奇瑞a3引擎蓋開(kāi)關(guān)在哪

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奇瑞a3引擎蓋開(kāi)關(guān)按鈕在方向盤左下面，有兩個(gè)大的按鍵，左邊就是開(kāi)啟前蓋，右邊紅色的是油箱蓋。不管開(kāi)關(guān)位置在哪，只要認(rèn)準(zhǔn)引擎蓋開(kāi)關(guān)的標(biāo)志即可找到引擎蓋開(kāi)關(guān)了。

　　文章 評(píng)測(cè) 車家號(hào) 視頻 行業(yè) 車型對(duì)比 圖片 報(bào)價(jià) 車商城 降價(jià) 經(jīng)銷商 二手車 金融 論壇 精選 口碑 新能源 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV MPV 跑車 皮卡 微面如今的奇瑞給人的一貫印象就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)不錯(cuò)，底盤也很扎實(shí)，但是外觀內(nèi)飾總是不在線，與其他自主品牌相比，顏值成了奇瑞的短板。可是有誰(shuí)知道在2008年，奇瑞推出了一款非常漂亮的三廂小車，可以這么說(shuō)，在奇瑞EXEED TX出現(xiàn)之前，由賓法設(shè)計(jì)的它應(yīng)該可以談得上是奇瑞家族的顏值巔峰，它就是奇瑞A3。雖然這款車業(yè)已停產(chǎn)，但是至今仍然有無(wú)數(shù)人懷念它，要求它復(fù)產(chǎn)的聲音也不少，一起來(lái)看看這款車究竟有何魅力兩廂的奇瑞A3尤其優(yōu)秀，設(shè)計(jì)感極強(qiáng)的外形超過(guò)了那個(gè)時(shí)代該有的表現(xiàn)，畢竟那是一臺(tái)2008年生產(chǎn)的車型，無(wú)論是整車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是安全性能，都可以說(shuō)是一個(gè)強(qiáng)者，最關(guān)鍵的是，末代的奇瑞A3，售價(jià)已經(jīng)跌到了6萬(wàn)元左右。

　　畢竟是十年前的設(shè)計(jì)，A3的前臉現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)略顯老態(tài)了。但在當(dāng)時(shí)，圓潤(rùn)的前大燈是當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)潮流，引擎蓋上兩道棱線向下延伸一直到前臉，形成倒梯形進(jìn)氣格柵的輪廓，極具收斂感的V字型設(shè)計(jì)非常容易地就把路人的視線聚焦在前臉上，非常醒目。

　　A3的側(cè)面中規(guī)中矩，五幅式輪圈在當(dāng)時(shí)算是很時(shí)髦了，從前門延伸到后尾燈的腰線非常凌厲，前后車門下方凸起的裝飾條造型銳利，既能防剮蹭又能讓側(cè)面更有型。兩廂版A3側(cè)面比三廂版更加動(dòng)感，線條簡(jiǎn)潔，特別是圓潤(rùn)順滑的尾部，很是性感。而值得一提的是，為了追求轎跑式的效果，尾門把手還采用了隱藏式設(shè)計(jì)，可以第一次坐的人都不知道哪里開(kāi)后門吧，后擋風(fēng)玻璃上類似擾流板的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車身非常靈活干練。

　　奇瑞A3的內(nèi)飾即使放到現(xiàn)在來(lái)看也并不覺(jué)得丑，雙色的搭配，再加上大面積的銀色鍍鉻材質(zhì)飾板，看起來(lái)精致度還是非常不錯(cuò)的。而且在設(shè)計(jì)感上面還是比較有特色，旋扭式按鈕機(jī)構(gòu)很顯檔次。不過(guò)，最令人滿意的還是配置了，在當(dāng)時(shí)ESP這種配置十分罕見(jiàn)的時(shí)候，A3做到了全系標(biāo)配，而且還全系標(biāo)配前后盤剎、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，遙控鑰匙，鋁合金輪轂，別認(rèn)為這些配置不起眼，即便是現(xiàn)在，還有不少入門級(jí)車型用的都是鼓殺，鐵輪轂，相信明眼人都知道是哪些車。不過(guò)在空間方面，因?yàn)檐嚿砗洼S距較短，A3的后排乘坐較為局促，因?yàn)椴捎盟妮啰?dú)立懸架，A3的后排中間的地臺(tái)隆起較高，但是這種犧牲帶來(lái)了更好的操控性。

　　當(dāng)年奇瑞A3的誕生也是汽車產(chǎn)業(yè)的大事件，外形由賓法設(shè)計(jì)，車身為全自動(dòng)焊接，車身覆蓋件都是一次性沖壓而成，安全性達(dá)到五星評(píng)級(jí)，以及比肩寶馬的PPG漆料，讓A3的光澤度以及防銹能力更加出色，ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)由奧地奧地利AVL公司與奇瑞合作研發(fā)，標(biāo)配的ESP系統(tǒng)在當(dāng)時(shí)連十幾萬(wàn)的合資車都沒(méi)有，種種優(yōu)點(diǎn)集于一身，可惜最終因?yàn)槠嫒鹱陨碓蚨．a(chǎn)，而不是像合資車卡羅拉等車型那樣不停的換代，這不得不說(shuō)是個(gè)遺憾，也是奇瑞的不精明之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）