奧迪為什么2萬公里換火花塞

　　【太平洋汽車網】奧迪2萬公里換火花塞的原因是火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，長期處于高溫工作環境，使用時間久了火花塞會老化和磨損，火花塞磨損嚴重會導致發動機磨損加大，同時火花塞損壞也會導致發動機無法啟動，所以需要定期檢查和更換。

　　因為奧迪搭載的是增壓發動機，對火花塞的要求更高，老化時間也比自然吸氣發動機要早。要想節省油耗，減少積碳，建議嚴格按照說明書更換火花塞，在車輛行駛2萬公里以內更換火花塞。

　　火花塞俗稱燃燒器，是利用高壓線發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣體，產生電火花點燃氣缸內的混合氣體。主要類型有：準火花塞、法蘭凸火花塞、電極火花塞、座式火花塞、極式火花塞、表面式火花塞等。火花塞的作用是將數萬伏的高壓電引入燃燒室，產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統一起使發動機做功，這在很大程度上決定了發動機的性能。

　　火花塞有數百種型號，但一種標準火花塞不能用于所有類型的發動機。由于各種發動機的工作特性不同，沒有一種標準的火花塞能夠適應所有的發動機。因此，必須根據發動機的特性選擇合適的火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）