2.0T?哈弗H6動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?哈弗H6購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款哈弗H6（詢底價(jià)|查參配）。

　　哈弗H6前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　哈弗H6車(chē)尾給人一種十分古典的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　哈弗H6內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺(jué)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　哈弗H6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩345牛·米。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，哈弗H6的前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。哈弗H6的內(nèi)飾看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2.0T?哈弗H6動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 藍(lán)標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@GGigaxt說(shuō)道：“我試了低功率版本，感覺(jué)還是差點(diǎn)意思，選了高功率，網(wǎng)上說(shuō)動(dòng)力差的多半是低功率，雖然高功率馬力就多了19，但是感受我個(gè)人感受區(qū)別有的，這個(gè)有一說(shuō)一，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式說(shuō)沒(méi)推背感的那都是騙人，絕對(duì)有，只要你舍得給油，超車(chē)啥的絕對(duì)OK，120碼之后提速有些疲軟，但畢竟是家用SUV啊，不能一言不合飆車(chē)，最終你搭著的還是家老婆小孩父母朋友，都已經(jīng)向家庭妥協(xié)了，就不要想太多，開(kāi)空調(diào)之后動(dòng)力也是夠的，足夠了，道路千萬(wàn)條，安全第一條，滿足日常使用即可，想要激情，開(kāi)個(gè)運(yùn)動(dòng)檔自己一個(gè)人跑山路還是有感覺(jué)的，如果強(qiáng)烈追求快感就上2.0或者直接買(mǎi)運(yùn)動(dòng)車(chē)型”

網(wǎng)友@dadalong說(shuō)道：“我選的是1.5T版本，加速性能足夠，發(fā)動(dòng)機(jī)是高功率的調(diào)教，最大169匹馬力，本身H6的車(chē)身不笨重，又是兩驅(qū)，所以不管是市區(qū)里面還是高速上，加速超車(chē)都十分游刃有余。這條變速箱匹配也很成熟，低速下一樣可以保持平順，這方面和合資車(chē)型相比處在同一水平。”

網(wǎng)友@MEKO說(shuō)道：“1.5T的動(dòng)力屬于這個(gè)價(jià)位非常主流的配置，最大馬力169，很不錯(cuò)的數(shù)據(jù)，日常用車(chē)中，這個(gè)動(dòng)力很給力，綠燈亮起后，我的車(chē)總能輕而易舉跑在最前面，雖說(shuō)它的動(dòng)力在馬路上不是最強(qiáng)悍，但是依然有很多車(chē)型不是它的對(duì)手，比方說(shuō)某些日系車(chē)或德系車(chē)，總的來(lái)說(shuō)，開(kāi)這車(chē)的優(yōu)越感還是有的，我喜歡它在高速上的表現(xiàn)，跑到120碼以后，感覺(jué)還有很多的上升空間，超車(chē)也輕輕松松的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）