輪胎磨損不均，嚴(yán)重的更是會(huì)損壞懸架系統(tǒng)，到時(shí)受影響的可就是行車(chē)安全了。

　　大家可能不知道，通過(guò)平衡塊讓車(chē)輪實(shí)現(xiàn)動(dòng)平衡，其實(shí)已經(jīng)是最后的步驟，早在輪胎和輪轂相結(jié)合的時(shí)候，廠家就已經(jīng)把動(dòng)平衡考慮在內(nèi)了。輪胎生產(chǎn)出來(lái)后，都會(huì)標(biāo)記一個(gè)點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)大多數(shù)是黃色的，這個(gè)點(diǎn)所在的位置就是這條輪胎最輕的地方。然后，輪轂有一個(gè)地方是需要安裝氣門(mén)芯的，所以安裝氣門(mén)芯的位置就要比其它地方重一些。而將輪胎最輕的地方對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)嘴這個(gè)輪轂最重的地方，就可以讓車(chē)輪各個(gè)地方的重量盡可能保持平均。

　　最后就是將組裝好的車(chē)輪再拿到機(jī)器上，測(cè)試出更加精準(zhǔn)的質(zhì)量差，然后在相應(yīng)的地方補(bǔ)平衡塊就可以了。不過(guò)需要注意的是，平衡塊一般都是以5g的質(zhì)量單位為基準(zhǔn)，每個(gè)車(chē)輪使用的平衡塊總重量最多不宜超過(guò)30g，否則最好將你的輪轂拆下來(lái)進(jìn)行校圓處理。

　　大家要牢記，補(bǔ)胎，更換輪胎后，最好都做一次動(dòng)平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）